Təqvim səhifəsi: 28 yanvar - 3 fevral

Sizi yubileyi bu həftəyə təsadüf edən avtomobil hadisələrinin tarixinə nəzər salmağa dəvət edirik.

28.01.1999 yanvar XNUMX-cu il | Ford Volvo-nu ələ keçirdi

С конца 1989-х Ford делал закупки в Европе. Сначала он принял Jaguar и Aston Martin (1999 г.), а в 28 г. решился на еще один дорогостоящий шаг. На этот раз выбор пал на подразделение легковых автомобилей Volvo, которое приобрело Ford 1999 января 6,45 года за миллиарда долларов. Это был еще один шаг к укреплению позиций в премиальном сегменте. Из более престижных марок у Ford был только Lincoln.

Beləliklə, Ford konserninin texnologiyalarından istifadə edərək İsveç brendinin on illik inkişafı tarixi başladı. Bu dövrdə ilk Volvo kiçik avtomobilinin (Volvo C30), eləcə də bütün seqmentlərdə tamamilə yeni avtomobillərin istehsalına başlanıldı: S40, S60, S70 və C70, 90-cı illərin əvvəllərindən bəri ilk kupe. fond XC90 və sonra kiçik XC60.

İsveç istehsalçısı 2010-cu ilin martına qədər, şirkət Çinin Geely konserninə satılana qədər Fordun əlində qaldı.

29.01.1932 января г. | Первый автомобиль ГАЗ

Ford, SSRİ-də avtomobillərini istehsal etmək üçün lisenziya satmaq qərarına gələn Sovet avtomobil sənayesinin tikintisində böyük paya sahib idi, həmçinin Qorki (indiki Nijni Novqorod) şəhərində yerləşən QAZ zavodunun tikintisində iştirak etdi. Moskvadan təxminən 400 km şərqdə.

1929-cu ildə SSRİ ilə Ford arasında müqavilə imzalandı və 1932-ci ildə yeni zavodun tikintisi başa çatdırıldı. İstehsalın rəsmi başlanğıcı 29-ci il yanvarın 1932-da, sonradan QAZ-AA kimi tanınan NAZ-AA avtomobilinin istehsal edildiyi vaxt baş verdi. Bu, Model A minik avtomobili əsasında 1927-ci ildən ABŞ-da istehsal olunan yüngül yük maşını Ford Model AA-nın dəqiq lisenziya nüsxəsi idi.

Beləliklə, GAZ markasının tarixi başladı. 1932-ci ilin sonunda Ford Model A lisenziyası ilə rus minik avtomobili QAZ A istehsal olunmağa başladı. 1936-cı ildə M1 modeli ilə əvəz olundu.

30.01.1920 | Mazda doğulur

Mazda, R360 həllərinə əsaslanan pikaplarla, eləcə də B1500 pikap (1961) kimi daha böyük pikaplarla kommersiya vasitələrinin inkişafını davam etdirdi.

Сегодня Mazda производит более 1,5 миллиона автомобилей в год, что делает ее одним из крупнейших производителей автомобилей в мире.

31.01.2003 yanvar XNUMX-cü il | Premyerası Mitsubishi Lancer Evolution VIII

2003-cü il yanvarın son günündə yalnız 2001-ci ildən istehsal edilən sələfini əvəz edən Lancer Evolution VIII modelinin Yaponiya premyerası baş tutdu. Onunla müqayisədə avtomobil bir qədər təzələnmiş ön apron, yeni qısa növbəli altı pilləli transmissiya (opsiya olaraq mövcuddur) və təkmil dartma nəzarəti ilə təkmilləşdirilmiş tam ötürücü ilə fərqlənirdi.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII üç versiyada (6 pilləli sürət qutusu ilə GSR, RS və RS) satışa çıxdı və istehsalçı 5 ədəd satış gözləyirdi. Bu təkamülün istehsalı 2005-ci ilə qədər davam etdi. Yaponiya premyerasından sonra Mitsubishi avtomobili Avropa və Amerika bazarları üçün hazırladı.

