Qadağan svetoforda sürməyə görə cərimələr

Uşaq vaxtı yol hərəkəti qaydaları haqqında öyrəndiyimiz ilk şey svetoforun üç rənginin mənası oldu. Və bu tamamilə haqlıdır, çünki sürücünün, sərnişinlərin və başqalarının sağlamlığı və hətta həyatı yolu keçərkən sadə qaydalara ciddi riayət edilməsindən asılıdır. Bu səbəbdən, qadağan olunmuş svetoforda avtomobil idarə etməyə görə, sürücülük hüququndan məhrumetmə də daxil olmaqla, ciddi sanksiyalar müəyyən edilir. Sürücülər isə bu məsələdə qanunun mövqeyini aydın bilməli və əsassız məsuliyyətə cəlb olunduğu halda öz hüquqlarını qoruya bilməlidirlər.

Nə svetofordan keçmək hesab olunur

Ümumi yollarda sürücülük Qaydalarının 6-cı bölməsi svetoforlara və ya yol nəzarətçilərinə həsr olunub. O, svetoforun hər bir rənginin mənası və ya trafik nəzarətçisinin jestləri ilə bağlı məşhur qaydaları təfərrüatlandırır:

• yaşıl siqnal hərəkət etməyə imkan verir;
• yaşıl yanıb-sönən siqnal hərəkətə imkan verir və onun vaxtının bitdiyini və tezliklə qadağan siqnalının işə düşəcəyini bildirir (rəqəmsal displeylər yaşıl siqnalın sonuna qədər qalan saniyələr barədə məlumat vermək üçün istifadə edilə bilər);
• sarı siqnal, Qaydaların 6.14-cü bəndində nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, hərəkəti qadağan edir və siqnalların gözlənilən dəyişikliyi barədə xəbərdarlıq edir;
• sarı yanıb-sönən siqnal hərəkət etməyə imkan verir və nizamlanmayan kəsişmənin və ya piyada keçidinin olması barədə məlumat verir, təhlükə barədə xəbərdarlıq edir;
• yanıb-sönən də daxil olmaqla qırmızı siqnal hərəkəti qadağan edir.

İnzibati Xətalar Məcəlləsinin (İXM) işıqforun qırmızı işığında keçməsinə görə sanksiyaları müəyyən edən 12.12-ci maddəsi ən ümumi şəkildə ifadə olunub. Bu səbəbdən qırmızı siqnala diqqətsizlik təkcə qanun pozuntusu deyil, həm də:

• sarı və ya yanıb-sönən svetoforda kəsişmədə çıxın. Sarı siqnalla sürməyin qanuni olduğu yeganə hal təcili əyləcdən istifadə etmədən hərəkəti dayandıra bilməməkdir;
• trafik nəzarətçisinin qadağan jesti ilə keçid: əlini yuxarı qaldırmaq;
• dayanma xəttinin arxasında dayanmaq;
• dönmək üçün ox ilə əlavə svetofor siqnalını nəzərə almadan yaşıl işıqda hərəkət etmək.

Yol hərəkəti qaydalarının pozulmasına görə hansı cərimələrin nəzərdə tutulduğu barədə rəsmi məlumat İnzibati Xətalar Məcəlləsində (İXM) var.

Qayda pozuntusu necə qeydə alınır?

Bu günə qədər yol hərəkəti qaydalarının pozulmasını aradan qaldırmağın iki əsas yolu var, o cümlədən qadağan siqnalı ilə hərəkət etmək:

• yol polisi müfəttişləri;
• video çəkiliş kameraları.

Yol polisi əməkdaşı tərəfindən pozuntunun qeydə alınması

Birinci üsul ənənəvi və buna görə də avtomobil sahibləri və digər yol istifadəçiləri üçün tanışdır. Yol polisi əməkdaşlarının müvafiq olaraq fəaliyyət göstərdiyi əsas sənəd İnzibati Qaydalardır (Daxili İşlər Nazirliyinin 664-ci il tarixli 23.08.17 nömrəli əmri). Bu sənədin 84-cü bəndinə əsasən, nəqliyyat vasitəsinin dayandırılması üçün əsaslardan biri yol hərəkəti sahəsində hüquq pozuntusunun əlamətləridir.

