Arızalı və ya uğursuz təkər yataklarının simptomları

Ümumi əlamətlərə anormal təkər aşınması, təkər sahəsində daşlama və ya gurultu, sükan çarxının vibrasiyası və təkər oynaması daxildir.

Sürücü oxunun və sükan qurğusunun ən çox qiymətləndirilməmiş, lakin çox vacib hissələrindən biri təkər rulmanlarıdır. Avtomobilinizdəki hər bir təkər qovşağına bərkidilir və bu hubın içərisində təkərlərinizin və təkərlərinizin çox istilik yaratmadan sərbəst fırlanmasına imkan verən yağlanmış təkər rulmanları dəsti var. Onlar çox uzun müddət işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin zaman keçdikcə sürtkü xüsusiyyətlərini itirir, köhnəlir və dəyişdirilməlidir. Onlar hətta təkər qovşağının içərisindəki köhnəlmə səbəbindən boş ola bilər. Əgər onlar tamamilə qırılarsa, bu, təkər və təkər birləşməsinin sürətlə avtomobildən düşməsinə səbəb ola bilər və nəticədə çox təhlükəli sürücülük vəziyyəti yarana bilər.

1997-ci ilə qədər ABŞ-da istehsal olunan və satılan avtomobillərin, yük maşınlarının və yolsuzluq avtomobillərinin əksəriyyətində hər 30,000 mildən bir texniki xidmət göstərilməsi tövsiyə edilən hər təkərdə daxili və xarici dayaqlar var idi. Texnologiya təkmilləşdikcə, yeni avtomobillər texniki xidmətə ehtiyac olmadan təkər rulmanlarının ömrünü uzatmaq üçün nəzərdə tutulmuş "təmirsiz" tək təkərli podşipniklərlə təchiz edildi. Zaman zaman bu "qırılmaz" təkər rulmanları köhnəlir və uğursuzluqdan əvvəl dəyişdirilməlidir.

Budur, tanınması və dəyişdirilməsi lazım olan köhnəlmiş təkər rulmanını göstərən 4 xəbərdarlıq əlaməti.

1. Təkərlərin anormal aşınması

Şinlərin anormal aşınmasına səbəb ola biləcək bir çox fərdi mexaniki problemlər, o cümlədən az və ya çox şişirdilmə, CV birləşmələri, dayaqlar və amortizatorlar və asma sisteminin yanlış hizalanması. Bununla belə, təkərlərin qeyri-bərabər aşınmasının ən çox yayılmış mənbələrindən biri köhnəlmiş təkər rulmanlarıdır. Təkər rulmanları nadir hallarda bərabər şəkildə köhnəlir. Beləliklə, əgər sol təkər daha çox köhnəlirsə, bu, sol təkər yatağında problem olduğunu göstərə bilər. Bununla belə, təkər yatakları birlikdə dəyişdirilməlidir; problem bir tərəfdəndirsə, eyni oxda digər təkər rulmanını dəyişdirmək lazımdır. Əgər siz və ya təkər ustanız avtomobilinizin təkərlərinin bir tərəfinin digərinə nisbətən daha tez aşındığını görsəniz, yol testi və bu təkərin aşınmasının səbəbini müəyyən etmək üçün ASE sertifikatlı mexanikə müraciət edin. Bir çox hallarda bu, başqa və ya xırda bir şey ola bilər, lakin siz təkər rulmanının nasazlığını riskə atmaq istəmirsiniz.

2. Təkərlər sahəsində gurultu və ya üyüdülmə səsi

Pis təkər rulmanını tapmaq çox çətindir, çünki bu, tez-tez baş vermir və köhnəldikdə tez baş verə bilər. Deyilənə görə, köhnəlmiş təkər yatağının xəbərdaredici əlamətlərindən biri avtomobilinizin təkər sahəsindən gələn yüksək səs-küy və ya gurultu səsidir. Bu, təkər yatağının içərisində həddindən artıq istiliyin yığılması və yağlama xüsusiyyətlərinin əksəriyyətini itirməsi ilə əlaqədardır. Əsasən, metal bir səs eşidirsiniz. Eyni zamanda hər iki tərəfdən deyil, bir xüsusi təkərdən eşitmək adi haldır ki, bu da qeyri-bərabər aşınmanı göstərir. Yuxarıdakı problemdə olduğu kimi, bu xəbərdarlıq işarəsini görsəniz, mümkün qədər tez bir zamanda ASE sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlayın ki, onlar bu səsin mənbəyini diaqnoz edə və təhlükəsizlik probleminə çevrilməzdən əvvəl onu həll edə bilsinlər.

Siz həmçinin təkərin pis yatağını göstərə bilən klikləmə, vurma və ya klikləmə səslərini eşidə bilərsiniz. Bu, adətən CV oynaqlarının aşınmasını göstərsə də, tıqqıltı və ya cızıltı səsi rulmanın düzgün olmayan sıxılması nəticəsində yarana bilər. Bu, xüsusilə sıx dönüşlər edərkən nəzərə çarpa bilər.

3. Sükan çarxının vibrasiyası

Digər mexaniki sürücülük və sükan problemlərinin başqa bir ümumi simptomu sükan çarxının vibrasiyasıdır, bunun səbəbi təkər rulmanlarının köhnəlməsi ola bilər. Adətən daha yüksək sürətlərdə ortaya çıxan təkər balansı problemlərindən fərqli olaraq, pis rulmanlar səbəbindən sükan çarxının vibrasiyası aşağı sürətlərdə nəzərə çarpacaq və avtomobil sürətləndikcə tədricən artacaq.

4. Təkərlərdə əlavə oyun

Orta avtomobil sahibi tez-tez diaqnoz qoymalı deyil. Bununla belə, təkəriniz yığılıbsa və ya avtomobil hidravlik liftdədirsə, bunu özünüz yoxlaya bilərsiniz. Təkəri əks tərəfdən tutun və onu irəli və geri sallamağa çalışın. Təkər yatakları yaxşı olarsa, təkər "yırğalanmayacaq". Bununla belə, təkər/təkər dəsti irəli və geri hərəkət edərsə, bu, çox güman ki, mümkün qədər tez dəyişdirilməli olan köhnəlmiş təkər rulmanları ilə bağlıdır.

Həmçinin, mufta basılı olduqda və ya avtomobil neytral vəziyyətdə olduqda avtomobilin yuvarlanmasının çətin olduğunu görsəniz, bunun səbəbi sürtünmə yaradan və sıradan çıxa bilən təkər rulmanlarının köhnəlməsi ola bilər.

Aşınmış və ya nasaz bir təkər rulmanının yuxarıda göstərilən əlamətlərindən hər hansı birini görsəniz, lazım olduqda təkər rulmanlarını sınaqdan keçirəcək, diaqnoz qoyacaq və dəyişdirəcək etibarlı ASE sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlayın.