Maz generatorunun əlaqə diaqramı

Mil poladdan hazırlanmışdır, polad qol, dirək parçaları və sürüşmə halqaları onun büzməli səthinə möhkəm basılır.

Generator dəstinin xüsusiyyətləri Ondan istifadə edərkən aşağıdakı qaydalara əməl edin: 2.



MAZ avtomobillərinin elektrik dövrəsinə daxil edilməsi timsalında G generator dəstinin işləmə prinsipi Şek.

KAMAZ Euro 2 generatorunun düzgün qoşulması KAMAZ Euro 2 generatorunu birləşdirin.



Avtomobildə nəzarətçi söndürülüb. Sahə sarğı, batareya kimi bir DC mənbəyi ilə qidalanır.

Generator davamlı ventilyasiya ilə soyudulur.

Şaftın sürücü tərəfində yerləşən bilyalı rulman eksenel yerdəyişməyə qarşı qorunur. Lazım gələrsə, yaxşı məlum olanlardan istifadə edərək göstərici cihazlarının xidmət qabiliyyətini yoxlayın.

Generator sürətinin xarakteristikası Şek. Generatoru mühərrikə quraşdırarkən aşağıdakılar lazımdır: 2.



Birinci halda, müxtəlif elementlərdən ibarət olan soyutma və ya yanacaq təchizatı sistemi ola bilər.

MAZ generator dövrəsi

Gərginlik artarsa ​​və ya azalarsa, tənzimləyici müvafiq olaraq həyəcan cərəyanını azaldır və ya artırır və gərginliyi tələb olunan həddə təqdim edir. Daimi maqnitlərin olması generatorun işə salınması zamanı həm batareyadan qidalandıqda, həm də söndürüldükdə etibarlı özünü həyəcanlandırmasını təmin edir.



Çıxışda sabit bir gərginliyin olması generatorun işə salınması barədə siqnal vermək üçün istifadə edilə bilər, bunun üçün pilot lampaları, başlanğıc bloklama rölesini və s.



Başqa bir kiçik ölçülü keramika boşqabında, terminal mərhələsinin T2 tranzistorunun, çıxış tranzistorunun T3 və söndürmə diodunun D1 kristal strukturları yerləşir. Düzəldici qurğu alternativ gərginliyi sabitə çevirir və batareyanın gərginliyindən yüksək olduqda, generator istehlakçıları qidalandırmağa və batareyanı doldurmağa başlayacaq.



Mühərriki yuyarkən generatoru suyun daxil olmasından qorumaq tövsiyə olunur. Mil poladdan hazırlanmışdır, onun büzməli səthində bir polad kol, dirək parçaları və əlaqə halqaları sıxaraq bərkidilir.



Səhifə 1/3 MAZ avtomobilinin enerji təchizatı sisteminin xüsusiyyətləri Avtomobilin enerji təchizatı sistemi iki mənbədən ibarətdir: akkumulyatorlar və dəyişən cərəyan generator dəsti. YaMZ generatoru cərəyan yaradır.



Sürüşmə halqasının yan qapağı alüminium ərintisindən hazırlanmışdır, ventilyasiya pəncərələri və generatoru mühərrikə bağlamaq üçün bir ayaq var. Rotorun sürəti nə qədər yüksək olarsa və generatorun yükü nə qədər az olarsa, generatorun gərginliyi bir o qədər yüksəkdir.



KS9 rulmanlı rotor Beynəlxalq təyinatlı

MAZ generatorunu necə bağlamaq olar?

Mühərriki yuyarkən generatoru suyun daxil olmasından qorumaq tövsiyə olunur. Hər bir faza ardıcıl birləşdirilmiş, ayrı-ayrı dirəklərdə yerləşən, cəmi 36 dirəkdən ibarət on iki rulondan ibarətdir.