Yol polisinin yol hərəkəti qaydalarını pozduğuna görə avtomobili saxlayarkən yerinə yetirməli olduğu bir neçə addımı təqdim edirik:

1. 89-cu bəndə görə, işçi dərhal sürücüyə yaxınlaşmalı, özünü təqdim etməli, dayanma səbəbini bildirməlidir.
2. Bundan sonra o, cinayətin qeydə alınması üçün lazım olan sənədləri tələb etmək hüququna malikdir.
3. Sonra, 91-ci bəndə əsasən, müfəttiş hansı pozuntunun törədildiyini və onun nədən ibarət olduğunu söyləməlidir.
4. Bundan əlavə, vəzifəli şəxs Sənətə uyğun olaraq inzibati xəta haqqında protokol tərtib edir. Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 28.2.
5. Protokol tərtib edilərkən sizə qanunvericiliyə uyğun olaraq hüquq və vəzifələriniz izah edilməlidir.
6. Nəhayət, protokol tərtib edildikdən sonra onunla tanış olmaq və protokolun əsas mətninə əlavə edilməli olan şərh və izahatlarınızı təqdim etmək hüququnuz var.

Qeyd etmək lazımdır ki, inzibati məsuliyyətə cəlb edilmənin müəyyən edilmiş qaydasının hər hansı pozulması avtomobil sahibi tərəfindən təyin edilmiş cəzaya uğurla etiraz etmək üçün istifadə edilə bilər.

Müfəttiş nəqliyyat vasitəsini saxladıqdan dərhal sonra ona yaxınlaşmalı, özünü təqdim etməli və dayanma səbəbini bildirməlidir.

Yadda saxlamaq lazımdır ki, yol polisi müfəttişinin aşağıdakı hallar istisna olmaqla, sürücüdən söhbət üçün avtomobildən düşməsini tələb etmək hüququ yoxdur (Qaydaların 93.1-ci bəndi):

• sürücüdə sərxoşluq və (və ya) xəstəlik əlamətləri varsa;
• avtonəqliyyat vasitəsinə və yükə şəxsi yoxlama, yoxlama və ya baxış keçirmək;
• sürücünün (nəqliyyat vasitəsinin sahibinin) iştirakı ilə nəqliyyat vasitəsinin aqreqat və aqreqatlarının nömrələrinin qeydiyyat sənədlərindəki qeydlərlə tutuşdurulmasının aparılmasına görə;
• məhkəmə icraatının həyata keçirilməsində, habelə digər hərəkət iştirakçılarına və ya polis əməkdaşlarına köməklik göstərilməsində onun iştirakı tələb olunduqda;
• nəqliyyat vasitəsinin texniki nasazlığının və ya yüklərin daşınması qaydalarının pozulmasının aradan qaldırılması zərurəti yarandıqda;
• onun davranışı işçinin şəxsi təhlükəsizliyinə təhlükə törətdikdə.

Yol polisi müfəttişi ilə söhbət edərkən sürücü sakit olmalı, rəsmi, hörmətli danışıq tonu olmalıdır. Ancaq hakimiyyət təmsilçisindən qətiyyən qorxmaq, onun təxribatlarına, təzyiqlərinə boyun əymək olmaz. Bütün hallarda qanunun və inzibati qaydaların tələblərinə əməl etmək öhdəliyini ona əminliklə bildirmək lazımdır. Vəziyyətin sizin üçün xoşagəlməz bir dönüş yarada biləcəyini hiss edirsinizsə, məsləhət üçün tanıdığınız bir hüquqşünasla əlaqə saxlamağı məsləhət görürəm.

Video çəkiliş

Hətta ən qabaqcıl video qeyd sistemləri kompüter nasazlığı və ya sistemdə işləyən virus proqramı səbəbindən uğursuz ola bilər. Buna görə də, əsaslar varsa, hətta videoya çəkilən pozuntuya da etiraz edilə bilər.

