Skoda kompakt avtomobil buraxacaq
Skoda 1.5-ci ilə qədər 2018 milyon avtomobil istehsal etməyi planlaşdırır - bu il gözlənilən 850,000 XNUMX avtomobil.
Birincisi Volkswagen Up, ardınca Skoda versiyası, daha sonra Seat-ın İspaniya bölməsindən olan versiya olacaq. Skoda satış şurasının üzvü Jurgen Stackmann deyir ki, onların hamısı ortaq platforma və güc aqreqatını paylaşsa da, kuzov tərzi, interyer xüsusiyyətləri və hətta hədəf auditoriyası bir qədər fərqli olacaq.
"Biz onu yeni subkompakt avtomobilimiz adlandırırıq - onun hələ adı yoxdur - Fabia-nın qanadları altında olacaq" dedi. “Bu, Volkswagen olmayacaq. Bu, Skoda-dır, ona görə də əsas diqqət praktikliyə, gücə, etibarlılığa və funksionallığa yönəldilir”.
Bununla belə, üç silindrli olacağı gözlənilən 1.2 litrlik Volkswagen mühərriki ilə təchiz ediləcək NSC Avropadan kənarda satılmayacaq. “O, sıx şəhərlər üçün nəzərdə tutulub və xaricdən yığcam, içəridə isə geniş olması üçün nəzərdə tutulub.
“Bu, bizim məhsul portfelimizi genişləndirdiyimizə aydın işarədir. Amma biz nisbətən kiçik şirkətik, ona görə də fəlsəfəmizi toxunulmaz saxlamaq üçün düşünülmüş addımlar atmalıyıq. Biz Volkswagen Qrupu üçün giriş portalıyıq və Asiya məhsullarına yüksək keyfiyyətli alternativik”.
Sentyabrda Frankfurt avtosalonunda nümayişi gözlənilən NSC, növbəti üç il ərzində planlaşdırılan dörd yeni modeldən birincisidir. Cənab Stackmann deyir ki, Octavia-nın dəyişdirilməsi 2013-cü ildə nəzərdə tutulub və o, builki Cenevrə avtosalonunda nümayiş etdirilən Vision D konsept avtomobili ilə bəzi dizayn mövzularını bölüşür.
"Bu avtomobil bəzi insanların düşündüyü qədər aktual deyil" deyir. "Ancaq iki il gözləyin - 2013-cü ilə qədər - və siz onun bəzi elementlərini yeni məhsulda görəcəksiniz" deyə o, hazırda kod adı A7 olan növbəti Octavia-ya istinad edir. Növbəti Octavia-nın ölçüdə bir qədər böyüməsi və ehtimal ki, Mazda3 ilə eyni ölçüdə olan avtomobillər üçün avtomobil çeşidində boşluq yaradacağı gözlənilir.
"Bu, açıq şəkildə Çin, Yaxın Şərq və s. kimi digər (əsas olmayan) bazarlarda artan seqmentdir" deyir. “O, Qərbi Avropadan başqa hər yerdə işləyəcək” deyir, o, kiçik avtomobillərə doğru tendensiyanın olduğuna və hazırkı bazarın yüksək rəqabətli olduğuna inanır.
Lakin o, bunu istisna etmir, yəni Avstraliya üçün perspektivlidir. Digər avtomobil tam ötürücülü Superb platformasında qurulmuş daha böyük yolsuzluq avtomobili ola bilər.
Cənab Stackmann deyir ki, yolsuzluq avtomobilləri bazarı hələ də güclüdür, lakin Skoda-nın adi universal universalı deyil, tamamilə fərqli bir şey təklif edə biləcəyinə işarə etdi. "O, bir yolsuzluq avtomobilinin bütün sahəsinə və yüksək oturma mövqeyinə malik ola bilər, lakin o, heç bir digər SUV kimi olmayacaq."
“Skoda”nın “Volkswagen Amarok” əsasında kommersiya avtomobili üzərində düşünüb-düşünmədiyini soruşduqda o, belə avtomobillərin istehsalının şirkətin mandatına aid olmadığını bildirib. “Bunun heç bir mənası yoxdur. Bu, kim olduğumuzdan və hara getməyi planlaşdırdığımızdan çox böyük bir addım olardı. Daha çox cəlbedici variantlar var”.
Skoda 1.5-ci ilə qədər 2018 milyon avtomobil istehsal etməyi planlaşdırır - bu il gözlənilən 850,000 500,000 avtomobil və cəmi iki il əvvəl XNUMX XNUMX illik istehsal. Təklif olunan istehsal planından cənab Stackmann deyir: "Bu, təsir edici rəqəmdir". “Hər şey plana uyğun gedirsə, buna nail olmaq olar. Kia bunu etdi - niyə bacarmırıq, anlamıram”.
