Pis və ya Qüsurlu Rod Sonunun Simptomları

Qalstuk çubuğunun pis ucunun ümumi əlamətlərinə ön tərəfin yanlış hizalanması, sükan çarxının sürüşməsi və ya boş olması, təkərin qeyri-bərabər və ya həddindən artıq aşınması daxildir.

Avtomobil sürərkən sükanı çevirənə qədər təkərlərinizin və təkərlərinizin düz qalmasını gözləyirsiniz. Bu, bir neçə asma sisteminin komponentləri tərəfindən dəstəklənir. İstər yük maşını, istər yolsuzluq avtomobili, istərsə də şəhərətrafı avtomobiliniz olsun, onların hamısının təkər tağına yapışan və avtomobilinizin hər gün rəvan və səmərəli işləməsini təmin edən bağlayıcı ucları var. Bununla belə, bu komponent avtomobil hərəkətdə olarkən daim istifadə edildiyi üçün ağır aşınmaya məruz qalır. Köhnəldikdə və ya uğursuz olduqda, sertifikatlı bir mexanik tərəfindən yoxlanılmalı və lazım olduqda dəyişdirilməli olan bir neçə xəbərdarlıq işarəsini görəcəksiniz.

Adından göründüyü kimi, bağlayıcı çubuğun ucu bağlayıcı çubuğun ucuna bərkidilir və avtomobilin təkərlərini avtomobili idarə edən sükan və asma komponentləri ilə birləşdirir. Bağlama çubuğunun ucları zərbə, kələ-kötür yollarda daimi istifadə və ya sadəcə yaşlanma səbəbindən köhnələ bilər. Çox vaxt bağlayıcı çubuğun sonunda köhnəlmiş hissə əslində bir koldur. Bununla belə, bağlama çubuğunun ucunu tamamilə dəyişdirmək tövsiyə olunur, çünki metal yorğunluğu da hissənin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Əgər bağlayıcı çubuğunuzun ucları dəyişdirilibsə, təkərlərinizin düz olması üçün mexaniki ön tərəfin düzülməsini tamamlamasını xatırlatmaq çox vacibdir.

Hər hansı digər mexaniki hissə kimi, köhnəlmiş bağlama çubuğunun ucu hissənin nasaz olduğunu və dəyişdirilməli olduğunu göstərən bir neçə xəbərdarlıq işarəsi və ya göstəriciləri göstərəcəkdir. Bu simptomlardan bəziləri aşağıda verilmişdir. Bunlardan hər hansı birini görsəniz, mümkün qədər tez bir mexaniki ziyarət edin ki, onlar problemi düzgün diaqnoz etsinlər və pozulmuş ola biləcəkləri əvəz etmək üçün düzəldici tədbirlər görsünlər.

1. Ön tərəfin düzülməsi söndürülür

Bağlama çubuğu ucunun əsas vəzifələrindən biri avtomobilin ön hissəsinin möhkəmliyini təmin etməkdir. Buraya bağlayıcı çubuqlar, təkərlər və təkərlər, sürüşmə barmaqlıqları, dayaqlar və avtomobilin düzülməsinə təsir edən digər komponentlər daxildir. Bağlama çubuğu köhnəldikcə zəifləyir, bu da avtomobilin ön hissəsinin sürüşməsinə səbəb olur. Avtomobil düz irəliyə baxdıqda avtomobil sola və ya sağa hərəkət edəcəyi üçün sürücünün bunu fərq etməsi asandır. Avtomobilinizin, yük maşınının və ya yolsuzluq avtomobilinizin bir istiqamətə çəkdiyini görürsünüzsə, problemin səbəbi boş və ya köhnəlmiş kravat ucu ola bilər.

2. Sükan yellənir və ya yellənir

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bağlayıcı çubuğun ucu bütün asma elementlərinin möhkəm olması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Köhnəldikcə sıçrayır və ya bağ çubuğunun ucunda bir az oynama olur. Avtomobil sürətləndikcə bu oyun və ya boşluq sükan çarxında hiss olunan vibrasiyaya səbəb olur. Tipik olaraq, bağlama çubuğunun aşınma ucu 20 mil / saat sürətlə titrəməyə başlayacaq və avtomobil sürətləndikcə tədricən artacaq.

Bu, həmçinin təkər/təkər birləşməsində balanssızlığı, sınmış təkəri və ya digər asma komponentini göstərə bilər. Bu simptomu görsəniz, problemin dəqiq səbəbini müəyyən etmək və problemə səbəb olan hissələri dəyişdirmək üçün mexaniki bütün ön tərəfi yoxlamaq vacibdir.

3. Təkərlərin qeyri-bərabər və həddindən artıq aşınması

Təkər yoxlamaları tez-tez təkər mərkəzində və ya yağ dəyişdirmə xidmət stansiyasında aparılır. Bununla belə, təkərlərinizin qeyri-bərabər aşınmasını müəyyən etmək üçün asanlıqla vizual yoxlama apara bilərsiniz. Sadəcə avtomobilinizin qarşısında durun və təkərin daxili və xarici kənarlarına baxın. Əgər onlar bərabər şəkildə köhnəlmiş kimi görünürsə, bu, bağlayıcı çubuğun ucunun düzgün işlədiyini göstərən yaxşı bir işarədir. Təkər təkərin içərisində və ya xaricində həddindən artıq aşınıbsa, bu, bağlayıcı çubuğun mümkün aşınmasının xəbərdaredici əlamətidir və yoxlanılmalıdır.

Sükan çarxında avtomobilin vibrasiyası kimi həddindən artıq təkər aşınması digər asma komponentləri də səbəb ola bilər, ona görə də bu vəziyyəti düzgün yoxlamaq üçün ASE sertifikatlı mexaniki çağırılmalıdır.

İstənilən avtomobilin bağlayıcı ucları sabitliyi təmin edir və avtomobilinizin, yük maşınının və ya SUV-nin yolda rəvan hərəkət etməsinə imkan verir. Geyindikdə çox tez qırılırlar. Yuxarıdakı simptomlarda qeyd olunduğu kimi avtomobilinizi idarə edərkən problem görsəniz, mümkün qədər tez yerli ASE sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlamağınızdan əmin olun.