Krank mili sensoru neçə ohm olmalıdır?
Məzmun
Müqavimət dəyəri pis krank mili sensorunu müəyyən etməyin ən asan yoludur. Buna görə də, krank mili sensorunun düzgün müqavimət diapazonunu bilmək çox vacibdir. Aşağıda daha ətraflı danışacağam və digər maraqlı faktlar haqqında danışacağam.
Bir qayda olaraq, düzgün işləyən krank mili sensorunun daxili müqaviməti 200 ohm ilə 2000 ohm arasında olmalıdır. Sensor 0 ohm oxuyursa, bu, qısa bir dövrəni göstərir və dəyər sonsuz və ya bir milyon ohmdursa, açıq dövrə var.
Krank mili sensorunun müxtəlif müqavimət dəyərləri və onların mənası
Krank mili sensoru krank mili mövqeyini və fırlanma sürətini izləyə bilər.
Bu proses yanacağın enjeksiyonuna nəzarət üçün çox vacibdir. Arızalı bir krank mili sensoru avtomobilinizdə mühərrik və ya silindr səhvləri, işə salma problemləri və ya səhv şam vaxtı kimi bir sıra problemlərə səbəb ola bilər.
Arızalı krank mili mövqeyi sensorlarını müqavimətinə görə müəyyən edə bilərsiniz. Avtomobilin modelindən asılı olaraq, yaxşı krank mili sensoru üçün tövsiyə olunan müqavimət 200 ohm ilə 2000 ohm arasında olacaqdır. Bu müqavimət dəyəri üçün tamamilə fərqli oxunuşlar əldə edə biləcəyiniz bir neçə vəziyyət var.
Sıfır müqavimət alsam nə olacaq?
Sıfır müqavimətlə bir dəyər əldə etsəniz, bu, qısa bir dövrə olduğunu göstərir.
Zədələnmiş dövrə naqilləri və ya lazımsız tel təması səbəbindən qısa qapanma baş verir ki, bu da dövrələrin istiləşməsinə və hər cür problemə səbəb olacaq. Beləliklə, əgər siz nə vaxtsa dirsək mili sensoru dəyərinin sıfır müqavimətini taparsanız, onu təmir etməyə və ya yenisi ilə əvəz etməyə cəhd edin.
Sonsuz ohm dəyəri alsam nə etməliyəm?
Əldə edə biləcəyiniz başqa bir ohm dəyəri sonsuz oxumaqdır.
Tutaq ki, açıq dövrəni göstərən sonsuz oxunuşlar alırsınız. Başqa sözlə, zəncir qırılır. Buna görə də heç bir cərəyan keçə bilməz. Bu, pozulmuş bir keçirici və ya dövrədə bir döngə ola bilər.
Qısa Məsləhət: Rəqəmsal multimetrdə sonsuz müqavimət (açıq dövrə) OL kimi göstərilir.
Krank mili mövqeyi sensorunu necə yoxlamaq olar?
Krank mili sensorunun yoxlanılması prosesi heç də mürəkkəb deyil. Bunun üçün sizə lazım olan tək şey rəqəmsal multimetrdir.
- Krank mili mövqeyi sensorunu avtomobilinizdən ayırın.
- Multimetrinizi müqavimət rejiminə qoyun.
- Multimetrin qırmızı telini sensorun birinci yuvasına qoşun.
- Multimetrin qara ucunu digər sensor konnektoruna qoşun.
- Oxumağı yoxlayın.
- Oxumanı avtomobiliniz üçün tövsiyə olunan krank mili sensoru müqavimət dəyəri ilə müqayisə edin.
Qısa Məsləhət: Bəzi krank mili sensorları XNUMX telli quraşdırma ilə gəlir. Əgər belədirsə, sınaqdan əvvəl siqnal, istinad və torpaq yuvalarını müəyyən etməlisiniz.
FAQ
Krank mili sensorunun müqavimət dəyərləri sıfır ola bilərmi?
Əgər oxunuş sıfırdırsa, siz nasaz krank mili sensoru ilə məşğul olursunuz.
Avtomobil modelindən asılı olaraq, müqavimət dəyəri 200 ohm ilə 2000 ohm arasında olmalıdır. Məsələn, 2008 Ford Escape krank mili sensorları 250 ohm ilə 1000 ohm arasında daxili müqavimət diapazonuna malikdir. Beləliklə, nəticə çıxarmadan əvvəl, avtomobil təmiri təlimatına müraciət etməlisiniz. (1)
Pis krank mili sensorunun əlamətləri hansılardır?
Krank mili sensorunun pis işləməsinin bir çox əlaməti var.
– mühərrikdə və ya silindrdə səhv atəş
- Avtomobilin işə salınmasında problemlər
– Mühərrik işığının yandığını yoxlayın
- qeyri-bərabər sürətlənmə
- Azaldılmış yanacaq sərfiyyatı
Yuxarıda göstərilən beş simptom ən çox yayılmışdır. Hər hansı bir əlamət tapsanız, multimetr ilə krank mili sensorunun müqavimət dəyərini yoxlayın.
Krank mili sensoru və eksantrik mili sensoru eyni şeydirmi?
Bəli, onlar eynidir. Eksantrik mili sensoru, krank mili sensoruna istinad etmək üçün istifadə olunan başqa bir termindir. Krank mili sensoru mühərrikin tələb etdiyi yanacaq səviyyəsini izləməkdən məsuldur. (2)
Aşağıdakı məqalələrimizdən bəzilərinə nəzər salın.
- Üç telli krank mili sensorunu multimetr ilə necə yoxlamaq olar
- Pis fiş telinin simptomları
- Gərginliyi yoxlamaq üçün Cen-Tech Rəqəmsal Multimetrdən necə istifadə etmək olar
tövsiyələr
(1) Ford Escape 2008-ci il. – https://www.edmunds.com/ford/
escape/2008/review/
(2) yanacaq - https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4
Video keçidləri
