yolsuzluq avtomobilləri üçün təkərlər. Xüsusi və bahalı olanları seçməlisiniz?
Krossoverlər və yolsuzluq avtomobilləri hazırda Polşada ən populyar avtomobil modelləri sırasındadır. Bununla belə, onların bir çoxu əsas, zəif mühərrikləri olan ön təkərli versiyalardır. Belə nəqliyyat vasitələri üçün 4×4 avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi təkərlər almağa ehtiyac varmı?
Kiçik yolsuzluq avtomobilləri, krossoverlər və yolsuzluq avtomobilləri hazırda bazarda ən populyar avtomobillərdəndir. Onların bir çoxu iki sürücü versiyasında mövcuddur. Daha aşağı qiymətə görə, sürücülər tez-tez tək oxlu sürücüyə üstünlük verirlər - adətən ön oxu. 4×4 (AWD) variantı daha bahalı və daha az populyardır. Belə avtomobillər üçün qış təkərlərini necə seçmək olar? SUV təkərləri klassik avtomobil təkərlərindən fərqlidirmi?
Dörd qış təkəri təməldir
Dörd təkərli avtomobillər eyni aşınma dərəcəsi ilə eyni şinlər dəstini almalıdırlar. Hətta kiçik fərqlər təkər çevrəsinə təsir edə bilər. Sürücü nəzarətçisi təkər sürətində yaranan fərqi sürüşmə, mərkəzi muftanın lazımsız bərkidilməsi və transmissiyanın zədələnməsi riskinin artması kimi şərh edəcək.
Mütəxəssislər bildirirlər ki, tam ötürücülü avtomobillərdə dörd eyni təkər taxmaq lazım deyil. Ancaq bu tövsiyə olunan həll yoludur, çünki o zaman avtomobil daha sabitdir, bu xüsusilə çətin qış şəraitində vacibdir. Hər iki oxdakı təkər modelləri fərqli ola bilsə də, qış təkərlərini yalnız sürücü oxu üçün istifadə etməmək tövsiyə olunur. Məsələn, iki yay təkərini başqa oxa qoymaq təhlükəli ola bilər. çünki təhlükəsizlik sistemləri bütün dörd təkəri idarə edir və təkcə sürücü oxu ilə daha yaxşı dartma təmin etmir. Digər ikisi qeyri-sabit olarsa, sürücü təkərlərində yaxşı dartma çox az kömək edəcəkdir. Sürücü bunu xüsusilə kəskin dönmə edərkən və ya dik yamaclardan enərkən hiss edəcək. Arxa təkərli avtomobil vəziyyətində, bu vəziyyətdə yoxuşa çıxmaq da çətinlik yarada bilər, çünki arxa oxun itələdiyi qeyri-sabit ön ox yoldan çıxacaq.
Mərkəzin diferensialına diqqət yetirin
Qarışıq təkərlərin daha çox təhlükəsizlik problemlərinə səbəb ola biləcəyi 4×4 ölçülü avtomobillər üçün dörd eyni təkərin quraşdırılması daha vacibdir. Hər iki oxdakı təkərlər həm model, həm də hündürlük baxımından eyni protektor modelinə malik olmalıdır, çünki təhlükəsizlik sistemləri bu fərziyyələr əsasında kalibrlənir. Protektorun hündürlüyündə fərq 3-4 mm-dən çox olarsa, avtomobil qarda və yaş səthlərdə mümkün qədər təhlükəsiz olmayacaq və bəzi avtomobil istehsalçılarının bildirdiyi kimi, biz onu mərkəzi diferensialın və ya mərkəzi muftanın zədələnməsinə məruz qoyacağıq. onların istifadəçi təlimatlarında.
SUV seqmentindəki avtomobillər ağır olduğundan və güclü mühərriklərlə təchiz olunduğundan, düzgün ölçüləri, həmçinin sürət və yük indeksini seçmək lazımdır. Birincisi, bu, avtomobilin yeni təkərlərlə hərəkət edə biləcəyi maksimum sürət haqqında məlumatdır. Məsələn, "Q" 160 km/saat, "T" 190 km/saat, "H" 210 km/saat, "B" 240 km/saatdır. Avtomobilin fərdi göstəricisi onun qeydiyyat şəhadətnaməsində və ya təlimat kitabçasında göstərilir. Qış sürmənin daha yavaş olduğunu fərz etsək, tənzimləmə, dəyərinin ən azı 160 km / saat olması şərti ilə daha aşağı indeksli şinlərin quraşdırılmasına icazə verir.
Yük indeksi son dərəcə vacibdir, çünki hər bir təkərdə icazə verilən maksimum yük haqqında məlumat verir. Bir çox SUV orta ölçülü və premium avtomobillərlə eyni ölçülü təkərlərdən istifadə etsə də, onlar daha ağırdır və tez-tez daha yüksək yük indeksinə ehtiyac duyurlar. Buna görə də, şinləri seçərkən, eni, hündürlüyü və diametri ilə yanaşı, bu parametrə də diqqət yetirməlisiniz. Məsələn, 91 indeksi 615 kq yükə tab gətirməyə imkan verir. Bu dəyəri dördə, yəni təkərlərin sayına vurmaq, avtomobilin icazə verilən maksimum çəkisini bir qədər üstələyən dəyərlə nəticələnəcək.