Fırça tutacağı, həmçinin aşağı mühərrik sürətlərində generator dəstinin etibarlı həyəcanlanmasını təmin etmək üçün 3 x 75 ohm açılan rezistora malikdir. Enerji blokunun işləməsi zamanı batareyanın ayrılması yükü azaldır və YaMZ generatorunun nasazlığına səbəb olur. Qüsurlu tənzimləyici və fırçalar atelye ilə əvəz edilməlidir.

Bu tədbirlər tələb olunan hədlərdən kənara çıxarsa, avtomobilin göyərtəsində şəbəkə nasazlığını müəyyən etmək və aradan qaldırmaq lazımdır. MAZ generatorunun əlaqə diaqramı Nəşr tarixi: R tənzimləyicisinin struktur elementlərinin nəzərdə tutulduğu maksimum həyəcan cərəyanı 3,3 A-dır.

Bu, EES-in kontaktlarını boşaltmaq üçün edilir, çünki generatorun ilkin həyəcanlanması zamanı cərəyan 5 A-a çata bilər. Generator dəsti quraşdırılmış rektifikator bloku olan on iki qütblü üç fazalı sinxron elektrik maşınıdır, müdaxilənin qarşısını alan kondansatör, gərginlik tənzimləyicisi olan fırça tutacağı və havalandırma sistemi. Birbaşa funksiyalara əlavə olaraq - avtomobilin elektrik avadanlığını gücləndirmək üçün elektrik enerjisi istehsal etmək, müasir generatorlara daha bir tələb qoyulur - radio dalğalarına təsir etməməli və onlara cavab verməməlidir.

Nüvə elektrik polad plitələrindən yığılır, bir-birindən lak ilə izolyasiya edilir və paketin xarici səthi boyunca qaynaqla bağlanır. Və bu, alovlanma sistemi, bort kompüteri və indi müxtəlif cihazlar, diaqnostika və idarəetmə cihazları və əlbəttə ki, həm siqnal, həm də ev üçün işıqlandırma üçün tələb olunur.

Rotorun sürətinin artması ilə generatorun gərginliyi qəbuledicilər üçün təhlükəli bir dəyərə çata bilər, buna görə də generator avtomobilin bort şəbəkəsində gərginliyi müəyyən edilmiş hədlərdə saxlayan bir gərginlik tənzimləyicisi ilə birlikdə işləyir. Elektrik mühərriki uzun müddət işləmədiyi üçün bir neçə yoxlama üçün avtomobilin istismarı zamanı qızdırıcının normal işləməsini təmin edir. Generator müstəqil mənbədən gələn cərəyanla həyəcanlanır: batareyalar. Əməliyyat zamanı kəmərin gərginliyini yoxlayın və hissələrin aşınmasına baxın. Generatorun suya davamlılığı onun hissələrinin səthində müvafiq örtüklərin istifadəsi və sarımların suya davamlı laklarla hopdurulması ilə təmin edilir.

MAZ avtomobil modelinin generatorları əlavə diodlarla qidalanır. Gərginlik artarsa ​​və ya azalarsa, tənzimləyici müvafiq olaraq həyəcan cərəyanını azaldır və ya artırır və gərginliyi tələb olunan həddə təqdim edir. Rotor 17, preslənmiş laminat paketi və hub olan bir mildir. Generator söndürülmədikdə, 26 V-dan yuxarı gərginliklə təchiz edilmiş meqaohmmetr və ya lampa ilə elektrik dövrəsinin və fərdi tellərin vəziyyətini yoxlamaq mümkün deyil. Montajdan sonra dövrə bir fiş ilə bağlanır və xüsusi bir mastik ilə doldurulur.

