Pis və ya nasaz təkər möhürünün simptomları

Ümumi əlamətlərə rulman yağının sızması, təkər möhürünün görünən zədələnməsi, təkərlərdən və təkərlərdən gələn səs-küy daxildir.

1998-ci ilə qədər ABŞ-da satılan avtomobillərin əksəriyyətinə təkər və təkərlərin hər bir kombinasiyasını avtomobilə birləşdirən iki hissəli təkər daşıyıcı sistemi daxil idi. Bu yığılma şinlərin və təkərlərin avtomobildə sərbəst fırlanmasına imkan verən qovşaq yığımı və montaj daxilindəki təkər rulmanlarını ehtiva edirdi. Yatağın içərisində rulmanların düzgün yağlanmasını təmin etmək və zibil, kir və digər materialları rulmanlardan uzaq tutmaq üçün nəzərdə tutulmuş təkər möhürü var.

1998-ci ildən əvvəlki avtomobillər üçün təkər möhürləri və podşipniklərinə hər 30,000 mildən bir texniki qulluq edilməsi tövsiyə olunur. Bu xidmətə adətən hər bir hubdan təkər möhürünün və yatağının çıxarılması, onların təmizlənməsi, yağla doldurulması və zədələnmiş möhürlərin dəyişdirilməsi daxildir. Bununla belə, ABŞ-da 1997-da və ya ondan əvvəl quraşdırılmış nəqliyyat vasitələrinə sahib olan əksər avtomobil sahibləri bu vacib planlaşdırılmış texniki xidmətə sahib deyillər. Nəticədə, təkər möhürünün qırılma və ya uğursuzluq ehtimalı artır. Bu hissə köhnəlirsə, təkər rulmanlarına zərər verə bilər və adətən rulmanın köhnəldiyini və ya sıradan çıxdığını göstərən bir neçə xəbərdarlıq işarəsi göstərəcəkdir.

Aşağıda pis və ya nasaz təkər möhürünün ümumi simptomlarından bəziləri verilmişdir.

1. Yastıqlardan sızan yağ

Təkər möhürü təkərə çox sıx olmalı və təkər rulmanlarını kirdən, sudan və zədələyə biləcək digər zibillərdən qorumalıdır. Təkər yatağının içərisində böyük miqdarda yağ var ki, bu da rulmanların rəvan, sərin və sərbəst işləməsini təmin edir. Bununla belə, təkər möhürü boş olduqda, yağ təkər yatağından sıza bilər və tez-tez sızır. Təkərlər fırlandıqca mərkəzdənqaçma qüvvəsi bu sürtkü yağını təkər mərkəzinin ətrafına səpələyir və yerə sıza bilər. Avtomobilinizin təkərlərinin yaxınlığında yağ və ya sərt kir kimi görünən bir şey olduğunu görsəniz, bu, köhnəlmiş və ya qırılmış təkər möhürünün xəbərdaredici əlaməti ola bilər və mümkün qədər tez peşəkar mexanik tərəfindən yoxlanılmalıdır.

Təkər möhürü zədələnibsə və ya yıxılıbsa, bu, təkər rulmanlarına da kifayət qədər tez zərər verəcək, ona görə də bunu mümkün qədər tez düzəltmək vacibdir. Bununla belə, bu simptom təkər daşıyan yağ möhürü ilə eyni funksiyanı yerinə yetirən cırıq CV birgə çəkməni də göstərə bilər. Hər halda, bu, tez bir zamanda düzəldilməli olan bir şeydir.

2. Təkər möhürünün görünən zədələnməsi

Bu əlaməti əksər avtomobil sahibləri üçün tanımaq çətindir, lakin şin, asma və ya əyləc mexanikası tərəfindən asanlıqla tanınır. Zaman zaman təkər möhürü çuxurlara, avtomobilin altındakı əşyalara və ya yoldakı zibillərə sürtünəcəkdir. Bu baş verdikdə, o, təkər möhürünün gövdəsinə daxil ola və möhürün təkər möhürünün qırılmasına və ya əyilməsinə səbəb ola bilər. Bu, yağın texniki işçi tərəfindən dəyişdirilməsi zamanı da görünə bilər. Avtomobilinizdə texniki xidməti başa çatdıran mexanik və ya texnik sizə təkər möhürünün zədələndiyini gördüklərini söyləsə, onlardan möhürü dəyişdirmələrini və təkər rulmanlarını yoxlamağı xahiş etməyinizə əmin olun. Bir çox hallarda zədələnmiş təkər möhürü dəyişdirilə və kifayət qədər erkən aşkar edilərsə, rulmanlar yenidən yağlana və təmizlənə bilər.

3. Təkərlərdən və təkərlərdən gələn səslər

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, təkər möhürü pis olduqda, sındıqda və ya qopardıqda, təkər rulmanları da tez zədələnir. Təkər rulmanı yağlama qabiliyyətini itirdikdə, yatağın metalı təkər yuvasının metalına sürtünəcəkdir. Bu, gurultu və ya çınqıl kimi səslənəcək və avtomobil sürətləndikcə onun həcmi və səsi artacaq.

Bu əlamətlərdən hər hansı birində və ya pis və ya nasaz təkər möhürünün xəbərdarlıq əlamətlərində olduğu kimi, yerli ASE sertifikatlı mexanikinizə müraciət edin ki, onlar tez bir zamanda problemə xidmət göstərə, yoxlaya və diaqnoz qoya bilsinlər. Yadda saxlamaq üçün yaxşı bir qayda, hər 30,000 mil və ya hər əyləc işi zamanı təkər rulmanlarınızı yoxlamaq və onlara qulluq etməkdir. Bu, xüsusilə ön təkərli avtomobillər üçün vacibdir, lakin arxa oxu da daxil etməlidir. Təkər rulmanlarınıza proaktiv xidmət göstərməklə siz təkər rulmanlarına və təkər qovşağının digər komponentlərinə baha başa gələn zərərin qarşısını ala və qəza şansını azalda bilərsiniz.