Ski-Doo MXZ Zirvəsi 800

Lynx qar avtomobillərini və Can-Am ATV-lərini də tapa biləcəyiniz BRP ilə əlaqəli Kanadalı qar avtomobili istehsalçısı Ski-Doo, müxtəlif ehtiyac və məqsədlər üçün bir neçə növ kirşə təklif edir. Beləliklə, işləyən kar motosikletləri, idman qar motosikletləri və idman qar motosikletləri, daha doğrusu artıq yarışan MXZ qar motosikletləri arasında seçim edə bilərsiniz.

İkincisi, həm də ciddi rəqabət aparatı olmayan, lakin ekstremistlər üçün nəzərdə tutulmuş Sammit də daxildir. qışda qarla örtülü yollarda yuvarlanmaq və ya motokros yolda tullanmaq yerinə yüksək və dik bir təpəyə qalxmağı üstün edənlər üçün.

Summit şassisinin və ya platformasının mərkəzində REV-XP dayanır, buna görə də müasir, yüngül və son dərəcə möhkəm bir dizayndır.

Tipik idman xizəklərindən bir qədər uzun bir yolla hərəkətə gəldiyindən, zirvəni uzun arxa ucundan uzaqdan tanıyacaqsınız. İlk baxışdan onları populyar, lakin idmançı MXZ xətti ilə səhv salmaq asandır, çünki yeganə fərq yol və xizəkdir. Mühərriklər, asma, üst quruluş və plastik zireh eyni olaraq qalır.

Kontakt səthinin artması ilə daha uzun yol, daha böyük bir sabitlik və hər şeydən əvvəl, qaz kelebeği açarkən əhəmiyyətli dərəcədə daha çox dartma təmin edir. Avtomobil sürərkən də nəzərə çarpır. 800 "at gücünə" qədər inkişaf edə bilən idmançı 151cc Rotax iki silindrli iki vuruşlu mühərrik, benzinin əlavə edilməsinə həvəslə cavab verir və hər şeydən əvvəl hətta dik yamaclarda da tükənmir. yamac

Bölmə sınaqdan keçirilmiş, qənaətcil, toxunulmazdır və ən əsası ən ağır qış şəraitində belə itaətdən imtina etmir. İki vuruşlu mühərriklə təchiz olunduqları üçün ətraf mühit və təbiət sizi narahat edirmi? Etməyin! Bu gün iki vuruşlu mühərriklər əvvəlki kimi deyil, ətraf mühitə daha çox uyğundur və mənə inanın, hər bir meşə zəncirvari zəncirini yağlayanda yerə daha çox yağ tökür. Hətta yağ belə az miqdarda istehlak olunur.

Mühərrikin həcmi nə sürücüyə, nə də ətrafdakılara mane olmur, çünki vahid xoş havasızdır, amma xoşbəxtlikdən çox deyil, buna görə də bunların idman qar motosikletləri olduğunu hələ də hiss edə bilmirsən.

Sürücülük mövqeyi idealdır. İsti qolları olan geniş və kifayət qədər yüksək düz sükan əla idarəetməni təmin edir. Üstəlik, oturarkən və ya ayaqda olmağınızdan asılı olmayaraq bu mövqe yorulmaz və rahatdır. Çanaq çox idarə oluna bilən və itaətkardır ki, bu da yüksək sürətlə daha kəskin sürüşə səbəb olur. Zərbələr üzərində heç bir sarsıntı və ya irəli və geri sıçrayış yoxdur.

Daha qısa və daha idmançı MXZ xizəkləri ilə müqayisədə, Zirvə özünü daha qabaqcadan göstərir və hər şeydən əvvəl onları balansdan çıxarmaq və ya yoldan çıxmaq çox azdır. Bir neçə ardıcıl sürüşmə belə bir neçə metr uzunluğunda deyil, arxadan sola və sağa sıçrayan və sıçrayan heç bir şey yoxdur ki, bu da xizək sürərkən ən təhlükəli ssenaridir.

Summit xizəkləri dərin dumanda qarlı yamaclarda dolaşmaq üçün əla seçimdir, dizaynı və böyük cığırları sayəsində o, qarda batmır və qalxma zamanı dayanmır. Əgər siz də təzə qarla örtülmüş geniş genişlik və yüksək təpələrə cəlb olunanlardansınızsa, o zaman Summit 800 doğru qar ayaqqabısıdır.

Üzbəüz. ...

Matevj Hribar: Çox üzr istəyirəm.


Bir kar arabası ilə evdə olmayan mənim üçün güc çoxdur. Mən qazlıyam


yalnız qarşımdakı ərazi qeyri -bərabər olduqda sona çatmağa cəsarət etdi


və təbii ki, ladin, hətta bundan sonra da “kürək” tırtılı ona çox yaxşı yapışır


xizək uzunluğuna baxmayaraq, öndəki xizəklər qalxan bütün qarlar


qar Dizayn əvvəlki modellərə nisbətən əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmışdır.


sükan bir enduro mühərriki kimi yüksək quraşdırılmışdır ki, bunu edə bilsin


həm də ayaq üstə minir. Amma dediyim kimi - ağ relslərdə olmasa


təcrübə, başlamaq üçün daha zəif bir şey düşünün.

İlk təəssürat

Görünüş 5

İdman xarakterindən bəhs edən aydın xətlər və aqressiv qrafika üstünlük təşkil edir.

Motor 5

İki vuruşlu olduğu üçün ayrı bir qaba yağ əlavə etmək lazım gələcək. Boş toz içində dik qalxmaq üçün kifayət qədər güc.

Rahatlıq 3

Erqonomika idman və yaxşıdır, buna görə çox rahatlıq gözləməyin. Oturacaq bədənin hərəkət etməsinə imkan verir və uzun müddət oturmaq üçün nəzərdə tutulmayıb.

Sena 3

Yüksək keyfiyyətli bir xizək, əsas versiyada on mindən çoxdur və daha təchiz edilmiş test maşınlarının qiyməti demək olar ki, 14.000 avro idi.

Birinci sinif 4

Sürücünün zövqü üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi xizək, çünki sərnişin(lər) üçün oturacağın uzunluğuna baxmayaraq, yox, amma - dumandan sonra hərəkət zamanı "baqaj" kimə lazımdır? Əyləncəyə gəlincə, burada heç bir şərh yoxdur.

Texniki məlumatlar

Model: Ski-Doo MXZ Zirvəsi 800

mühərrik: İki silindrli, iki vuruşlu, maye ilə soyudulmuş, 800 cc? R Güc TEK

Maksimum güc: 111 rpm -də 151 kVt (8.150 km)

Maksimum fırlanma anı: məs.

Enerji ötürülməsi: avtomatik davamlı dəyişən ötürücü

Çərçivə: alüminium REV-XP

Əyləclər: Brembo hidravlik yarış əyləcləri

Asma: ön ikiqat A-raylar, 2 x Kayaba HPG TA şokları, izli arxa yelləncək, 1 x Kayaba HPG T / A Alu şoku

Yanacaq çəni: 40 l, yağ 3, 7 l

Birləşdirilmiş uzunluq: 3.420 мм

Çəki: 197 кг

Nümayəndəsi: Kayak və Dəniz, doo, 3313 Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si

Petr Kavcic, şəkil: Tovarna, Matevz Gribar