Təkər dəyişikliyi. Yay təkərlərində sürmək nə vaxt təhlükəli olur?

Baxmayaraq ki, hələ qar yoxdur və noyabr ayına az qalıb. Bu əsaslandırma yay təkərləri ilə risk almağa davam etmək üçün kifayətdirmi? Özünüzü aldatmaqdan zövq alırsınızsa, bəli. Ancaq unutmayın ki, yay təkərləri üçün temperatur həddi 7ºC-dir. Aşağıda, onların protektoru daha sərt olur və düzgün dartma təmin etmir və əyləc məsafəsi əhəmiyyətli dərəcədə artır.

Belə havalarda - səhərlər artıq soyuq olanda və tez-tez yağış yağanda - yaxşı qış və ya bütün mövsümə uyğun qış icazəsi olan təkərlər təhlükəsiz sürücülük üçün əsasdır.

Beləliklə, əgər 10-da. C quru yolda əyləc zamanı yay təkərləri qış təkərlərinə nisbətən 20-30 sm üstünlük verəcək - axşam evə qayıdanda bu yol yaş olarsa! Və sonra yay təkərləri təhlükəli olur. Əyləc fərqi avtomobilinizin uzunluğundan daha böyükdür... Tədqiqatlar və sınaqlar12 heç bir şübhə yeri qoymur ki, qış təkərləri ilə təchiz edilmiş avtomobil, yay təkərləri ilə müqayisədə müvafiq olaraq 2ºC və 6ºC-dən yuxarı temperaturda qış təkərləri ilə təchiz edilmiş avtomobildən daha tez dayanacaq. Maşınlarınız nə qədərdir? Daha uzun əyləc məsafəsi ilə salon harada olacaq?

Əyləcləmənin son mərhələsində, son sayğaclarda avtomobil ən böyük sürəti itirir - təəssüf ki, yay təkərləri olan avtomobil bir maneə ilə qarşılaşacaq, onun qarşısında qış təkərləri olan avtomobil böyük bir təhlükəsizlik marjası ilə dayanacaq. bu maneə bu halda sağ qalma şansı çox kiçik olan piyada ola bilər. Və ya yük maşını. Və sonra sağlamlığınız və həyatınız yalnız statistik olaraq ehtimal olunacaq. Fizika qanunları mütləqdir - temperatur nə qədər aşağı olarsa, yay təkərlərinin tutuşu bir o qədər pis olar və əyləc məsafəsi bir o qədər uzun olar.

— Hər il bir çox sürücü ilk qar yağana qədər ilk qarın yağmasını gözləyir – bu, tamamilə məntiqsiz qərardır, çünki o vaxt biz artıq gecikmişdik. Sərt yay təkərlərində hər hansı bir şəkildə xidmətə vaxtında təhlükəsiz və sağlam çatacağımıza arxalana bilmərik. Sizi əmin edirəm ki, temperatur bir anlığa 10-15ºC-ə yüksəlsə belə - dağa qarşı qar dənəciyi simvolu olan layiqli təkərlər yenə də daha təhlükəsiz seçim olacaq. Müasir qış təkərləri təkcə şaxtada və qarda təhlükəsizliyi təmin etmir. Bu, bir neçə il əvvəl saqqız çeynəməkdən böyük dəyişiklikdir. Hətta indiki kimi temperaturda - hətta quru yollarda da - yaydan daha pis olmayacaqlar. Hava pisləşdikdə - və bu, payız və qışın təbiəti olduğu üçün tez-tez baş verir - qış təkərləri bizim təhlükəsizliyimiz üçün yay təkərləri üzərində böyük üstünlüyə malik olacaq," Polşa Təkər Sənayesi Assosiasiyasının (PZPO) baş direktoru Piotr Sarniecki vurğulayır. ).

Niyə qış təkərləri soyuq havada daha yaxşı tutuşa malikdir?

