Skoda Camik. Sürücüyə yardım sistemləri
Bu il Poznan avtosalonunda Skoda stendindəki premyeralardan biri KAMIQ SUV oldu. Avtomobil idarə edərkən sürücünü dəstəkləyən bir sıra sistemlərlə təchiz edilmişdir.
Sürücüyə yardım sistemləri aparıcı avtomobil istehsalçılarının yeni modellərinin avadanlıqlarının mühüm hissəsinə çevrilib. Son vaxtlara qədər belə sistemlərə premium avtomobillərdə rast gəlinirdi. İndi onlar daha geniş alıcılar qrupu üçün avtomobillərlə təchiz olunub, məsələn, SKODA KAMIQ.
Məsələn, Front Assist bu modeldə standartdır. Bu, şəhər ətrafında hərəkət edərkən təcili əyləc funksiyasına malik təcili əyləc sistemidir. Sistem avtomobilin qarşısındakı ərazini əhatə edən radar sensorundan istifadə edir - o, qarşıdakı avtomobilə qədər olan məsafəni və ya SKODA KAMIQ qarşısındakı digər maneələri ölçür. Əgər Front Assist yaxınlaşan toqquşma aşkar edərsə, o, sürücünü mərhələlərlə xəbərdar edir. Amma sistem avtomobilin qarşısındakı vəziyyətin kritik olduğunu müəyyən edərsə - məsələn, qarşınızdakı avtomobil güclü əyləc edir - o, tam dayanana qədər avtomatik əyləci işə salır.
Digər tərəfdən, yaşayış məntəqələrindən kənarda Lane Assist sistemi faydalıdır, yəni zolaq köməkçisidir. Əgər SKODA KAMIQ yolda çəkilmiş xətlərə yaxınlaşırsa və sürücü dönmə siqnallarını yandırmazsa, sistem sükan çarxında nəzərə çarpan trası bir az tənzimləyərək onu xəbərdar edir. Sistem 65 km/saatdan yuxarı sürətlə işləyir. Onun işləməsi arxa görünüş güzgüsünün digər tərəfində quraşdırılmış kameraya əsaslanır, yəni. onun lensi hərəkət istiqamətinə yönəldilmişdir.
Adaptive Cruise Control (ACC) sistemi də marşrutda kömək edəcək, yəni. aktiv kruiz kontrol. ACC təkcə sürücü tərəfindən proqramlaşdırılmış avtomobilin sürətini saxlamağa deyil, həm də öndəki avtomobillə sabit, təhlükəsiz məsafəni saxlamağa imkan verir. Bu maşın yavaşlasa, KAMIQ da yavaşlayacaq. Sistem avtomobilin ön apronunda quraşdırılmış radar sensorlarından istifadə edir. DSG transmissiyası ilə birlikdə toqquşma zamanı avtomobili təkbaşına əyləc edə bilir.
Sürücülər üçün ümumi problem kor nöqtə, arxa görünüş güzgüləri ilə örtülməyən avtomobilin ətrafındakı ərazidir. Bu, məsələn, ötməni çətinləşdirir. Bu problem Side Assist sistemi, 70 metr məsafədən sürücünün baxış sahəsindən kənarda olan avtomobilləri aşkar edən kor nöqtə sensoru ilə həll edilir. Toqquşma riski olduqda, güzgü korpusunda xəbərdarlıq siqnallarını işə salır.
Side Assist-in ayrılmaz hissəsi yan tərəfdən yaxınlaşan avtomobil barədə sizi xəbərdar edən Arxa Traffic Alert-dir. Sürücü sistem xəbərdarlığına cavab vermirsə, əyləclər avtomatik olaraq tətbiq olunur.
ŠKODA KAMIQ həmçinin Multi Collision Brake anti-toqquşma sistemi ilə təchiz oluna bilər. Toqquşma zamanı sistem avtomobili 10 km/saat sürətə endirərək əyləcləri tətbiq edir. Bu şəkildə, məsələn, avtomobil başqa bir avtomobildən sıçrasa, növbəti toqquşma riski məhdudlaşdırılır.
Fövqəladə hallarda sürücünün və sərnişinin təhlükəsizliyini təhlükəsizlik kəmərlərini bağlayan, panoramik lyuku bağlayan və cəmi 5 sm boşluq buraxaraq pəncərələri bağlayan (güclə işləyən) Crew Protect Assistant təmin edə bilər.Bütün bunlar toqquşmanın nəticələrini məhdudlaşdırmaq üçündür.
Faydalı sistem də Auto Light Assist-dir. Bu, 60 km/saatdan yuxarı sürətlə farları avtomatik olaraq yoldan kiçik işıqa dəyişdirən kamera əsaslı sistemdir ki, bu da digər hərəkət iştirakçılarının göz qamaşdırmasının qarşısını alır.
Sürücünün özü də müvafiq sistemlə idarə olunur. Sürücünün sayıqlıq səviyyəsinə nəzarət edən və yorğunluq aşkar edildikdə xəbərdarlıq göndərən Drive Alert üçün.
Bəziləri deyə bilər ki, avtomobildəki bu qədər sistem sürücüyə çox az azadlıq verir. Ancaq qəzaların səbəbləri ilə bağlı araşdırmalar sübut edir ki, ən böyük peşə sahibi insandır.
