Arızalı və ya Arızalı Gergi Kasnağının Simptomları
Ümumi əlamətlərə zədələnmiş rulman və ya kasnak, motor sahəsindəki cızıltı və gözə çarpan şəkildə köhnəlmiş kasnaklar daxildir.
Aralıq kasnaklar mühərrikin ötürücü kəmərlərini istiqamətləndirmək və gərginləşdirmək üçün cavabdeh olan mühərrik kasnaklarıdır. Mühərrikin ötürücü kəmərləri alternator, su nasosu, gücləndirici sükan pompası və kondisioner kompressoru kimi müxtəlif mühərrik komponentlərinin ətrafında xüsusi şəkildə yerləşdirilir. Avara kasnağı istənilən istiqamətə çatmaq üçün motor kəməri üçün başqa hamar fırlanma nöqtəsini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əksər mühərriklərdə bir avara və bir avara istifadə olunur, baxmayaraq ki, bəzi dizaynlarda birdən çox avara istifadə olunur. Vaxt keçdikcə boş maşınlar köhnəlir və dəyişdirilməlidir. Adətən nasaz və ya nasaz avara kasnağı sürücünü problem barədə xəbərdar edə biləcək bir neçə əlamətə səbəb olur.
1. Görünən şəkildə köhnəlmiş kasnaklar
Boş kasnakla bağlı problemin ilk əlamətlərindən biri kasnağın görünən aşınmasıdır. Zaman keçdikcə, kasnak kəmərə nisbətən fırlandıqca, hər iki komponent sonda köhnəlməyə başlayır. Bu, kəmərlə təmas nəticəsində kasnağın səthində görünən cızıqlara səbəb ola bilər. Vaxt keçdikcə kasnak və kəmər gərginliyin azaldığı nöqtəyə qədər köhnəlir, bu da kəmərin sürüşməsinə səbəb ola bilər.
2. Kəmər cığıltısı
Avara kasnağın mümkün probleminin başqa bir ümumi əlaməti mühərrik kəmərlərinin cızıltısıdır. Avara çarxın səthi köhnəlirsə və ya kasnağa yapışırsa və ya yapışırsa, bu, kasnağın səthinə sürtündüyü üçün mühərrik kəmərinin xırıltısına səbəb ola bilər. Bəzi hallarda uğursuz kasnak bağlana və ya sürüşə bilər, bu da mühərriki ilk işə saldıqda kəmərin cızıltısına səbəb olur. Kasnak köhnəlməyə davam etdikcə problem nəticədə daha da pisləşəcək.
3. Zədələnmiş rulman və ya kasnak.
Boş kasnağın probleminin başqa, daha nəzərə çarpan əlaməti zədələnmiş rulman və ya kasnakdır. Daha ağır hallarda, rulman və ya kasnağın özü qırılacaq və ya çatlayacaq, parçalanacaq və ya tutacaq qədər köhnələ bilər. Bu, kəmərin fırlanmasına mane ola bilər və hər cür problemlərə səbəb ola bilər. Qırılan və ya tutulmuş kasnak tez bir zamanda kəmərin qırılmasına və ya daha az ciddi hallarda kəmərin mühərrikdən çıxmasına səbəb ola bilər. Kəməri olmayan bir mühərrik tez bir zamanda həddindən artıq qızma və dayanma kimi problemlərlə üzləşə bilər, çünki mühərrikin aksessuarlarını gücləndirən sürücü kəməridir.
Avara kasnaklar, xüsusən də yüksək yürüşlü avtomobillərdə nəhayət dəyişdirilməli olan əksər yol nəqliyyat vasitələrinin ümumi komponentidir. Mühərrik çarxlarından hər hansı biri mühərrikin ümumi işləməsi üçün çox vacibdir, çünki işə salındıqdan sonra mühərrikin düzgün işləməsini təmin edən V-yivli kəmər və kasnaklardır. Aralıq kasnağınızda problem ola biləcəyindən şübhələnirsinizsə, kasnağın dəyişdirilməsinin lazım olduğunu müəyyən etmək üçün AvtoTachki kimi peşəkar texnikə müraciət edin.
