Mercedes a170 cdi injektorların sökülməsi

Mercedes a170 injektorlarının sökülməsi

Mercedes Vaneo injektorlarının sökülməsi və quyuların təmiri.

Mercedes a170 nozzini evdə evdə hazırlanmış toxumçu ilə necə çıxarmaq olar

mercedes 2.2 cdi PULSUZLARIN DƏYİŞMƏSİ (plafondlar) (Vito 638

Avtomobil təmiri Mercedes A 170CDI W168 manifold contasının və klapan qapağının dəyişdirilməsi

Yuyucunun burunun altında dəyişdirilməsi, nüanslar (Dizel mühərriklərində burunları dəyişdirərkən problemlər)

Mercedes Benz Vito 111 2 2 Enjektorların altındakı mis yuyucuların dəyişdirilməsi

Mercedes W168 A170 CDI 2000 Avto Təmiri Mühərrik Uğultu Kompressorunun Ehtiyat Paketi

Mercedes A-180 CDI w169 atomizatorunun bərkidilməsi oymağının bərpası

Avtomobil təmiri Mercedes W168 A170CDI, 2000. Filtrlərin və yağların dəyişdirilməsi, servis intervallarının sıfırlanması

Mercedes A W168 2000 170CDI Avtomobil Təmiri Tablosu Lampa Dəyişməsi

 

Yanacaq injektorları - çıxarılması və quraşdırılması

Diqqət! Yanacaq enjektorlarının çıxarılması proseduru eynidır. Buna görə sökülmə və quraşdırma bir enjektör nümunəsində göstərilir.

Əl alətini (elektrik fişini) başlıqdan ayırın).

Yağ doldurma borusunu karterin havalandırma şlanqı ilə birlikdə çıxarın.

Yanacaq təchizatı xəttini enjektordan ayırın.

Yanacaq xəttinin birləşdirici qaykasını açarkən, başlığı altıbucaqlı bir açarla dönməməsi üçün saxlayın.

Diqqət! Yanacaq xətlərinin əyilmə formasının dəyişdirilməsinə icazə verilmir. Ayrılmış yanacaq xətlərinin açılışlarını tıxaclarla > bağlayın ki, onlara kir daxil olmasın. Yanacaq xətlərinin sızdırmazlıq konusunu yoxlayın. Yanacaq xətlərində yastılaşma əlamətləri varsa, onları yeniləri ilə əvəz edin.

Montaj boltlarını gevşetin və enjektorlardan istilik əks etdirən ekranı çıxarın.

Yanacaq qaytarma borusu tıxacını sıxın və onu enjektordan ayırın.

Diqqət! Saxlama klipi burun gövdəsində qalmalıdır. Əgər çıxarılıbsa, o zaman yenisi ilə əvəz olunmalıdır.

Enjektör mötərizəsinin boltunu çıxarın. Boltun çoxşaxəli yuva başlığı var.

10. Müvafiq bir tornavida istifadə edərək nozzini aksesuar tutacağı ilə birlikdə çıxarın.

Diqqət! Nozzle sıxdırsa, bir dartıcı və xüsusi kəlbətin istifadə edərək çıxarılmalıdır. Bunu etmək üçün rulon çıxarılmalı və yivli adapter (aksesuar) quraşdırılmalıdır. Bu vəziyyətdə, nozzle yenisi ilə əvəz edilməlidir.

Başlıq gövdəsini və atomizatoru tel fırça ilə təmizləyin. Ağızlığın özünün atomizatoru (ağızlığı) yumşaq parça ilə silinməlidir.

Enjektor oturacağının pinini MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10 kimi xüsusi yağla yağlayın.

Başlıq oturacağını təmizləməzdən əvvəl, kirlərin yanma kamerasına daxil olmasının qarşısını almaq üçün atomizatorun daxil olduğu çuxuru uyğun bir bolt və ya tıxacla bağlayın. Və yalnız bundan sonra çuxuru əvvəlcə yumşaq bir parça ilə, sonra isə oval və silindrik bir fırça ilə təmizləyin.

Sonra montaj çuxurunu sıxılmış hava ilə üfürün və bağlayın. Bundan sonra, çuxuru yumşaq bir parça ilə silin və fişini çıxarın.

Diqqət! Nozzin sökülməsinə icazə verilmir.

Quraşdırma

Başlığı mötərizə ilə birlikdə yenidən quraşdırın, onu yeni O-halqa ilə əvəz edin.

Bir nozulun bərkidilməsi üçün dəstəyin bərkidilməsi boltuna vidalayın. Boltu sıxmayın.

Əsas yanacaq xəttinin montaj boltlarını gevşetin. Bu, yanacaq xətlərinin enjektorlara uzanmaması üçün lazımdır.

Birləşdirici qayka ilə yanacaq xəttini enjektora bərkidin. Birləşmə qozunu çox sıxmayın.

Əsas paylayıcı boru montaj boltlarını 9 Nm-ə qədər sıxın.

Enjektoru tutan mötərizə boltunu sıxın.

Vintlər üçün sıxma anı 7 Nm-dir. Sonra boltu 180° (1/2 növbə) sıxın.

Yanacaq xətlərini injektorlara bağlayan qapaq qaykalarını sıxın, enjektoru dönməməsi üçün altıbucaqlı açardan tutun.

Yeni yanacaq xəttinin birləşmə qaykasının sıxma anı 22 Nm-dir.

Diqqət! Fırlanan qaykanın fırlanma anı göstəricisini aşmamaq lazımdır.

Yanacaq qaytarma xəttini birləşdirin və sıxac ilə bərkidin.

Enjektörün istilik qoruyucusunu dəyişdirin.