Yanacaq nasosunun nasaz və ya nasaz keçidinin əlamətləri

Mühərrik sürərkən qəflətən dayanarsa, işə salmaqda problem yaranarsa və ya başlamadan yuvarlanırsa, açar işə düşmüş ola bilər və onu yenidən qurmaq lazımdır.

Yanacaq pompası açarı daxili yanma mühərrikləri ilə təchiz edilmiş bəzi avtomobillərdə tapılan elektrik açarıdır. Yanacaq nasosunun açarı, ümumiyyətlə ətalət açarı olaraq adlandırılır, qeyri-adi qəfil və ya qəfil dayanma aşkar edildikdə yanacaq pompasını söndürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Yanacaq xətlərinin və ya şlanqların zədələnə biləcəyi qəza və ya toqquşma halında, yanacaq nasosunun açarı yanacaq axını dayandırmaq və yanacaq sızması nəticəsində yarana biləcək potensial təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını almaq üçün yanacaq nasosunu bağlayacaq. Açar, adətən, açar söndürüldükdə yanacaq pompasını yenidən işə salacaq sıfırlama düyməsi ilə gəlir.

Yanacaq pompasının açarı elektrik komponentidir və avtomobildəki hər şey kimi, zamanla köhnələ bilər və problemlər yarada bilər. Keçid yanacaq pompasını söndürə bildiyi üçün onunla bağlı problemlər potensial olaraq avtomobilin idarə edilməsi və performans problemlərinə səbəb ola bilər. Adətən, nasaz və ya nasaz yanacaq pompası açarı sürücünü potensial problem barədə xəbərdar edə biləcək bir neçə əlamətə səbəb olur.

1. Avtomobil sürərkən mühərrik qəfil dayanır

Yanacaq pompasının açarı ilə bağlı potensial problemin ilk əlamətlərindən biri avtomobil idarə edərkən mühərrikin qəfil dayanmasıdır. Mühərrik işləyərkən yanacaq nasosunun söndürmə açarı nasaz olarsa, bu, yanacaq pompasının bağlanmasına və mühərrikin dayanmasına səbəb ola bilər. Yanacaq pompası açarı sıfırlama düyməsini tapmaq və basmaqla yenidən işə salına bilər.

2. Heç bir səbəb olmadan işləyən keçid

Problemli yanacaq pompasının açarının başqa bir əlaməti, açarın heç bir səbəb olmadan işə düşməsidir. Yaxşı açar avtomobilin qəfil və ya qəfil dayandığını aşkar etdikdə yanacaq nasosunu söndürəcək, lakin pis açar heç bir səbəb olmadan, hətta avtomobil normal vəziyyətdə olsa belə, yanacaq nasosunu işə sala və söndürə bilər. sürücülük şəraiti. Avtomobilin hərəkət etməsi üçün açarı daim sıfırlamaq lazımdır.

3. İlkin şərt yoxdur

Yanacaq pompasının açarı ilə bağlı problemin başqa bir əlaməti işə başlamamasıdır. Şalter nasazdırsa, yanacaq pompasını daimi olaraq bağlaya və işə başlamağı qeyri-mümkün edə bilər. Açar döndərildikdə mühərrik hələ də işə düşə bilər, lakin yanacaq pompası ölü olduğu üçün işə düşə bilməyəcək. Yanacaq pompası açar dəyişdirilənə qədər, bəzən sıfırlama düyməsinə basıldıqda belə, qeyri-aktiv qala bilər. Başlamama vəziyyətinə müxtəlif digər problemlər də səbəb ola bilər, ona görə də avtomobilinizə diaqnoz qoymağınız çox tövsiyə olunur.

Bir çox yanacaq pompası açarları normal olaraq avtomobilin ömrü boyu işləsə də, bəzən uğursuz ola və avtomobilin idarə edilməsində problemlər yarada bilər. Avtomobilinizdə yuxarıda göstərilən simptomlardan hər hansı biri varsa və ya yanacaq nasosunun açarında problem ola biləcəyindən şübhələnirsinizsə, açarın dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığını müəyyən etmək üçün AvtoTachki kimi peşəkar texnikə müraciət edin. .