Arızalı və ya nasaz vakuum şlanqlarının simptomları

Ümumi simptomlara Mühərriki yoxlayın işığının yanması, mühərrikin nizamsız işləməsi, mühərrikin gücünü itirməsi və ya başlamaması daxildir.

Daxili yanma mühərrikinin yan təsirlərindən biri tərkibindəki komponentlər daxilində təzyiqin artmasıdır. Bu təzyiqi azaltmaq və yanma prosesini və işlənmiş qazların lazımi şəkildə çıxarılmasını təmin etmək üçün vakuum şlanqları lazımdır. ABŞ yollarında hərəkət edən bütün avtomobillərdə mühərrikinizdə müxtəlif güc nöqtələrinə qoşulmuş vakuum şlanqları var.

Digər mexaniki komponentlər kimi, onlar da kir, zibil, kir, yüksək temperatur və hissələrin aşınmasına və ya qırılmasına səbəb olan digər amillərə həssasdırlar. Vakuum hortumu qırıldıqda, ayrıldıqda və ya sızdıqda, bu, sadə səhvlərdən tutmuş sistemin tam dayandırılmasına qədər çoxsaylı mexaniki nasazlıqlara səbəb ola bilər. Əksər ASE sertifikatlı mexaniklər və avtomobil istehsalçıları hər sazlama zamanı vakuum şlanqlarını yoxlamağı və ya avtomobildəki yağı dəyişdirərkən vizual yoxlamağı tövsiyə edir.

Qırılan, ayrılan və ya sızan vakuum hortumu nəticəsində yarana bilən bir neçə ümumi sistem var. Bu simptomları görsəniz, sürücünü sınaqdan keçirmək və problemi diaqnoz etmək üçün yerli ASE sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlayın.

1. Mühərrik işığının yandığını yoxlayın.

Bugünkü müasir mühərriklər içəridə və xaricdə fərdi komponentlərə qoşulmuş çoxsaylı sensorlar olan ECU tərəfindən idarə olunur. Vakuum şlanqı sındıqda və ya sızdıqda, sensor təzyiqin artdığını və ya azaldığını aşkar edir və sürücüyə problem olduğunu bildirmək üçün Mühərriki yoxlayın işığını yandırır. Mühərriki yoxlayın işığı yanırsa, ən yaxşısı təyinat yerinə təhlükəsiz çatmaq və yerli ASE sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlamaqdır. Mühərriki yoxlayın işığı kiçik bir problemin və ya ciddi mühərrik zədələnməsinə səbəb ola biləcək ciddi problemin sadə xəbərdarlıq göstəricisi ola bilər. Bunu ciddi qəbul edin və avtomobilinizi mümkün qədər tez bir mütəxəssisə yoxlayın.

2. Mühərrik kobud işləyir

Vakuum hortumu uğursuz olduqda və ya sızdıqda, başqa bir yan təsir mühərrikin çox kobud işləməsidir. Bu, adətən mühərrikin səhv işləməsi və ya qeyri-sabit boş sürətdə nəzərə çarpır. Adətən, bu problem baş verdikdə Mühərriki yoxlayın işığı yanır, lakin bu xəbərdarlığı aşan sensorlarda problemlər ola bilər. Məhz bu səbəbdən sürücü vakuum şlanqlarının yaratdığı problemlər haqqında ən yaxşı məlumat mənbəyidir. Boş vəziyyətdə mühərrikin kobud olduğunu fərq etdikdə, sürətləndirərkən və ya yavaşladıqda; yerli ASE sertifikatlı mexanikinizlə əlaqə saxlayın ki, onlar problemi yoxlayıb ciddi problemə çevrilməmişdən və ya əlavə mühərrik zədələnməsinə səbəb olmadan həll edə bilsinlər.

3. Mühərrik gücünü itirir və ya işə düşmür

Vakuum sızması əhəmiyyətli olduqda, bu, mühərrikin tamamilə bağlanmasına və ya ümumiyyətlə başlamamasına səbəb ola bilər. Əksər daxili yanma mühərriklərinin içərisində vakuum təzyiqinə nəzarət edən bir sensor var. Təzyiq çox yüksək olarsa, bu, başlıq contasının ekstruziyasına, silindr başının hissələrinin qırılmasına və ya bəzi hallarda mühərrikin içərisində partlamaya səbəb ola bilər. Bu xəbərdarlıq sistemi həm sürücünü qəzadan qorumaq, həm də avtomobili mühərrikin ciddi zədələnməsindən qorumaq üçün vacibdir. Avtomobilinizi idarə edərkən gücünü itirirsinizsə, onu yenidən işə salın. Yanmazsa, vakuum hortumu ilə bağlı problemi yoxlamaq və aradan qaldırmaq üçün yerli ASE sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlayın. Vakuum şlanqını dəyişdirmək lazımdırsa, onlara işi başa çatdırmağa icazə verin və alovlanma vaxtını və ya yanacaq sistemi parametrlərini tənzimləyin.

4. Mühərrik əks təsir göstərir

Əks atəş, adətən, hər bir şamın dəqiq vaxtda yanmasını bildirən elektron vaxt sistemindəki nasazlıqdan qaynaqlanır. Yanma kamerasında vakuum şlanqları və ölçmə cihazları ilə idarə olunan təzyiqin artması da səbəb ola bilər. Hər hansı bir məqamda utanc verici vəziyyətlə qarşılaşsanız, siz həmişə yerli ASE sertifikatlı mexanikə müraciət etməlisiniz ki, onlar avtomobili idarə edə bilsinlər və zərurət yarandıqda problemi dəqiq diaqnoz etsinlər və problemi həll etmək üçün müvafiq təmir işləri aparsınlar. Arxa yanma mühərrik komponentləri üçün pisdir və nəzarət edilmədikdə, mühərrikin fəlakətli sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Vakuum şlanqı kifayət qədər ucuz bir komponentdir, lakin avtomobilinizin, yük maşınının və ya SUV-nin ümumi işləməsi üçün çox qiymətlidir. Proaktiv olmaq və bu simptomları tanımaq üçün vaxt ayırın. Yuxarıdakı xəbərdarlıq əlamətlərindən hər hansı birini görsəniz, hərəkətə keçin və pis və ya qüsurlu vakuum şlanqlarınızı təmir etmək üçün mümkün qədər tez bir mexaniki çağırın.