İdarə panelində SRS
Müasir avtomobili sürüşməyə qarşı texnologiya, avtomatik kilidləmə funksiyası və hava yastığı sistemi kimi təhlükəsizlik xüsusiyyətləri olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil.
İdarə panelindəki SRS (Mitsubishi, Honda, Mercedes)
SRS (Əlavə Məhdudiyyət Sistemi) - təhlükəsizlik yastıqlarının (təhlükəsizlik yastığı), təhlükəsizlik kəməri bərkidicilərinin işə salınması üçün sistem.
Heç bir nasazlıq olmadıqda, SRS göstəricisi yanır, bir neçə dəfə yanıb-sönür və sonra mühərrikin növbəti işə salınmasına qədər sönür. Problemlər varsa, göstərici yanır.
SRS-i göstərərkən, təhlükəsizlik yastıqlarının işində bəzi problemlərin olduğu iddia edildi. Mümkündür ki, pis əlaqə (paslanmış) və ya ümumiyyətlə yox. Servis mərkəzinə baş çəkmək lazımdır, onu skanerlə yoxlayacaqlar.
İlk yoxlamadan və xəta aşkar edildikdən sonra sistem bir müddət sonra yoxlamanı təkrarlayır, əgər problem əlamətləri yoxdursa, əvvəllər qeydə alınmış xəta kodunu sıfırlayır, göstərici sönür və maşın normal işləyir. İstisna, kodun uzun müddət daimi yaddaşda saxlandığı kritik səhvlərdir.
Mühüm xallar
Faydalı məlumatlar və bəzi səbəblər:
- Bəzən səbəb sükan sütununun zədələnmiş kabelidir (dəyişdirilməsi tələb olunur).
- Məsələ yalnız yastıqların işində deyil, həm də təhlükəsizlik sisteminin hər hansı digər qovşağında ola bilər.
- SRS işarəsi 99% göstərildikdə, mütləq bir növ nasazlıq var. Avtomobil istehsal edən şirkətlər yüksək etibarlı təhlükəsizlik sistemi yaradırlar. Yanlış pozitivlər praktiki olaraq istisna edilir.
- Qapılardakı kontaktların zəif əlaqəsi, xüsusən təmirdən sonra. Kontaktı qeyri-aktiv buraxsanız, SRS sistemi həmişəlik aktivləşdiriləcək.
- Zərbə sensoru nasazlığı.
- Zədələnmiş naqil kabelləri səbəbindən sistem cihazları arasında zəif təmas.
- Sigortaların işləməsi pozulur, təmas nöqtələrində siqnal ötürülməsi zəifdir.
- Təhlükəsizlik siqnalı quraşdırarkən modulun / təhlükəsizlik nəzarətinin bütövlüyünün pozulması.
- Səhv yaddaşını sıfırlamadan hava yastığı funksiyasının bərpası.
- Yastıqlardan birində müqavimət normadan yuxarıdır.
- Bort şəbəkəsinin aşağı gərginliyi (bu, batareyanın dəyişdirilməsi ilə düzəldiləcəkdir).
- Yastıqların istifadə müddəti bitmişdir (adətən 10 il).
- Sensorlarda rütubətin miqdarı (güclü yağışlardan və ya suların yuyulmasından sonra).
Nəticə
- Alət panelində SRS - hava yastığı sistemi, kəmər gərginləşdiriciləri.
- Bir çox müasir avtomobillərdə mövcuddur: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia və s.
- Bu sistemlə bağlı problemlər SRS işığının hər zaman yanmasına səbəb olur. Səbəblər fərqli ola bilər, diaqnoz üçün xidmət mərkəzinə (SC) müraciət etmək tövsiyə olunur.
