Debriyaj kabelinin tənzimləyicisinin pis və ya uğursuz olmasının simptomları
Avtomobil təmiri

Debriyaj kabelinin tənzimləyicisinin pis və ya uğursuz olmasının simptomları

Ümumi simptomlara çətin sökülmə, boş mufta pedalı və həddindən artıq sıxılmış mufta kabeli daxildir.

Debriyaj kabelinin tənzimləyicisi mexaniki transmissiyalı avtomobillərdə debriyaj kabelinin boşluğunu və gərginliyini tənzimləmək üçün cavabdeh olan mexanizmdir. Debriyaj pedalı basıldıqda debriyaj diskini effektiv şəkildə ayırması üçün debriyaj kabelini istədiyiniz boşluğa düzgün şəkildə tənzimləmək vacibdir. Debriyaj kabeli boşdursa, boşluq pedala basıldıqda kabelin tam uzanmamasına səbəb olacaq və debriyajın açılmasında problemlər yaranacaq. Adətən, pis debriyaj kabeli tənzimləyicisi sürücünü xidmətə xəbərdar edə biləcək bir neçə əlamətə səbəb olur.

1. Debriyajın çətin sökülməsi

Adətən pis və ya qüsurlu debriyaj kabeli tənzimləyicisi ilə əlaqəli ilk simptomlardan biri debriyajın çətin ayrılmasıdır. Kabel düzgün tənzimlənməyibsə və ya mexanizmdə problem varsa, bu, pedalın kabeli normaldan daha az geri çəkməsinə səbəb ola bilər. Bu, debriyajın ümumi kabel və keçid hərəkətini azaldacaq, bu da pedala tam basıldıqda belə debriyajın zəif ayrılmasına səbəb ola bilər. Bu, yerdəyişmə zamanı daşlama səsinə və həmçinin dişlidə qala bilməyən transmissiyaya səbəb ola bilər.

2. Boş mufta pedalı

Debriyaj kabelinin tənzimləyicisi ilə bağlı problemin başqa bir əlaməti debriyaj pedalının boş olmasıdır. Qırılan və ya səhv tənzimlənmiş kabel debriyaj kabelində həddindən artıq boşluğa səbəb ola bilər. Bu, müqavimətə rast gəlməzdən əvvəl basıldıqda pedalı həddən artıq sərbəst oynamağa səbəb olacaq və kabel geri çəkilməyə başlayacaq, nəticədə mufta düzgün və ya tam olaraq ayrılmayacaq. Bu, dişliləri dəyişdirərkən ötürmənin cırıltısına və ya dişlinin qəfildən ayrılmasına səbəb ola bilər.

3. Çox sıx debriyaj kabeli

Həddindən artıq sıxılmış debriyaj kabeli debriyaj kabelinin tənzimləyicisi ilə bağlı mümkün problemin başqa bir əlamətidir. Tənzimləyici yapışırsa və ya çox sıx tənzimlənirsə, pedala basılmasa belə, bu, debriyajın həmişə bir qədər sönməsinə səbəb olacaq. Bu, debriyaj diskinin sürətlənmiş aşınmasına səbəb olacaq və onun ömrünü qısaldır.

Debriyaj pedallarının əksəriyyəti müəyyən miqdarda sərbəst oynama tənzimlənməsi tələb edir və düzgün tənzimlənmədikdə, debriyajı işə salmaq və söndürməkdə problemlər yaranacaq. Bu səbəbdən, avtomobilinizin mufta kabelinin tənzimlənməsinə ehtiyac olduğundan və ya mexanizmdə problem ola biləcəyindən şübhələnirsinizsə, avtomobilin debriyaj kabelinə ehtiyacı olub-olmadığını müəyyən etmək üçün avtomobilinizin muftasını AvtoTachki kimi peşəkarlara yoxlatdırın. tənzimləyicinin dəyişdirilməsi.

Bir şərh

  • toro tiberius

    Köhnə ilə eyni uzunluqlu avtomobil VIN-ə uyğun olaraq özünü tənzimləyən TRW debriyaj kabelini aldım. Soyuq qurasdirildiqdan sonra butun viteslere kecib.Matoru işə salıb 1-ci sürətə qoyanda uğultu gəlir və heç bir sürətə keçməyib. Köhnə kabel çəkilib və hər şey normal işləyir. Yeni kabel yenidən taxıldı, lakin indi itən sürtünmə səsi ilə müqayisədə dişlilərə daxil oldu, lakin ayrılmadı. Kabelin özünü tənzimləyən tərəfində nasaz olduğundan şübhələnilib və geri qaytarılıb. Hal-hazırda köhnə köhnə kabeldən istifadə edirəm, lakin hələ də debriyaj dəstinin dəyişdirilməsi ilə kabeli də dəyişdirmək istəyirəm (yeni). Dəsti + kabeli dəyişdirməyimə səbəb olan simptomlar təxminən 3-4 günlük fasilədən sonra yerdə qalan pedalla qalmağımdır. Avtomobil Citroen Xsara Coupe (benzin-109hp-2005).

Добавить комментарий