Qış təkərlərinin istehsalında istifadə edilən silisium, qatran və polimerlərdən ibarət xüsusi rezin birləşmələri və daha aqressiv protektor forması onlara payız-qış dövründə yay təkərlərindən üstünlük verir. Belə rezin soyuqda sərtləşmir. Bu o deməkdir ki, qış təkərləri öz elastikliyini itirmir və aşağı temperaturda - hətta quru yollarda, yağışda və xüsusilə qarda daha yaxşı yol tutmağa malikdir. Yay təkərlərinin protektoru yüksək yay temperaturlarına tab gətirmək üçün sərt olmalıdır. Bununla belə, temperatur 7-10ºC-dən aşağı düşdükdə təhlükəsiz sürmək üçün çox sərt olurlar. İndi qış və ya bütün hava şinlərini quraşdırmağa vaxtımız yoxdursa, soyuqda yay təkərləri demək olar ki, plastik sərtliyə sahib olacaq. Və bu, əyləc məsafəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Bundan əlavə, qış təkərlərinin protektorunda daha çətin yol şəraiti, qarın dişləməsi və təkərlərin altından su və şlamın səmərəli şəkildə çıxarılması üçün nəzərdə tutulmuş çoxsaylı kəsiklər və yivlər var.

Yeni qış təkərləri alarkən nələri yadda saxlamaq lazımdır?

Əgər siz bir neçə ildir ki, cari qış və ya bütün mövsüm təkərlərinizi sürmüsünüzsə, onların hələ də yolda təhlükəsizliyiniz üçün uyğun olub-olmadığını layiqli servis mərkəzi ilə yoxlayın. Əgər satın almağı gözləyirsinizsə, unutmayın ki, təsdiqlənmiş qış və bütün mövsüm təkərləri Alp rəmzi adlanan təkərlərdir - yəni üç dağ zirvəsinə qarşı qar dənəciyi. Yalnız onlar qış şəraitində işləyəcəklər və bununla bağlı hərtərəfli sınaqdan keçiriliblər. Alp rəmzi olmadan özünün yaratdığı M+S işarəsi o deməkdir ki, belə təkər nə qış, nə də bütün mövsüm deyil - çünki o, qış təsdiqini almamışdır.

Həm də ölçülərlə sınaqdan keçirməyəcəyik. Yaxşı olar ki, qış təkərləri yay təkərləri ilə eyni ölçüdə olsun. Bunun sayəsində qışda sürmək yay təkərlərində olduğu kimi xoş olacaq. Axı, avtomobil istehsalçısı asma və çəki üçün ən uyğun təkər ölçüsünü seçmək üçün çox vaxt və pul sərf etdi.

- Əgər siz bütün mövsümlük təkərlər almağa qərar verirsinizsə - unutmayın ki, bu tip təkərlərin heç bir dəsti performans baxımından qışda qış təkərləri və yayda yay təkərləri ilə müqayisə edilə bilməz, bu kompromis xüsusiyyətləri olan məhsuldur. Əsasən şəhərdə, daha kiçik avtomobildə, sakit sürən və 10K mildən az olan sürücülər üçün uyğundur. ildə kilometr. Bu tip yeni kauçukların ən azı orta qiymət seqmentində olması da dəyərlidir - qiymət şinlərin istehsalında istifadə olunan texnologiyaların inkişafını və materialların keyfiyyətini əks etdirir və hər bir istehsalçı belə qarışıqlar yaratmaq iqtidarında deyil. hamısı - Mövsümi rezin, Sarnecki əlavə edir.

Mənim 4x4 sürücüsüm var - qış təkərlərinə ehtiyacım varmı?

4x4 və yolsuzluq avtomobilləri adi minik avtomobillərindən daha ağırdır və daha yüksək ağırlıq mərkəzinə malikdir. Keyfiyyətli mövsümi təkərlərdən istifadə etmək daha vacibdir. 4x4 sürücüsü yalnız işə başlayanda sizə üstünlük verir, lakin artan çəki ilə əyləc və ya döngə zamanı adi minik avtomobilindən daha çox dartma qabiliyyəti tələb olunur. Bütün mümkün təhlükəsizlik sistemləri ilə təchiz edilmiş avtomobillər belə yaxşı dartı təmin edən təkərlərə ehtiyac duyurlar. Axı, sensorlar məlumatın çoxunu təkərlərdən alır ...

1-cu ildə 2009 Belçika Pneuband təşkilatı

RAC üçün 2 Auto Express https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI