Tesla Model 3 magistral yolda səs-küylüdür? [BİZ İNANIRIQ]
Elektrik avtomobillər

Tesla Model 3 magistral yolda səs-küylüdür? [BİZ İNANIRIQ]

Autocentrum.pl saytı Tesla Model 3-ün icmalını dərc edib və bu rəydə avtomobilin salonda 140 km/saat sürətlə sürdüyü səs-küyə görə şossedə sürmək üçün uyğun olmadığını göstərib.Bunun nə qədər real olduğunu təxmin etmək qərarına gəldik. YouTube-da dərc edilmiş qeydlərə əsaslanır.

Mündəricat

  • Tesla Model 3-ün salonunda səs-küy
    • Yanma mühərrikinin səsi yoxdur = fərqli qulaq (və eşitmə cihazı mikrofonu) həssaslığı
      • Redaksiya yardımı www.elektrowoz.pl

Biz reytinq üçün onlarla YouTube videosuna baxmışıq. Biz eric susch kanalında səs yazısının musiqi ilə pozulmadığı, lakin adi insan nitqindən istifadə etdiyi ən çox nümayiş etdirən filmi tapdıq. Ancaq bunun üzərində dayanmazdan əvvəl eşitmə fiziologiyası haqqında bir neçə kəlmə.

Məhz qulaqlarımız öz həssaslığını tənzimləyə bilir. Bunu fərq etməyin ən asan yolu cizgi filmi personajları bir-biri ilə normal danışanda uşaq hekayələri kanalını (daha yaxşı diksiya, fon effektləri yoxdur) açmaqdır. Birdən səsi bir neçə addım azaltdıqda ilk 3-5 saniyəmiz olacaq təəssürat nitq “çox aşağı”dır.

Bu müddətdən sonra qulağımız daha həssas olur və nitq yenidən anlaşılan olur - sanki heç nə dəyişməyib.

Yanma mühərrikinin səsi yoxdur = fərqli qulaq (və eşitmə cihazı mikrofonu) həssaslığı

Elektrikli avtomobildə necə işləyir? Elektrikçiyə rəhbərlik etdiyimiz zaman, qulaq ətraf mühit haqqında məlumat verəcək bəzi dominant səs-küyə çatana qədər həssaslığını tədricən artıracaq. Aşağı sürətlə, bu, inverterin fiti, daha yüksək sürətlə, yolda təkərlərin səs-küyü olacaq.

> Volkswagen ID.3 Təhlükədədir? Samsung planlaşdırılmış sayda hüceyrəni təmin etməyəcək

Bu təkər səsi tez bir zamanda dominant, hətta artan sürətlə xoşagəlməz hala gələcək: biz qulaqlarımızdan və dərimizdən gələn mühərrik səsinə (vibrasiya) öyrəşmişik, təkərlərdən dominant səs isə bizim üçün yenidir. Hər hansı bir narahatedici yenilik kimi, mühərrikdə qəribə bir vızıltı və ya çox yüksək səsli turbinin işləməsi olacaq.

Bu uzun-uzadı girişdən sonra keçək mahiyyətə (saat 1:00-dan):

Maşını idarə edən qadın xatırlayır ki, o, sürətölçənə baxıb və 80 mil/saat və ya 129 km/saat sürətlə sürdüyünü aşkar edib.Arxa fonda təkərlərdən və havadan səs-küy var, lakin yadda saxlamaq lazım olan iki ipucu var:

  • bir qadın bilmədən magistral yolda sürət həddini aşdı, buna görə də avtomobilin sürəti ilə bağlı kifayət qədər rəyi yox idi - var idi Çox sakit,
  • qadın səsini bir qədər yüksəldiramma bu, ağlama ilə deyil, yüngül bir zümzümə ilə normal nitqdir,
  • hətta spidometrdə kəsik və şəkil çəkdikdən sonra da avtomobilin təxminən 117,5 km/saat sürətlə hərəkət etdiyini görmək olar.

Normal bir söhbət təxminən 60 dB-dir. Öz növbəsində, səs-küylü restoranın daxili hissəsi və daxili yanma avtomobilinin salonu - 70 dB. Bu miqyasda bunu təxmin etmək olar Filmdə görünən 3-117,5 km/saat sürətlə Tesla Model 129-ün içindəki səs-küy təxminən 65-68 dB-dir..

Bu dəyərləri Auto Bild tərəfindən əldə edilən rəqəmlərlə müqayisə edin. Yaxşı ən sakit 2013-cü il avtomobili BMW 730d Blue Performance oldu, orada 130 km/saat sürətlə kabinədəki səs-küy 62 desibelə çatdı. Mercedes S400-də artıq 66 desibel idi. Beləliklə, Tesla Model 3 premium markalardan bir qədər yüksəkdir..

Təəssüf ki, AutoCentrum.pl tərəfindən sınaqdan keçirilmiş maşın əslində bir az çevik idi (22:55-dən):

Problem Amerika forumlarında geniş müzakirə olunur və problemlərin əksəriyyəti istehsalın ilk aylarının nüsxələrində (yəni yuxarıda sınaqdan keçirilmiş) idi. Hal-hazırda, bəzən mövcuddur, buna görə də əlavə contalar artıq bazarda peyda olub, onların köməyi ilə boşluqları bağlaya və kabinin içini səs izolyasiya edə bilərsiniz.

Redaksiya yardımı www.elektrowoz.pl

Mobil proqramlar vasitəsilə avtomobilin səs-küyünün ölçülməsi maraqlıdır, lakin onlara müəyyən məsafədən yanaşmaq lazımdır. Smartfonlar, kameralar və kameralar mikrofonun həssaslığına daim nəzarət edir və hər bir cihaz bunu bir az fərqli edir. Buna görə də, kalibrlənmiş desibel sayğacımız yoxdursa, testi "qulaqda" ölçmə istifadə edərək, yəni normal danışdığımızı və ya avtomobil sürərkən səsimizi qaldırıb-qaldırmadığımızı qiymətləndirmək üçün smartfonla əlavə etmək daha yaxşıdır.

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий