Təcrübəsiz sürücü üçün məsləhətlər: ilk günlər, yol hərəkəti təhlükəsizliyi

Bu gün sürücülük vəsiqəsi olmayan insana rast gəlmək çox çətindir. Demək olar ki, hər kəs sürücülük məktəbini mümkün qədər tez bitirməyə, VU almağa və öz avtomobilinə keçməyə çalışır. Ancaq vəsiqə və sürücülük təcrübəsi tamam başqa şeylərdir. Təcrübəli sürücü olmaq üçün sürücülük məktəbində təklif olunan 50-80 saatlıq sürücülük heç də kifayət etmir.

Vodi.su saytımızdakı bu məqalədə öz təcrübəmizə və digər sürücülərin təcrübəsinə əsaslanaraq təcrübəsiz sürücülərə bəzi məsləhətlər verməyə çalışacağıq.

Əvvəla, biz heç bir nüansa diqqət yetirməyəcəyik. Öz avtomobilinizi ilk dəfə idarə edirsinizsə və yaxınlıqda təlimatçı yoxdursa, sadə qaydalara əməl edin.

Başlanğıc Sürücü işarəsini unutmayın. Bu, yolda sizə heç bir üstünlük verməyəcək, lakin digər sürücülər sizin yeni olduğunuzu biləcəklər və səhv bir iş görsəniz, narazılıqlarını bildirməkdə o qədər də sərt olmaya bilərlər.

Həmişə marşrutunuzu planlaşdırın. Bu gün bunu etmək heç də çətin deyil. Google və ya Yandex xəritələrinə keçin. Görün yolun hara gedəcəyinə, çətin yolayrıclarının olub-olmamasına və hər hansı bir işarənin olub-olmamasına baxın. Bir zolaqdan digərinə nə vaxt dönməli və ya dəyişməli olduğunuzu düşünün.

Sakit və balanslı olun. Yeni başlayanlar tez-tez təlaşa düşürlər və pis qərarlar qəbul edirlər. Sadə bir vəziyyət: əsas yola ikinci dərəcəli bir yol buraxırsınız və arxanızda uzun bir xətt yaranır. Arxada dayanan sürücülər siqnal verməyə başlayacaqlar, lakin tələsməyin, nəqliyyat axınında boşluq yaranana qədər gözləyin və yalnız bundan sonra manevr edin.

Digər, daha təcrübəli və aqressiv sürücülərə fikir verməmək, bütün hallarda sakit və inamlı hiss etmək vacibdir. Siz o zaman hüquqlarınızı əldə etmədiniz, sadəcə olaraq pozuntulara görə hüquqlarınızdan dərhal məhrum oldunuz.

Yeni başlayanlar üçün daha bir neçə məsləhət:

• yüksək səsli musiqi yandırmayın - bu sizi yayındıracaq;
• telefonunuzu səssiz rejimə qoyun ki, hər hansı bir SMS və ya e-poçt mesajı sizi yayındırmasın, telefonla ümumiyyətlə danışmayın, ekstremal hallarda Bluetooth qulaqlıq alın;
• səfərdən əvvəl həmişə avtomobilin texniki vəziyyətini yoxlayın;
• sürücü oturacağını və arxa görünüş güzgülərini rahat şəkildə tənzimləyin.

Aydındır ki, heç kim məsləhətə qulaq asmır, amma sürücülük məktəbində sizə bunu söylədilər.

Yolda davranış

Xatırlamaq lazım olan ilk qaydadır yolda həmişə quldurlar olur. Yalnız imtahan vərəqlərində “sağda maneə” tələblərini yerinə yetirmək lazım olduğunu yazırlar. Əslində çox tez-tez yol verməyəcəyiniz faktı ilə qarşılaşacaqsınız. Belə hallarda əsəbi olmamalı və nəyisə sübut etməyə çalışmalısan, yaxşı olar ki, yandırıcını bir daha buraxasan.