Başqa bir kiçik ölçülü keramika boşqabında, terminal mərhələsinin T2 tranzistorunun, çıxış tranzistorunun T3 və söndürmə diodunun D1 kristal strukturları yerləşir. Naqillərin və terminalların səhv bağlanması rektifikator diodlarının uğursuzluğuna səbəb olur. Bir avtomobildə generatoru yoxlayarkən, kabelləri yenidən birləşdirmək və yer açarı söndürülmüş vəziyyətdə sınaq cihazlarını birləşdirmək lazımdır. Çıxış, faza siqnalının forması üçün kritik olan bir takometrin və başlanğıc bloklama rölesinin, ABS və s. Generator armaturunun stator sarğı fazaları

Ehtiyat generatorun evə qoşulma sxemi. Geri dönmə açarının naqil diaqramı.

Ən yaxşı qiymətlər

Bir avtomobildə generatoru yoxlayarkən, kabelləri yenidən birləşdirmək və yer açarı söndürülmüş vəziyyətdə sınaq cihazlarını birləşdirmək lazımdır.

Zener diodu stabilləşmə gərginliyindən aşağı bir gərginlikdə cərəyanı özündən keçirmir və qırılır, yəni bu vəziyyət davam etdikcə, avtomobil generatoruna ehtiyac aradan qalxmır - çox sayda avtomobil elementi elektrik enerjisindən asılıdır. bu cihazın yaratdığı.

Tip 51 gərginlik tənzimləyicisi.Bu, VIP kontaktlarını boşaltmaq üçün edilir, çünki generatorun ilkin həyəcanlanması zamanı cərəyan 5 A-a çata bilər.

Beləliklə, bir kilidin olması elektrik məşəli cihazının EFU şamlarının qırılmasının qarşısını alır. Rotorun sürətinin artması ilə generatorun gərginliyi alıcılar üçün təhlükəli bir dəyərə çata bilər. Buna görə suyun hissənin içərisinə girmədiyinə əmin olun. Lazım gələrsə, tel birləşmələrini təmizləyin və generatorun və rele-tənzimləyicinin əlaqə hissələrini sıxın.

MAZ avtomatik enerji təchizatı sistemi

Alternator qutusu mənfi terminaldır və maşın torpağına bağlıdır. Kəmər budağının ortasına tətbiq olunan 3 kq qüvvə ilə düzgün gərginləşdirilmiş alternatorun idarəedici kəmərində 10-15 mm əyilmə olmalıdır.

Generatorun həyəcan sarğı bort şəbəkəsinə qoşulur və sonra generator yuxarıda təsvir edildiyi kimi işləyir, bax.Həyəcan sarğısının ucları izolyasiya edən qolda yerləşən sürüşmə halqalarına qaynaqlanır. Bu tələbin yerinə yetirilməməsi nəticədə hissənin təmirinə səbəb olacaq nasazlıqlara səbəb olacaqdır. G generator dəsti G və G generatorlarını müvafiq gərginlik tənzimləyiciləri ilə əvəz edir. Generator müstəqil mənbədən gələn cərəyanla həyəcanlanır: batareyalar.

Tənzimləyici qapaq ilə bağlanmış və xüsusi mastik ilə doldurulmuş elektron cihazdır. Sökülmə aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir: 1. MAZ generatorunun təmiri, fırça tutucusunu 3 sm bağlayan iki vintini açın.Lakin bu gün biz cihazların əlaqə sxemini nəzərdən keçirmək və işləmək üçün bəzi məsləhətlər vermək istəyirik. Lazım gələrsə alışı istənilən rayona göndərə bilərik, nağd və nağdsız ödəniş üsulları ilə işləyirik, gecikmələr təşkil edirik.

Bu, EES-in kontaktlarını boşaltmaq üçün edilir, çünki generatorun ilkin həyəcanlanması zamanı cərəyan 5 A-a çata bilər. Həyəcan cərəyanı azaldıqda, generatorun gərginliyi azalır, zener diodları D2 və DZ yenidən bloklanır, dövrə orijinal vəziyyətinə qayıdır və generatorun gərginliyi yenidən artmağa başlayır. 50 başlamadan sonra və hər İTV-də quraşdırmanı yoxlayın

İşin məqsədi və generator qurğusu