MacArthur's Grim Reapers Stormtroopers - Lae to Rabaul
Hərbi texnika

MacArthur's Grim Reapers Stormtroopers - Lae to Rabaul

Stormtroopers MacArthur "Qrim Reapers"

1941-ci ilin dekabrında Sakit Okean Müharibəsi başlayandan sonra orada yerləşən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin əksəriyyəti Filippin və Yava uğrunda gedən döyüşlərdə məğlub oldu. O zaman Yaponiyanın Avstraliyaya doğru genişlənməsini dayandırmaq üçün ABŞ-dan tələsik yeni birliklər gətirildi. Bunlardan biri 3-cü Hücum Qrupu idi və nəticədə “Qrim Reapers” mənalı ləqəbini qazandı.

3-cü hücum qrupunun yaradılması ənənələri 1918-ci ildən başlayır. Müharibələrarası dövrün çox hissəsi üçün bu, Üçüncü Hücum Qrupu adlanırdı və 1939-cu ildə rəsmi olaraq "bomba qrupu" adlandırılsa da, praktikada hücum qrupu olaraq qaldı. Quruluşun üç eskadronu (13-cü, 89-cu və 90-cı BS) A-20 Havoc təyyarələrində, dördüncü (8-ci BS) isə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin SBD Dauntless dalğıc bombardmançısının hərbi versiyası olan A-24 Banshee-də təlim keçib. Aviasiya.

Müharibənin ilk həftələrinin xaosunda, 3-cü hücum qrupunu Sakit Okeanda döyüşə atmaq qərara alındı, lakin təyyarələrin əksəriyyəti olmadan (bütün A-20-lər patrul etməli olduqları ölkədə dayandırıldı). düşmən sualtı qayıqlarının axtarışı üçün sahil) və yüksək rütbəli zabitlər olmadan (yeni bölmə yaratmaq üçün istifadə edilməli idi). Beləliklə, gələcək Grim Reapers 1942-ci ilin fevral ayının sonunda Avstraliyaya gələndə özləri ilə yalnız onlarla A-24 gətirdilər və ən yüksək səviyyəli zabit leytenant idi. Yerində onların təyyarələrinə Yava uğrunda döyüşlərdə A-27-lərini itirmiş məhv edilmiş 24-ci bombardmançı qrupunun komandiri polkovnik Con Davis komandirlik edirdi. Qısa müddətdən sonra Devis bütün 3-cü Hücum Qrupunu ələ keçirdi, zabitləri üç (bölmənin dörd tərkib hissəsinin) eskadrilyasında komanda vəzifələrini tutdular.

Ən pis xəbər Yeni Qvineyadan gəldi. Mart ayında yaponlar Lae və Salamauadakı bazaları ələ keçirdilər. Yalnız Stenli Ouen dağları onları Avstraliyanın şimalındakı son Müttəfiq forpostu olan Port Moresbidən ayırdı. Polkovnik Davis bütün A-24-ləri bir eskadronda (8-ci BS) qruplaşdırdı və onları Yeni Qvineya uğrunda döyüşə atdı. 3-ci il aprelin 1-də 1942-cü Hücum Qrupu ilk döyüş atışını etdi, altı A-24 təyyarəsi ilə Salamauadakı Yapon bazasına təvazökar beş bomba atdı.

Həmin gün polkovnik Davis Hollandiya aviasiyası üçün nəzərdə tutulmuş, iki eskadronu (25-cü və 13-cı BS) təchiz etdiyi yeni Mitchell B-90C-ləri aldı (başqa bir versiyaya görə, mənimsənildi). Bir neçə gün sonra, 6 aprel 1942-ci ildə o, Yeni Britaniyanın cənub sahilindəki Qasmata aerodromuna basqında altı təyyarəyə rəhbərlik etdi. Bu, əslində B-25 tarixində ilk döyüş idi. Port Moresby-dən hədəfə qədər olan məsafə hər iki istiqamətdə 800 mil (təxminən 1300 km) olduğundan, təyyarələr cəmi dörd üç yüz funtluq bomba götürdülər, lakin yenə də yerdə 30 Yapon bombardmançısını məhv edə bildilər.