Hal-hazırda fəaliyyət göstərən kameraları iki alt növə bölmək olar:

• yol polisi əməkdaşlarının istifadə etdiyi videokameralar;
• avtomatik rejimdə işləyən stasionar kameralar.

Birincinin istifadəsi üzərində dayanmağın mənası yoxdur, çünki kamera müfəttiş tərəfindən istifadə olunarsa, onun birinci hissəsində göstərilən prosedura ciddi uyğun olaraq pozucunu məsuliyyətə cəlb etmək hüququ yalnız onun özü olacaq. paraqraf. Müşahidə kamerasından qeyd bu halda yalnız avtomobil sahibinin günahının əlavə sübutu kimi çıxış edir.

Avtomatik video çəkiliş kameraları daha maraqlı hərəkət mexanizminə malikdir. Onlar ictimai yolların ən qəzalı hissələrinə yerləşdirilir: yol ayrıcları, piyada keçidləri, sürətli yollar. Bu məqalənin kontekstində xüsusilə vacibdir ki, videoçəkiliş sistemləri demək olar ki, bütün işıqforlarda və dəmir yolu keçidlərində quraşdırılır.

Bu gün Rusiyada yol hərəkəti qaydalarının pozulmasının video çəkilişi üçün bir neçə növ kamera var: Strelka, Avtodoria, Vocord, Arena və s. Onların hamısı eyni anda bir neçə avtomobildə müxtəlif növ pozuntuları müəyyən edə bilir.

Avtodoria video qurğusu çoxzolaqlı yollarda onlarla avtomobilin sürətini ölçmək üçün yaradılıb

Ümumiyyətlə, video qeyd kameraları aşağıdakı sxemə uyğun işləyir:

1. Kamera cinayətin törədilməsini çəkir.
2. Bundan sonra onu elə düzəldir ki, şəkildə avtomobilin dövlət qeydiyyat nişanları görünsün.
3. Daha sonra əldə edilən fotolar avtomatik olaraq serverlərə ötürülür, burada məlumatlar emal olunur və avtomobilin sahibi müəyyən edilir.
4. Nəhayət, avtomobil sahibinin ünvanına sözdə xoşbəxtlik məktubu göndərilir, onun pozuntusu qeydə alınır: protokol və inzibati cərimənin tətbiqi ilə bağlı qərarla mesaj. O, yol polisi qaydalarının pozulmasının avtomatik videoçəkiliş kompleksindən şəkillərlə müşayiət olunur. Bu məktub alındığını bildirməklə göndərilir. Məktubun alındığı andan cərimənin ödənilməsi müddətinin geriyə sayılması başlayır.

Video çəkiliş yol hərəkəti pozuntularını aşkar etmək üçün nisbətən yeni üsuldur. O, Rusiyaya Aİ ölkələrindən gəldi, burada uzun onilliklər ərzində uğurla istifadə olunur və yollarda cinayət və ölüm hallarının azaldılmasına, habelə hüquq-mühafizə orqanlarının əməkdaşlarının optimallaşdırılmasına kömək edir.

Video: kəsişmələrdə yol hərəkəti qaydalarının pozulması ilə bağlı video və foto qeyd sistemlərinin işləməsi haqqında

SpetsLab: Yol kəsişmələrində yol hərəkəti qaydalarının pozulmasının aradan qaldırılması üçün ilk Rusiya sistemi necə işləyir?

Qadağan olunmuş svetoforda sürməyə görə cərimələr

Yollarda yol hərəkəti və piyadalar sahəsində qanunla qadağan edilmiş davranışın bütün variantları Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12-ci fəslində verilmişdir. Məcəllədən hansı normanın tətbiq ediləcəyi komissiyanın əməlindən və vəziyyətindən asılıdır.

Qırmızı işıq bileti

Svetoforun rənglərinə və ya trafik nəzarətçisinin jestlərinə diqqətsizlik Sənətlə cəzalandırılır. Məcəllənin 12.12. Bu pozuntuya görə 1 rubl məbləğində tamamilə müəyyən bir sanksiya müəyyən edilmişdir. İnzibati hüquq pozuntusunun tərkibi təkcə qırmızıya deyil, həm də qadağan edən kimi tanınan hər hansı bir işarəyə keçid təşkil edir.

Dayanacaq xəttini keçmək üçün cərimə

Dayanma xətti, sürücüyə avtomobilini dayandırmaq hüququ olmayan xətti göstərən yol nişanlarının elementidir. Bir qayda olaraq, yalnız tənzimlənən kəsişmələr dayanma xətləri ilə təchiz edilmişdir, lakin onlar adi piyada keçidlərindən əvvəl də tapılır.

Dayanacaq xətti bəzən əlavə olaraq "dayan" yazısı ilə təmin edilən ağ eninə zolaqdır.

Maşını dayanacaq xəttinin qarşısında saxlamaq həmişə məcburidir. Yeganə istisna, fövqəladə əyləcdən başqa, sarı işıqforda dayanmağın mümkün olmadığı vəziyyətdir. Bu vəziyyətdə sürücüyə hərəkət etmək göstərişi verilir (Rusiya Federasiyasının yol hərəkəti qaydalarının 6.14-cü bəndi). İnzibati Məcəllənin 2-ci maddəsinin 12.2-ci hissəsinə əsasən, stop xəttinə məhəl qoymamaq üçün 800 rubl məbləğində cərimə tətbiq edilir.

Dəmir yolu relslərinin qadağanedici siqnalı ilə sürməyə görə cərimələr

Dəmir yollarında hərəkət üçün təchiz olunmuş yerlərdə avtomobil sahibi olmaq qaydaları SDA-da var. Xüsusilə, keçidə çıxmaq qadağandır (Rusiya Federasiyasının yol hərəkəti qaydalarının 15.3-cü bəndi):

• baryer bağlandıqda və ya bağlanmağa başladıqda (trafik siqnalından asılı olmayaraq);
• qadağanedici işıqforla (mövqeyindən və bariyerindən asılı olmayaraq);
• keçiddə növbətçinin qadağan siqnalı ilə (növbətçi sinəsi və ya kürəyi başı üzərində qaldırılmış əsa, qırmızı fənər və ya bayraqla və ya qolları yana uzadılmış vəziyyətdə sürücüyə tərəf çevrilir);
• səviyyə keçidinin arxasında sürücünü səviyyə keçidində dayanmağa məcbur edəcək bir tıxac varsa;
• qatar (lokomotiv, trolley) göz qabağında keçidə yaxınlaşırsa.

Keçidlərdə səhv davranışa görə sanksiya Art ilə müəyyən edilir. 12.10 Rusiya Federasiyasının İnzibati Məcəlləsi. Tıxac səbəbindən dəmir yolu keçidinə çıxan sürücüyə görə 1000 rubl maliyyə cəzası nəzərdə tutulur. Eyni cərimə icazəsiz şlaqbaum açan, eləcə də qatarın qarşısındakı relslə hərəkət edərkən maşinistlə bağlıdır.

Ən ağır cəza sürücünün 3 belə “nöqsanına” görə verilir:

• relslərdən qadağan edən svetofora və ya qapalı (bağlanan) maneə ilə faktiki keçid;

• xüsusi təchiz olunmuş yerdən kənarda yolların kəsişməsi (keçid);

• keçiddə dayanın.

Real həyat vəziyyətlərində yol polisi müfəttişləri çox vaxt sürücülərin kifayət qədər əsas olmadan keçiddə dayanmasına görə cəzalandırır, real nəqliyyat vəziyyətinə məhəl qoymurlar. Dəmir yolu keçidi bir deyil, bir neçə yolu keçmək üçün nəzərdə tutulduqda sual xüsusilə kəskindir. Bu halda hər hansı kiçik tıxac avtomobil sürücüsünü qadağan olunmuş yerdə saxlamağa məcbur edə bilər. Qanun pozuntusunun təfsirindəki fərq, avtomobilə daxil olmaq hüququ olmadan sizə üç aydan altı aya qədər həyat bahasına başa gələ bilər, buna görə də müfəttişə relslərdə dayanmağın məcburi olduğunu sübut etmək üçün əlinizdən gələni edin və bütün tədbirləri gördünüz. Rusiya Federasiyasının yol hərəkəti qaydalarının 15.5-ci bəndi.

Dəmir yolu keçidləri müxtəlif üsullarla təchiz oluna bilər: bir maneə, svetofor və ya hər iki cihaz bir anda; işıqfor varsa, ona həmişə üstünlük verilir

Əgər normanı həqiqətən pozmusunuzsa, o zaman qanuna əsasən, ya təvazökar bir cəza ilə dolana bilərsiniz, ya da ən pis halda, altı aya hüquqlarınızı itirə bilərsiniz. Mümkün olan ən az cəzanı almaq üçün hakimlərin və ya müfəttişlərin diqqətini yüngülləşdirici halların mövcudluğuna cəlb etmək lazımdır.

Təkrar pozuntulara görə cərimə

Sənətin mənasından. İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 4.2 və 4.6-cı maddələrindən belə nəticəyə gəlmək olar ki, əvvəlki cinayətin törədildiyi andan bir il ərzində eynicinsli cinayətin törədilməsi təkrar törədilmiş hesab olunur.

Həm elmdə, həm də məhkəmə praktikasında homojenlik anlayışı ilə bağlı iki əsas fikir mövcuddur. Birinciyə əsasən, bir ümumi obyekti olan, yəni qanunun bir fəsli ilə nəzərdə tutulmuş cinayətlər bircins sayılır. Bu fikri bizim məhkəmə sistemimizin ən yüksək instansiyası da bölüşür. Başqa bir yanaşma, yalnız İnzibati Xətalar Məcəlləsinin bir maddəsində nəzərdə tutulmuş hüquqpozmaların homojen kimi tanınmasıdır. Bu vəzifəni indi ləğv edilmiş ölkənin əsas arbitraj məhkəməsi elan edirdi. Bu günə qədər, yol hərəkəti qaydalarının pozulması hallarının düşdüyü ümumi yurisdiksiya məhkəmələrində təcrübə RF Silahlı Qüvvələrinin mövqeyinin təsiri altında inkişaf etmişdir.

Qadağan olunmuş svetofora iki dəfə məhəl qoymamaq 5 rubl məbləğində cərimə və ya üç ildən altı aya qədər sürücülük hüququndan məhrum etmə ilə nəticələnir (İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 000-ci maddəsinin 1, 3-cü hissələri). Dəmir yolu keçidlərində qaydalara təkrar etinasızlıq bir il müddətinə hüquqdan məhrumetmə ilə cəzalandırılır (Rusiya Federasiyası İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.12-cu maddəsinin 3-cü hissəsi).

Cərimələrin onlayn yoxlanılması və ödənilməsi və 50% endirim

İyirmi birinci əsrdə internetin imkanlarından istifadə etməklə, demək olar ki, istənilən əməliyyatı evdən çıxmadan etmək olar. Cərimələrin yoxlanılması və ödənilməsi bu ümumi qaydadan istisna deyil. Əlbəttə ki, bu gün də, istəsəniz, bankda növbəyə duraraq cərimə ödəyə bilərsiniz, lakin bu məqalədə vurğu onlayn olaraq cərimələrin ödənilməsi yollarına yönəldiləcəkdir:

1. "Gosuslugi" saytı vasitəsilə. Bu sayt sizdən qeydiyyatdan keçməyinizi tələb edir. Bundan sonra sürücülük vəsiqəsinin nömrəsi ilə yol polisinin cərimələrini yoxlaya və ödəyə biləcəksiniz.
2. Yol polisinin rəsmi saytı vasitəsilə. O, intuitiv interfeysə malikdir. Bununla belə, yoxlama və ödəniş həmişə əlində olmayan dövlət qeydiyyat nişanına və nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat şəhadətnaməsi nömrəsinə uyğun aparılır.
3. Elektron ödəniş sistemləri vasitəsilə. Onlar adətən çox rahat təşkil olunur, lakin əhəmiyyətli komissiya tələb edir.

Bütün ödəniş üsulları yuxarıda göstərilməyib. Sürücü, məsələn, belə bir xidmət göstərdiyi təqdirdə, cəriməni ödəmək üçün bankının mobil proqramından istifadə edə və ya RosStrafy saytı kimi xüsusi saytlardan kömək istəyə bilər. Onları birləşdirən əsas şey yol polisinin mövcud cərimələrini sizin üçün əlverişli üsulla tez və çətinlik çəkmədən ödəmək bacarığıdır.

1-cı il yanvarın 2016-dən cərimənin ödənilmə sürəti onun ilkin ölçüsünü iki dəfə azaltmağa imkan verə bilər. Belə ki, sadalanan bütün qanun pozuntularına görə (qadağan olunmuş svetoforda təkrar avtomobil sürmək istisna olmaqla) cərimə ödəsəniz, onun tətbiq edildiyi gündən 20 gündən gec olmayaraq, 50% endirim hüququ əldə edirsiniz.

"Gosuslugi" vasitəsilə endirimlə cərimə ödəyərkən bunu etmək hüququnun təsdiqi tələb olunmur.

Cərimələrdən şikayət: prosedur, müddətlər, zəruri sənədlər

İnzibati tənbehlərdən şikayət İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 30-cu fəsli ilə müəyyən edilmiş qaydada həyata keçirilir.

Qeyd etmək lazımdır ki, apellyasiya proseduru istənilən vətəndaş, hətta məhkəmə döyüşləri təcrübəsi ilə sınanmayanlar üçün mümkün qədər sadə və başa düşüləndir. Bundan əlavə, müraciətdən qorxmayın, çünki o, sizi heç bir şeylə təhdid etmir. İnzibati prosesdə olduğu kimi, cinayət prosesində də pis tərəfə dönüş etmək deyilən bir qadağa var. Onun mahiyyəti ondan ibarətdir ki, şikayətiniz üzrə məhkəmənin ilkin olaraq təyin edilmiş cəzanı artırmaq hüququ yoxdur. Nəhayət, inzibati şikayət dövlət rüsumu tələb etmir və buna görə də sizə heç bir xərc tələb etməyəcək (Məcəllənin 5-ci maddəsinin 30.2-ci hissəsi).

Etməli olduğunuz ilk şey, şikayət vermək üçün vaxt məhdudiyyəti təyin etməkdir. Qərarın surətinin alındığı tarixdən 10 gündür (Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 1-cü maddəsinin 30.3-ci hissəsi). Buraxılmış müddətin bərpası yalnız üzrlü səbəb olduqda mümkündür. Ən bariz nümunə, bir insanın xəstəxanaya yerləşdirildiyi ciddi bir xəstəlik ola bilər.

Sonra şikayət vermək istədiyiniz orqanı seçməlisiniz. İki variant var: yuxarı vəzifəli şəxsə və ya məhkəməyə müraciət. Seçimlərin hər birinin öz müsbət və mənfi cəhətləri var. Belə ki, şikayətə baxmaq üçün vəzifəli şəxsə cəmi 10 gün, məhkəməyə isə 2 ay vaxt verilir (Məcəllənin 1-ci maddəsinin 1.1-ci və 30.5-ci hissələri).

Buna baxmayaraq, yol polisi müfəttişlərinin əsassız qərarlarına etiraz etməkdə öz təcrübəmə əsaslanaraq, dərhal məhkəməyə şikayət etməyi tövsiyə edərdim. Yuxarı orqanlar həmişə tabeliyində olanların qərarlarını ləğv etməkdən yayınmağa çalışır və şikayətin arqumentlərinə varmırlar, buna görə də inzibati sərəncam vaxt itkisinə çevrilir.