1.02.1968 fevral XNUMX-ci il | Mitsuoka brendi yaradılmışdır

Yapon motorizasiyası mövzusunda qalırıq, lakin 1 fevral 1968-ci ildə Susumu Mitsuoka tərəfindən doğulmuş bir az daha az tanınan bir markaya keçirik. Əvvəldən şirkət avtomobil sənayesi ilə əlaqəli idi, lakin 1981-ci ilə qədər öz avtomobillərini istehsal etmədi. 1982-ci ildə ilk layihə tamamlandı. Bu, qəribə bir kapsul formalı qutuda qablaşdırılan, 501cc-lik kiçik bir mühərriklə təchiz edilmiş, Bubu 50 adlanan tək, kiçik bir gəmi idi. Yalnız sonradan yaxşılaşdı. Mitsuoka 3-50-cı illərin Britaniya avtomobil sənayesindən stilistik olaraq ilhamlanan surətlər və sonra avtomobillər istehsal etməyə başladı.

Ən məşhur model, şübhəsiz ki, ön hissəsi klassik Yaquarları xatırladan Viewt modelidir. 1993-cü ildən istehsal edilən avtomobil Nissan Micra-nın əsasında hazırlanıb - əvvəlcə K11, sonra daha yeni K12.

Hekayəsində Mitsuoka hətta superkarla epizodu da var idi. Orochi, bu markanın məhsuluna uyğun olaraq, unudulmaz bir üsluba malikdir və Toyota sürücülük sistemi problemsiz işləməyə cavabdehdir. 2006-cı ildən 2014-cü ilə qədər az sayda tikilib. 400-ə yaxın nümunənin edildiyi təxmin edilir.

Bu gün Mitsuoka hələ də təsisçi ailənin əlindədir və kifayət qədər yaxşı işləyir: o, klassik Morgan və ya Corvette əsasında modellər də daxil olmaqla yeni modelləri təqdim edir.

2.02.1923 fevral XNUMX-cü il | Etilen satışı başladı

Кароль Кеттеринг, известный американский изобретатель, благодаря которому у нас есть, среди прочего, электростартер, в 2-е годы работал над повышением степени сжатия двигателей и устранением детонации. Вместе с Томасом Миджли он пришел к выводу, что добавление тетраэтилсвинца повысит октановое число топлива и устранит детонацию. Полученное топливо было названо этиленом, а его рыночный дебют состоялся 1923 февраля года на станции в Дейтоне, штат Огайо.

Etilen sonrakı onilliklərdə geniş istifadə edilmişdir. Polşada 94-cı illərə qədər satıldı, o zaman XNUMX oktan dərəcəsi olan qurğuşunsuz benzinlə əvəz olundu.

3.02.1994 fevral XNUMX-cü il | Nisa istehsalının sonu

1958-ci ildə Lyublindəki Żuk ilə birlikdə Polşa avtomobil landşaftının mühüm elementinə çevrilən Nysada çatdırılma vasitəsinin istehsalına başlandı. Hüquq-mühafizə orqanlarında, kənd təsərrüfatında və sənayedə istifadə edilmişdir. Juk kimi, FSO Warszawa qərarlarına əsaslanırdı.

Nisənin istehsalı ildən-ilə artırdı. Avtomobil yeni kuzov variantları və texniki təkmilləşdirmələr, o cümlədən yuxarı klapan C-21 mühərriki aldı. 1969-cu ildə ilk böyük modernləşmə baş verdi - Nysa 521 və 522 belə yaradıldı.Məhz bu kuzov variantında olan avtomobil əslində sona qədər istehsal edildi və ciddi stilistik modernləşdirmə almadı.

Nysa-nın populyarlığı 1989-cu illərdən bəri azalır və 2 illik dəyişikliklərdən sonra köhnəlmiş çatdırılma vasitəsi satışdan tamamilə itdi. İstehsal ildə bir neçə min avtomobildən bir neçə minə düşdü. İstehsal 1994 nömrəli avtomobillə 380-cü ilin fevralında 575 başa çatdı.

"Nysa"nın istehsalı başa çatdıqdan sonra fabrik bağlanmadı. Polonez yük maşını Nysa-da istehsal edildi, Citroen C15 və Berlingo yığıldı. Avtomobil istehsalı 2003-cü ildə başa çatdı.