İstifadədən əvvəl batareyanın saxlama müddəti

Bütün növ akkumulyatorların işi redoks reaksiyalarına əsaslanır, ona görə də akkumulyator dəfələrlə doldurula və boşaldıla bilər. Akkumulyatorlar (akkumulyatorlar) quru yüklənir və elektrolitlə doldurulur. Batareyanın növü istifadə etməzdən əvvəl batareyanın nə qədər saxlanıla biləcəyini və onun necə saxlanacağını müəyyən edir. Quru doldurulmuş batareya elektrolitsiz satılır, lakin artıq doldurulmuşdur və doldurulmuş batareyalar elektrolitlə doldurulur və dərhal zavodda doldurulur.

Ümumi texniki məlumat AB

İstehsal tarixini, AB elementlərinin hazırlandığı sinifi və materialı və istehsalçının loqosunu göstərən marka şüşəyə və AB lentinə vurulur. Batareya hüceyrələrinin növü aşağıdakılarla müəyyən edilir:

• elementlərin sayına görə (3−6);
• nominal gərginliklə (6-12V);
• nominal gücə görə;
• təyinatla.

AB və aralayıcıların növünü təyin etmək üçün element gövdəsinin və contaların özlərinin hazırlandığı materialların hərflərindən istifadə olunur.

Hər hansı bir AB-nin əsas xüsusiyyəti onun gücüdür. Batareya hüceyrəsinin potensialını təyin edən odur. Akkumulyatorun tutumu ayırıcıların və elektrodların hazırlandığı materialdan, həmçinin elektrolitin sıxlığından, UPS-in temperaturundan və yüklənmə vəziyyətindən asılıdır.

Elektrolitin sıxlığının artması anında batareyanın tutumu müəyyən hədlərə qədər artır, lakin sıxlığın həddindən artıq artması ilə elektrodlar məhv edilir və batareyanın ömrü azalır. Elektrolitin sıxlığı kritik dərəcədə aşağı olarsa, sıfırdan aşağı temperaturda elektrolit dondurulacaq və batareya sıradan çıxacaq.

Avtomobildə akkumulyatorlardan istifadə

Elektrokimyəvi enerji mənbələri müxtəlif nəqliyyat növlərində və bir çox başqa sənaye sahələrində tətbiqini tapmışdır. Bir avtomobildə müəyyən məqsədlər üçün bir batareya lazımdır:

1. mühərrikin işə salınması;
2. mühərrik söndürüldükdə əməliyyat sistemlərinə elektrik enerjisinin verilməsi;
3. generatora köməkçi kimi istifadə edin.

Avtomobil akkumulyatorları 4 kateqoriyaya bölünür: aşağı sürmə, kalsium, gel və hibrid. AB seçərkən yalnız qiyməti deyil, həm də funksionallığını nəzərə almaq lazımdır:

• Aşağı antimon tərkibli akkumulyator, plitələrin tərkibinə əlavə komponentlər əlavə etmədən şərti qurğuşun-turşu batareyasıdır.
• Kalsium: Bu batareyada bütün lövhələr kalsiumdan ibarətdir.
• Gel - adi elektroliti əvəz edən gelə bənzər tərkiblərlə doldurulur.
• Hibrid akkumulyatora müxtəlif materiallardan olan lövhələr daxildir: müsbət boşqabda antimon azdır, mənfi boşqab isə gümüşlə qarışdırılır.

Tərkibində aşağı antimon olan akkumulyatorlar elektrolitdən qaynayan suya digərlərinə nisbətən daha həssasdır və digərlərinə nisbətən daha tez enerji itirirlər. Ancaq eyni zamanda onlar asanlıqla yüklənir və dərin boşalmadan qorxmurlar. Kalsium batareyaları ilə diametrik olaraq əks vəziyyət yaranır.

Belə bir batareya bir neçə dəfə ardıcıl olaraq dərin boşaldılsa, onu bərpa etmək mümkün olmayacaq. Ən yaxşı seçim hibrid batareya olardı. Gel batareyaları rahatdır, çünki içərisində tərs vəziyyətdə sızmayan və buxarlana bilməyən bir gel var.

Onlar tam boşalmayana qədər maksimum başlanğıc cərəyanını çatdırmağa qadirdirlər və şarj dövrünün sonunda bərpa etmək qabiliyyətinə malikdirlər. Bu tip batareyanın əhəmiyyətli bir çatışmazlığı onun yüksək qiymətidir.

Yüksək keyfiyyətli elektrik işıqlandırması olan yeni xarici avtomobillər üçün kalsium batareyaları quraşdırmaq tövsiyə olunur və yerli avtomobil sənayesinin köhnə modelləri üçün aşağı antimon tərkibli akkumulyator hüceyrələri ən yaxşı seçim olacaqdır.

Saxlama şərtləri

Quru doldurulmuş batareya elementi orijinal qablaşdırmada yaxşı havalandırılan yerdə 00°C-dən aşağı olmayan və 35°C-dən yüksək olmayan temperaturda saxlanmalıdır. Birbaşa ultrabənövşəyi şüalara və nəmə məruz qalmaqdan çəkinin. Batareya hüceyrələrini bir neçə səviyyədə bir-birinin üstünə yerləşdirmək kontrendikedir ki, onlar sərbəst mövcud olsunlar.

Saxlama zamanı quru batareyaları doldurmaq lazım deyil. Batareyanın anbarda nə qədər saxlanıla biləcəyini göstərən akkumulyator paketində təlimat var. Mütəxəssislərin tövsiyələrinə görə, bu müddət bir ildən çox olmamalıdır. Əslində, bu cür batareyalar daha uzun müddət saxlanılır, lakin batareyanın doldurulma dövrü daha uzun olacaq.

Elektrolitli akkumulyatorun xidmət müddəti 0C~20C temperaturda bir il yarımdır. Temperatur 20°C-dən çox olarsa, batareyanın ömrü 9 aya qədər azalacaq.

Batareya evdə saxlanılırsa, batareyanın ömrünü uzatmaq üçün ən azı rübdə bir dəfə doldurulmalıdır. Akkumulyatorun vəziyyətini izləmək üçün qarajda akkumulyatorun doldurulmasını təyin etmək üçün doldurma çıxışı və elektrolitin sıxlığını idarə etmək üçün hidrometre olmalıdır.