Nəhayət, apellyasiya proseduru barədə qərar verdikdən sonra şikayət yazıb göndərməlisiniz. O, aşağıdakı tələb olunan məlumatları ehtiva etməlidir:

1. Şikayətin yuxarı hissəsində onun nəzərdə tutulan alıcısı göstərilir: məhkəmənin və ya yol polisi orqanının adı və ünvanı. Məlumatlarınız da orada göstərilir: ad, ünvan və əlaqə telefonu.
2. Bundan sonra onun adı sənədin mərkəzində göstərilir.
3. Əsas hissədə müfəttişin qərarını ləğv etməyi zəruri hesab etdiyiniz əsas arqumentlər və motivlər göstərilir. Fikriniz sübutlara və qanun normalarına istinadlarla təsdiqlənməlidir.
4. İddia hissəsində məhkəməyə və ya yol polisi məmuruna müraciət etdiyiniz hər şeyi qeyd edirsiniz.
5. Şikayətə onun mövzusuna aid olan bütün sənədlər əlavə edilməli və siyahıda göstərilməlidir.
6. Sonda onun yazılma tarixi və imzanız olmalıdır.

Tamamlanmış şikayət sifarişli poçtla orqanın ünvanına göndərilir.

Şikayətin motivasiya hissəsində işin faktiki halları ilə bağlı məhkəməni şişirtməməyə və aldatmamağa çalışın, çünki onlar proses zamanı aşkarlana bilər və sizə qarşı oynaya bilər.

Video çəkiliş yolu ilə aşkar edilmiş pozuntular üzrə qərarlardan apellyasiya şikayətinin verilməsinin xüsusiyyətləri

“Xoşbəxtlik məktubları” şəklində verilmiş inzibati xətalar haqqında qərarlardan şikayət vermək kifayət qədər çətindir, çünki yol hərəkəti qaydalarının pozulması aşkar edilərkən və protokol tərtib edilərkən insan amili deyilən hal yoxdur. Buna baxmayaraq, bu formada qərarların uğurlu şikayəti halları var.

Fakt budur ki, videoçəkiliş sistemləri nəqliyyat vasitələrini idarə edən sürücüləri deyil, dövlət nömrələri ilə uğurla müəyyən edir. Bununla əlaqədar olaraq, avtomobilin sahibi şərti olaraq məsuliyyət predmetinə çevrilir (Məcəllənin 1-ci maddəsinin 2.6.1-ci hissəsi). Buna görə də, cərimə ödəmək zərurətindən qurtulmaq üçün real şans pozuntu zamanı başqa şəxsin avtomobil idarə etdiyini və ya avtomobilin oğurlandığını sübut etməkdir.

Rusiya Federasiyası Ali Məhkəməsi Plenumunun 1.3 oktyabr 24.10.2006-cı il tarixli 18 nömrəli Fərmanının XNUMX-cü bəndinə əsasən, aşağıdakılar bu faktın sübutu ola bilər:

• şəxs barəsində verilmiş avtomobili idarə etmək hüququ üçün etibarnamə;
• belə şəxsin nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə buraxılması nişanı olan mülki məsuliyyət sığortası polisi;
• nəqliyyat üçün icarə və ya lizinq müqaviləsi;
• yol hərəkəti qaydalarının pozulması faktı müəyyən edilərkən hadisə şahidlərinin və (və ya) avtomobili idarə edən şəxsin ifadələri.

Video: yol polisi cərimələrinə necə etiraz etmək olar

Yol hərəkəti cərimələrinə etiraz. Vilayətlə səhər. 21/09/2016. GuberniaTV

Dəmir yollarının və svetoforla təchiz olunmuş yol hissələrinin kəsişməsi qaydalarına əməl edin, çünki onlar bütün hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. Bundan əlavə, bəzən onların pozulmasına görə 6 aya qədər sürücülük hüququndan məhrum edilənə qədər ciddi sanksiyalar nəzərdə tutulur. Əgər etmədiyiniz bir cinayətə görə sizi cəzalandırmağa çalışırlarsa, hüquqlarınızı müdafiə etməkdən çəkinməyin və lazım gələrsə, yuxarı orqanlara müraciət edin.