Bu tip nəqliyyat vasitələrinin yüksək performansına və çəkisinə görə, güclü mühərrikləri və 4x4 sürücüsü olan üst versiyalar üçün aparıcı istehsalçıların şinlərindən, tercihen istiqamətləndirilmiş protektorlu təkərlərdən istifadə etmək tövsiyə olunur. Ancaq tam ötürücülü daha zəif versiyalarda bahalı təkərlər o qədər də lazım deyil. – Əgər yük indeksi və ölçüsü istehsalçının tövsiyələrinə uyğundursa, siz istehsalçı tərəfindən yolsuzluq avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş təkəri deyil, hərtərəfli təkəri etibarlı şəkildə ala bilərsiniz. Daha bahalı olanlar sadəcə gücləndirilir və daha yüksək yüklərdə işləməyə hazırlanır. Ön təkərli avtomobildə sürücü onlardan tam istifadə edə bilməyəcək, Rzeszowdakı təkər mağazasının sahibi Arkadiusz Jazwa deyir.
Təsdiqlənmiş Təkərlər
Bir çox sürücü bir krossover və ya yolsuzluq avtomobilinin həqiqətən daha bahalı xüsusi təkərlərə ehtiyacı olub-olmadığını düşünə bilər. Minik avtomobil şinləri SUV şinlərindən nə ilə fərqlənir? İlk baxışdan, ölçüsü və qiyməti istisna olmaqla - heç bir şey. Bununla belə, əhəmiyyətli fərqlər şinlərin dizaynına və onların töküldüyü tərkibə aiddir.
– Yolsuzluq avtomobilləri üçün qış təkərləri, minik avtomobilləri üçün adi təkərlərdən bir qədər fərqli struktura və qarışıq xarakterə malikdir. Bu məhsullar xüsusi olaraq gücləndirilib və onların dizaynı avtomobilin çəkisinə və gücünə uyğunlaşdırılıb. Məsələn, Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 şinləri dəyişdirilmiş struktur sayəsində daha çox yol tutuşunu təmin edir və qış yol şəraitində sürücülük təhlükəsizliyini artırır. Öz-özünə kilidlənən yivlər və protektor modeli quru tutuş və qar performansı arasında ən yaxşı tarazlığı təmin edən 3D-BIS (3D Blok Bir-birinə Bağlama Sistemi) sistemini təşkil edir. İndi protektorun mərkəzindəki blok kənarlarına paralel olan yolsuzluq üçün optimallaşdırılmış siper quruluşu qarlı və buzlu yollarda dartma, əyləc və dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırır, Goodyear Dunlop Tires Polska-nın brend meneceri Marta Kosyra izah edir.
Çox vaxt ən yaxşı həll eksperimentləri dayandırmaq və müəyyən bir avtomobil üçün istehsalçı tərəfindən təsdiqlənmiş və ya tövsiyə olunan şinləri seçməkdir. Daha baha başa gəlsələr belə, sürücülük dəqiqliyinə müsbət təsir göstərə bilər, nəticədə təhlükəsizlik və sürücülük həzzi yaranır. Hətta elə görünə bilər ki, siz daha aşağı sürət indeksi seçmisiniz. Belə bir təkər nəinki yüksək sürətlə sürmənin öhdəsindən gələ bilər, həm də ona təsir edən qüvvələrin təsiri altında daha tez köhnəlir - həm həddindən artıq yüklənmələr, həm də mühərrik fırlanma momenti. Hətta bir neçə yüz PLN-lik potensial qənaət avtomobilin istismarının ümumi dəyəri baxımından kiçikdir.
– Sərnişin avtomobilləri üçün şinləri seçərkən – növündən asılı olmayaraq, istər SUV, istər limuzin, istərsə də kiçik şəhər avtomobili – ilk növbədə avtomobil istehsalçılarının ölçülərini, yükgötürmə qabiliyyətini və ya maksimumunu dəqiq müəyyən edən tövsiyələrini rəhbər tutmaq lazımdır. müəyyən bir avtomobil üçün sürət. Yolsuzluq avtomobilləri və minik avtomobilləri üçün təkərlər bir-birindən rezin birləşmənin tərkibinə, protektorun naxışına və daxili quruluşuna görə fərqlənir. Bu, şin istehsalçılarının xüsusi nəqliyyat vasitələrinin tələblərini nəzərə alaraq, xüsusi istifadə şərtləri üçün şinlərin dizaynı ilə əlaqədardır. Məsələn, yalnız asfaltlanmış yollarda sürmək üçün istifadə olunan yolsuzluq avtomobillərinə gəldikdə, yolsuzluq şinlərinə investisiya etməməlisiniz, lakin yolsuzluq avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş sərnişin təkərləri təklifindən istifadə etməlisiniz. Yolsuzluq həvəskarları çətin şəraitdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuş gücləndirilmiş təkərləri seçməlidirlər. Bununla belə, həm torpaq yollarda, həm də səkidə yolsuzluq avtomobillərindən istifadə edən sürücülər üçün ən yaxşı seçim AT (All Terrain) şinləri olacaq, Continental Opony Polska-nın müştəri xidmətləri üzrə meneceri Paweł Skrobiş məsləhət görür.
