Arızalı və ya Arızalı Qızdırma Bujilərinin Simptomları
Avtomobil təmiri

Arızalı və ya Arızalı Qızdırma Bujilərinin Simptomları

Dizel avtomobillərin ümumi əlamətlərinə mühərrikin səhv işləməsi, soyuq havada işə salma problemləri və işlənmiş qazdan çıxan tüstü miqdarının artması daxildir.

Parıldadıcı şamlar dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə tapılan mühərrik idarəetmə komponentidir. Onların məqsədi dizel yanmasının daha asan baş verməsi üçün mühərrikin silindrlərini əvvəlcədən qızdırmaq və qızdırmağa kömək etməkdir. Mühərriki işə salmaq çətin olduqda, soyuq işə salma zamanı avtomobilin silindrlərinin qızdırılmasında xüsusilə mühüm rol oynayırlar. Parıltı fişləri cərəyan tətbiq edildikdə qızan və narıncı rəngdə parlayan elektroddan istifadə edir. Parıltı şamları ilə problemlər yarandıqda, onlar adətən avtomobilin idarə edilməsində problemlər yarada bilər. Adətən nasaz və ya nasaz işıqlandırma şamları sürücünü potensial problem barədə xəbərdar edə biləcək bir neçə əlamətə səbəb olur.

1. Yanlış atəş və ya mühərrikin gücü və sürətinin azalması.

Mühərrikin səhv işləməsi avtomobildə pis işıqlandırmanın ilk əlamətlərindən biridir. Parıltı şamları nasazdırsa, onlar dizel yanacağının yandırılması üçün lazım olan əlavə istiliyi təmin etməyəcək və bu da mühərrikin yanmasına səbəb ola bilər. Yanlış atəş gücün itirilməsi, sürətlənmə və hətta yanacaq səmərəliliyi ilə nəticələnə bilər.

2. Ağır başlanğıc

Avtomobilinizin işıq şamları ilə bağlı problemin başqa bir əlaməti çətin işə başlamaqdır. Yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün qığılcımdan istifadə edən benzin mühərriklərindən fərqli olaraq, dizel mühərrikləri dizel yanacağı qarışığını alovlandırmaq üçün yalnız silindr təzyiqinə əsaslanır. Parıltı şamları uğursuz olarsa, mühərrik qarışığı alovlandırmaq üçün əlavə təzyiqi aşmalı olacaq və bu, çətin işə salmağa səbəb ola bilər.

3. Egzozdan qara tüstü

Pis parıltı fişlərinin başqa bir əlaməti egzoz borusundan qara tüstüdür. Arızalı işıqlandırma şamları dizel yanacağının həssas yanma prosesinə mane ola bilər ki, bu da mühərrikin işlənmiş borudan qara tüstü çıxarmasına səbəb ola bilər. Qara tüstü müxtəlif digər problemlərdən də qaynaqlana bilər, ona görə də mühərrikin düzgün diaqnostikası çox tövsiyə olunur.

Qızdırma şamları demək olar ki, bütün dizel mühərriklərində olur və mühərrikin işə salınmasında və istismarında mühüm rol oynayır. Avtomobilinizdə yuxarıda göstərilən simptomlardan hər hansı biri varsa və ya işıqlandırma şamlarınızda problem ola biləcəyindən şübhələnirsinizsə, işıqlandırma şamlarının dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığını müəyyən etmək üçün avtomobilinizi AvtoTachki kimi peşəkar texnikə yoxlatdırın.

Добавить комментарий