Arızalı və ya Arızalı Şamların Simptomları

Pis qığılcım şamlarının ümumi əlamətlərinə yavaş sürətlənmə, güc itkisi, zəif yanacaq qənaəti, mühərrikin səhv işləməsi və avtomobili işə salmaqda çətinlik daxildir.

Qığılcım olmadan yanacaq yanma kamerasında alovlana bilməzdi. Bujilər uzun illərdir daxili yanma mühərrikinin mühüm komponenti olub. Qığılcım şamları, yanma kamerasının içərisində hava/yanacaq qarışığını alovlandıran bir qığılcım yaratmaq üçün əvvəlcədən müəyyən edilmiş vaxtda alovlanma bobini tərəfindən göndərilən elektrik siqnalını ötürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Hər bir avtomobilə xüsusi materiallardan hazırlanmış və quraşdırma zamanı mexanik tərəfindən təyin edilmiş qığılcım şamı boşluğu olan xüsusi bir şam növü tələb olunur. Yaxşı qığılcım şamları yanacağı səmərəli şəkildə yandıracaq, pis və ya nasaz şamlar isə mühərrikin ümumiyyətlə başlamamasına səbəb ola bilər.

Qığılcım şamları mühərrik yağı, yanacaq filtrləri və hava filtrlərinə bənzəyir ki, mühərrikin işləməsini təmin etmək üçün onlara müntəzəm texniki qulluq və təmir tələb olunur. ABŞ-da satılan avtomobillərin əksəriyyəti hər 30,000-50,000 mil məsafədə şamların dəyişdirilməsini tələb edir. Bununla belə, bəzi yeni avtomobillər, yük maşınları və yolsuzluq avtomobillərində bujilərin dəyişdirilməsini lazımsız edən təkmil alışma sistemləri var. Avtomobil istehsalçısı tərəfindən verilən hər hansı zəmanət və ya iddiadan asılı olmayaraq, şamın köhnəldiyi və ya nasazlıq əlamətləri göstərdiyi hallar qalır.

Aşağıda sadalananlar, mümkün qədər tez bir zamanda ASE sertifikatlı mexanik tərəfindən dəyişdirilməli olan köhnəlmiş və ya çirkli şamların 6 ümumi əlamətidir.

1. Yavaş sürətlənmə

Əksər avtomobillərdə zəif sürətlənmənin ən ümumi səbəbi alışma sistemindəki problemdir. Bugünkü müasir mühərriklərdə bort kompüterinə və alışma sisteminə şamı yandırmaq üçün elektrik impulslarının nə vaxt göndəriləcəyini bildirən bir neçə sensor var, buna görə də problem sensorun nasazlığı ola bilər. Ancaq bəzən problem köhnəlmiş şam kimi sadədir. Bir qığılcım şamı, hava/yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün kifayət qədər isti bir qığılcım yaratmaq üçün birlikdə işləyən materiallardan ibarətdir. Bu materiallar köhnəldikdə, şamın səmərəliliyi azalır, bu da avtomobilin sürətlənməsini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

Avtomobilinizin ləng işlədiyini və ya əvvəlki kimi sürətlənmədiyini görsəniz, bunun səbəbi dəyişdirilməli olan nasaz şamdan ola bilər. Bununla belə, bu problemi yoxlamaq üçün bir mexaniki görməlisiniz, çünki bunun səbəbi pis yanacaq filtrləri, çirkli və ya tıxanmış yanacaq injektoru və ya oksigen sensorları ilə bağlı problemlər də daxil olmaqla bir sıra digər amillər ola bilər.

2. Zəif yanacaq sərfiyyatı

Tam funksional qığılcım şamı yanma dövründə yanacağın səmərəli yanmasına kömək edir. Bu baş verdikdə, avtomobiliniz orta səviyyədən yuxarı yanacaq sərfiyyatına nail ola bilər. Qığılcım şamı optimal şəkildə işləmədikdə, bunun səbəbi çox vaxt şam elektrodları arasındakı boşluğun çox kiçik və ya çox böyük olmasıdır. Əslində, bir çox mexanik şamları çıxarır, yoxlayır və şamı tamamilə əvəz etmək əvəzinə boşluğu zavod parametrlərinə uyğunlaşdırır. Avtomobilinizdə artan yanacaq sərfiyyatı varsa, bunun səbəbi köhnəlmiş buji ola bilər.

3. Mühərrik səhv işləyir

Mühərrik səhv işləyirsə, bu, adətən alışma sistemindəki problemlə bağlıdır. Müasir avtomobillərdə bu, adətən sensorun nasazlığı ilə bağlıdır. Bununla belə, bu, şam naqilinin və ya naqillə birləşən şamın ucunun zədələnməsi nəticəsində də yarana bilər. Mühərrikin səhv işləməsi, fasilələrlə büdrəmə və ya tıslayan mühərrik səsləri ilə müşahidə edilə bilər. Mühərrikin səhv işləməsinə icazə verilərsə, işlənmiş qazlar artacaq, mühərrik gücü azalacaq və yanacaq sərfiyyatı azalacaq.

4. Mühərrikin partlaması və ya salınması

Mühərrikin sürətləndikcə yelləndiyini görə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə mühərrik sürücünün hərəkətlərinə səhv reaksiya verir. Güc kəskin şəkildə arta bilər və sonra yavaşlaya bilər. Mühərrik yanma prosesi zamanı lazım olduğundan daha çox hava udur və nəticədə enerji təchizatı gecikir. Tərəddüd və sünbüllərin birləşməsi buji ilə bağlı problemi göstərə bilər.

5. Kobud boş

Pis bir qığılcım şamı mühərrikinizin boş rejimdə sərt səs çıxarmasına səbəb ola bilər. Avtomobili əhatə edən titrəmə səsi də avtomobilinizin titrəməsinə səbəb olacaq. Bu, silindrin yanmalarının yalnız boş rejimdə baş verdiyi qığılcım şamı problemini göstərə bilər.

6. Başlamaq çətindir

Avtomobilinizi işə salmaqda çətinlik çəkirsinizsə, bu, köhnəlmiş şamların əlaməti ola bilər. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, mühərrikin alovlanma sistemi düzgün işləməsi üçün birlikdə işləməli olan bir neçə ayrı komponentdən ibarətdir. Avtomobilinizi, yük maşınınızı və ya yolsuzluq avtomobilinizi işə salarkən problemin ilk əlamətində səbəbini öyrənmək üçün sertifikatlı mexaniki görmək yaxşı olar.

Problemin nə ola biləcəyindən asılı olmayaraq, sizinki zamanla köhnəldikdə yeni şamlara ehtiyacınız ola bilər. Proaktiv qığılcım şamına qulluq mühərrikinizin ömrünü yüz minlərlə mil uzada bilər.