Yavada kampaniya zamanı (fevral 1942) Davis əfsanəvi adam olan Pol Qunn adlı bir adamla tanış olur. Keçmiş ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin mexaniki, pilotu və uçuş təlimatçısı, Sakit Okean Müharibəsi başlayanda onu Filippində tapdığı zaman 42 yaşında idi və burada özəl aviaşirkət pilotu kimi çalışdı. ABŞ ordusu dərhal onun uçduğu üç C-45 Beechcraft-ı müsadirə etdi və onu kapitan kimi öz sıralarına yerləşdirdi. Sonrakı həftələr ərzində yaşına görə Pappy kimi tanınan Qunn Filippindən hərbi personalı təxliyə edərək silahsız Beechcraft-da cəsarətli uçuşlar etdi. Yapon qırıcısı onu Mindanao üzərində vurduqda, o, Del Monte aerodromuna gəldi və burada mexaniklər qrupunun köməyi ilə zədələnmiş B-17 bombardmançı təyyarəsini təmir etdi və onları Avstraliyaya təxliyə etdi.

əsirlikdən xilas.

Davis 3-cü hücum qrupunun komandiri olduqda, Gunn bu bölmənin dördüncü eskadronu olan 20-cu BS-nin yenidən təchiz olunduğu A-89 Havoc təyyarəsinin döyüş potensialını artırmağa cəhd etdi. O vaxt eskadron rəhbəri olan Donald Holl xatırlayırdı: “Bizim təyyarəmiz dörd 0,3 düymlük [7,62 mm] düz xətt pulemyotu ilə təchiz edilmişdi, ona görə də bizim atəş gücümüz nisbətən az idi. Bununla belə, bu mərhələdə ən ciddi məhdudiyyət A-20-nin qısa məsafəsi idi. Bomba yuvasının qarşısında 450 gallonluq yanacaq çəni quraşdırıldıqda vəziyyət xeyli dəyişdi. Yanacaq çəninin onlar üçün yer tutması nəticəsində yaranan bomba yükünün azalmasını kompensasiya etmək üçün "Pappy" Gunn A-20-ni əsl hücum təyyarəsinə çevirdi və əlavə olaraq burnuna dörd yarım düymlük [12,7 mm] pulemyot quraşdırdı. təyyarə, qol vuranın əvvəllər oturduğu yerdə. Beləliklə, ilk streifer yaradıldı, çünki bu tip təyyarə ingilis dilində (strafe sözündən - vurmaq) adlanırdı. İlkin dövrdə Gunn köhnəlmiş P-1 qırıcılarından sökülən dəyişdirilmiş A-20 tüfənglərini təkmilləşdirdi.

A-20 döyüşə başlamazdan əvvəl, 12-13 aprel 1942-ci ildə "Pappy" Gunn Filippinə 13 və 90-cı BS ekspedisiyalarında iştirak etdi. Mindanaodan fəaliyyət göstərən hər iki eskadronun on Mitchells geri çəkilməyə məcbur edilməzdən əvvəl iki gün ərzində Sebu limanında Yapon yük gəmilərini bombaladı (ikisi batdı). Sonda, General Corc Kenny - ABŞ 5-ci Hərbi Hava Qüvvələrinin yeni komandiri - Gunn-ın 3-cü hücum qrupunun təyyarəsində etdiyi dəyişikliklərdən təsirlənərək onu qərargahına təyin etdi.

Bu vaxt Mitçel 13 və 90-cı BS, Filippindən Avstraliyanın şimalındakı Charters Towers-ə qayıtdıqdan sonra növbəti aylarda Yeni Qvineyada Yapon bazalarına hücum etdi (yol boyu Port Moresbidə yanacaq doldurur). Hər iki eskadron böyük itki verdi - birincisi aprelin 24-də. Bu gün 90-cı BS-nin üç heyəti ertəsi gün Laeyə hücum etməli olduqları Port Moresbiyə yola düşdülər. Yeni Qvineya sahillərinə çatdıqdan sonra onlar öz mövqelərini itirdilər. Qaranlıq vaxtı yanacaqları bitdikdə bombalarını dənizə atıb Mariawate yaxınlığında atdılar. Bəzi bombalar 3-cü leytenantın idarə etdiyi Nitemare Tojo-nun bomba bölməsində ilişib qaldı. Uilyam Barker və təyyarə suya dəyən kimi partlayıb. Digər iki avtomobilin (“Chattanooga Choo Choo” və “Salvo Sadie”) ekipajları bir çox sərgüzəştlərdən sonra növbəti ay Chartres Towers-ə qayıtdılar. Daha sonra, XNUMX hücum qrupunun bir neçə təyyarəsi və ekipajları, Stenli Ouen dağlarının o biri tərəfində solo kəşfiyyat uçuşları zamanı itdi, pis hava şəraiti səbəbindən cəngəlliyə çırpıldı və ya düşmən döyüşçülərinin qurbanı oldu.

Добавить комментарий