Sandıqlar

Yalnız ayaqqabı almaq tətilə getmək problemini həll etmir. Təhlükəsiz və xoş bir səyahət üçün hələ də qablaşdırmaya ehtiyacınız var.

Damında zənbil olan, baqajı kəndirlə bağlayan, yağışdan plyonka ilə qorunan maşınların vaxtı artıq arxada qalıb. İndi biz adətən damda velosipedləri olan qutular və ya uzantıları daşıyırıq.

Avtomobilinizi qutu ilə qablaşdırarkən maşının baqajına daha ağır əşyalar qoymağa, paltar kimi daha çox yer tutan daha yüngül əşyaları qutuya yığmağa çalışın. Yadda saxlamaq lazımdır ki, qutuda daşınan əşyaların çəkisinin ən azı yarısı çatıya bərkidilmiş şüalar arasında olmalıdır. Qapağın birdən-birə bazaya uyğun gəlməməsi səbəbindən baqaj bağlanmırsa, o, həddindən artıq yüklənir və ya səhv yüklənir və deformasiyaya başlayır. Baqajınızı yenidən yükləməyə məcbur etmək əvəzinə.

Velosipedləri damda daşıyarkən, sükanı irəli tutaraq onları bərkiddiyinizə əmin olun. Əks fərziyyə edilirsə, başqa qüvvələr işləyir, müqavimət daha böyükdür və zədələmək daha asandır. – Velosipedi damda quraşdırarkən çox dayanıqlı olan bəzi aksesuarları, xüsusilə uşaq oturacaqlarını çıxarmaq lazımdır. Avtomobil daha pis sürür, daha yüksək səs-küy və yanacaq sərfiyyatı. Mən uzun bir səyahətə çıxanda hətta sürtünməni azaltmaq və avtomobilin ağırlıq mərkəzini aşağı salmaq üçün yəhəri velosipeddən götürürəm” deyə, təxminən 20 ildir dam örtüyü biznesi ilə məşğul olan Taurusdan Marek Senczek deyir. Avtomobil sürərkən dişli qolları kimi həssas mexanizmləri tozdan və ya kirdən qorumaq yaxşıdır. Bazarda nəfəs ala bilən, lakin kiri tutan xüsusi Fapa sükan örtükləri var. Onlar üçün təxminən 50 zloti ödəmək lazımdır.

Avtomobil sahibləri bəzən avtomobilin arxa qapısına bərkidilmiş rəfləri seçirlər. Bununla belə, bütün avtomobillərdə bir neçə on kiloqramlıq əlavə yükə (3 velosipeddə) tab gətirmək üçün kifayət qədər güclü qapaqlar yoxdur, bu da döngələrdə və ya qabarların üstündən hərəkət edərkən əhəmiyyətli qüvvələr tətbiq edir. Marek Senczek deyir: "Bu tip daşıyıcılarda Thule hansı nəqliyyat vasitələrinin istifadə oluna biləcəyini müəyyənləşdirir".

Yedək çubuğuna quraşdırılmış rəflərdən istifadə etmək daha yaxşıdır. Bu vəziyyətdə, qarmaqlar adətən kifayət qədər gücə malik olduğundan, zədələnmə riski daha azdır. Bununla belə, montajdan əvvəl çəngəl üzərində icazə verilən təzyiqi yoxlamağa dəyər. Axı, qoşquların çəkilməsi üçün daha çox istifadə olunur və bu, hərəkət edən qüvvələrin fərqli bir paylanmasıdır.

Avtomobilin arxasına quraşdırılmış velosipedlər damdakı velosipedlərlə eyni hava müqavimətini yaradır.

Baqajdan istifadə etməsək, onu çıxarmaq daha yaxşıdır. Damdakı qutu (və şüaların özləri daha çox) səs-küyün artmasına, daha çox hava müqavimətinə və buna görə də daha çox yanmağa səbəb olur.

Marek Senczek, Buğa bürcünün ortaq sahibi:

Hal-hazırda tavan çarxı istehsalçıları bir çox, çox vaxt çox ixtisaslaşmış, uzantılar və aksesuarlar təklif edirlər. Onların üzərində demək olar ki, hər şey aparıla bilər. Bununla belə, dam örtüyü seçərkən və quraşdırarkən həm dam örtüyü istehsalçısının, həm də avtomobilin tövsiyələrini nəzərə almalısınız. Bəzi dam dayaqları ilə də istifadə oluna bilən baqajın, yedək çubuğunun və ya arxa qapının möhkəmliyi aşılmamalıdır. Rafları təlimat kitabçasına uyğun olaraq quraşdırmalı və istifadə etməlisiniz. Bizdə çoxlu hallar olub ki, insanlar təlimatları ümumiyyətlə oxumayıb, yük və avtomobilləri sındırıblar.

yadda saxla

Baqaj seçərkən avtomobilin markasını, modelini, kuzov tipini və hətta istehsal ilini nəzərə almaq lazımdır. Hər bir avtomobilin baqaj bölməsini taxmaq üçün müxtəlif yerləri var. Yanlış əsas dəstlərin alınması (damın tirləri və onları gövdəyə bağlayan qapaqlardan keçmək) avtomobil sürərkən boyaya və ya hətta kuzov örtüklərinə zərər verə bilər. Dönərkən və ya əyləc edərkən magistralın damdan düşməsi də baş verə bilər. Thule kataloqu 50 səhifədən çox əsas dəst növlərini ehtiva edir.

Hər bir avtomobilin damının müəyyən yük qabiliyyəti var. Bir qayda olaraq, bu, 75-80 kq (baqaj bölməsinin çəkisi daxil olmaqla) təşkil edir. Baqaj rəflərinin də öz daşıma qabiliyyəti var. Onlardan bəziləri 50 kq, bəziləri isə cəmi 30 kq qaldıra bilir. Aldığınız gövdənin nə qədər ağırlığını yoxlamaq və onun üzərində nə qədər çəki daşımaq istədiyinizi anlamaq lazımdır.

Baqaj rəfləri daha çox yönlü ola bilər, müxtəlif baqaj tutacaqlarına uyğunlaşdırıla bilər və ya yüksək ixtisaslaşdırılmış, yalnız bir növ avadanlıq üçün uyğunlaşdırıla bilər. Beləliklə, rafın gələcək istifadəsini diqqətlə nəzərdən keçirməlisiniz. Yalnız yayda velosipedlərin daşınması üçün dam rəflərindən və xizək və ya sörf lövhələrinin daşınması üçün digər həllərdən istifadə etsək, fərqli həll yollarından istifadə edəcəyik.

Səfərdən əvvəl, eləcə də dayanacaqlar zamanı baqaj bölməsinin bərkidilməsini və daşınan baqajı yoxlamaq lazımdır.