Sürəti azaltmaq lazımdırsa, arxa görünüş güzgülərinə baxın, çünki arxanızdakıların reaksiya verməyə vaxtı olmaya bilər - qəza təmin ediləcək. Əgər onlar sizin qarşınızda yavaşlayırlarsa, onların ətrafında getməyə çalışmayın, bəlkə qarşıda hansısa maneə var və ya piyada yolun kənarına atılıb.

Həmçinin ictimai nəqliyyat dayanacaqlarına, “Məktəb”, “Uşaqlar yolda” nişanlarına yaxınlaşanda sürəti mümkün qədər azaldın. Uşaqlar, pensiyaçılar və sərxoşlar piyadaların ən təhlükəli kateqoriyasıdır. Günahdan, məsələn, yol kənarında oynayan uşaqları görsəniz və ya çarəsiz bir yaşlı qadın yola düşən trolleybusun arxasınca qaçırsa, sürəti azaltmağa çalışın.

Sıralı trafik - sıx nəqliyyatın olduğu bir istiqamətdə dörd zolaqlı geniş şəhər magistrallarında ən çətin an. Əgər kəsişmədə sola və ya sağa dönmək lazımdırsa, dərhal zolağınıza girməyə çalışın. Bunu etmək üçün bütün marşrutu yadda saxlayın.

Zolaqları dəyişdirərkən digər sürücülərin siqnallarına diqqətlə əməl edin, həmçinin arxa görüntü güzgülərindən necə istifadə edəcəyinizi öyrənin. Sürətlə cərəyana uyğunlaşmağa, yığmağa və ya yavaşlamağa çalışın. Manevrləri rəvan yerinə yetirməyə çalışın.

Ümumiyyətlə, heç bir şəkildə qaza kəskin basmayın, əyləc basmayın, sükanı kəskin çevirməyin. Avtomobilin ölçülərini nəzərə almağa çalışın. Manevr edərkən və ya kəsişmədə dönərkən, növbəti zolağa keçməmək və ya zolaqlardan birini tamamilə bağlamamaq üçün dönüş radiusunu nəzərə alın.

Çox tez-tez yeni başlayanlar kəsilir - burunlarının önündə axın içində boş yer tuturlar. Belə sürücülərdən inciməyin. Yalnız yenidən qurulmasının pilləli qaydasına əməl edin.

Bir növ fövqəladə vəziyyət yaranarsa, məsələn, yolda kəskin şəkildə kəsildinizsə və ya sizə üstünlük verilmədisə, toqquşmamaq üçün sükanı kəskin döndərməməlisiniz, yaxşı olar ki, siqnal verərək sürəti azaldasınız. 2-3 qısa siqnal şəklində. Bu siqnalla siz cinayətkara münasibətinizi bildirirsiniz.

Elə də olur kəsişmədə avtomobil dayanacaqları. Dərhal mühərriki işə salmağa çalışmayın, yalnız vəziyyəti daha da ağırlaşdıracaqsınız. Təcili yardım dəstəsini ciddi şəkildə yandırın, bir neçə saniyə gözləyin və yenidən başlamağa çalışın.

İçəri sürərkən gecə vaxtı Heç vaxt qarşıdan gələn avtomobillərin faralarına baxmayın. Fənərləri həddindən artıq görmə ilə görmək üçün baxışlar işarənin mərkəzi xəttinə yönəldilməlidir. Uzun farlardan yalnız boş və ya yarı boş yollarda istifadə edin. Uzaqdan yaxınlaşan avtomobilin faraları yanırsa, onu vaxtında söndürün.

Gecələr dayanmağa çalışın, gözlərinizi dinləyin və bir az isinmə edin ki, əzələləriniz bir az rahatlaşsın.

Ən əsası isə - daha təcrübəli sürücülərin məsləhətlərinə qulaq asın və sürücülük bacarıqlarınızı daim təkmilləşdirməyi unutmayın.

Magistral yolda sürərkən təcrübəsiz sürücülər üçün məsləhətlər.

Yüklənir ...