3 telli krank mili mövqeyi sensoru üçün naqil diaqramı
Məzmun
Bu yazıda siz XNUMX telli krank mili mövqeyi sensoru və onun məftil diaqramı haqqında məlumat əldə edəcəksiniz.
Əgər siz nə vaxtsa 3 telli krank mili sensorunu özünüz quraşdırmalı və ya sınaqdan keçirməli olmusunuzsa, yəqin ki, bunun necə edildiyini bilirsiniz. 3 teli müəyyən etmək asan məsələ olmayacaq. Digər tərəfdən, onları harada birləşdirəcəyinizi bilməlisiniz.
Krank mili sensoru mühərrik sürətini və alovlanma vaxtını təyin etmək üçün vacib bir elektrik cihazıdır. 3 naqilli krank mili sensoru 5V və ya 12V istinad, siqnal və torpaq sancaqları ilə gəlir.Bu üç sancaq avtomobilin ECU-ya qoşulur.
"Qeyd: Avtomobilin modelindən asılı olaraq, krank mili sensorunun əlaqə diaqramı dəyişə bilər."
Aşağıdakı məqalədən 3 telli krank mili sensorları haqqında hər şeyi öyrənin.
Krank mili sensoru haqqında bir şey bilmək lazımdır
Krank mili sensorunun əsas vəzifələri mühərrik sürətini və alovlanma vaxtını təyin etməkdir. Bu sensor həm dizel, həm də benzin mühərriklərinin vacib hissəsidir.
Qeyd. Avtomobilin modelindən asılı olaraq, krank mili sensorunun əlaqə diaqramı dəyişə bilər.
Məsələn, bəzi modellər 2 naqilli sensorla, bəziləri isə 3 telli sensorla gəlir. Hər halda, iş mexanizmi və əlaqə sxemi çox fərqlənməyəcəkdir.
Qısa Məsləhət: 3 telli krank mili sensoru Hall effektli sensorlar kimi təsnif edilə bilər. Buraya maqnit, tranzistor və germanium kimi polad material daxildir.
3 telli krank mili sensoru üçün naqil diaqramı
Yuxarıdakı diaqramdan göründüyü kimi, 3 telli krank mili sensoru üç tel ilə gəlir.
- İstinad teli
- siqnal teli
- quru
Hər üç tel ECU-ya qoşulur. Bir naqil ECU ilə qidalanır. Bu naqil 5V (və ya 12V) gərginlikli istinad teli kimi tanınır.
Siqnal teli sensordan ECU-ya keçir. Və nəhayət, torpaq teli 5V istinad naqili kimi ECU-dan gəlir.
İstinad gərginliyi və siqnal gərginliyi
Elektrik dövrəsini düzgün başa düşmək üçün istinad və siqnal gərginliklərini başa düşmək lazımdır.
İstinad gərginliyi ECU-dan sensora gələn gərginlikdir. Əksər hallarda bu istinad gərginliyi 5 V, bəzən isə 12 V ola bilər.
Siqnal gərginliyi sensordan ECU-ya verilən gərginlikdir.
Qısa Məsləhət: Avtomobilinizin istifadəçi təlimatını yoxlamaq krank mili sensorunun növünü təyin etməyin ən yaxşı yoludur. Məsələn, təlimatda sensor növü və gərginlik kimi təfərrüatlar var.
3 telli sensor necə işləyir?
Bir obyekt sensora yaxınlaşdıqda, sensorun maqnit axını dəyişir və nəticədə gərginlik yaranır. Nəhayət, tranzistor bu gərginliyi gücləndirir və bort kompüterinə göndərir.
2 telli və 3 telli sensorlar arasındakı fərq
3 telli sensorun ECU-ya üç əlaqəsi var. İki telli sensorda yalnız iki əlaqə var. Onun siqnal və torpaq naqilləri var, lakin XNUMX telli krank mili mövqeyi sensoru üçün istinad naqili yoxdur. Siqnal teli ECU-ya gərginlik göndərir və torpaq teli dövrəni tamamlayır.
Üç növ krank sensoru
Krank mili sensorlarının üç növü var. Bu bölmədə mən onlar haqqında qısa izahat verəcəyəm.
induktiv
İnduktiv pikaplar mühərrik səs siqnallarını qəbul etmək üçün maqnitdən istifadə edir. Bu tip sensorlar silindr blokuna quraşdırılıb və siz krank mili sensorunu krank mili və ya volanın yanında yerləşdirə biləcəksiniz.
İnduktiv tipli sensorlar gərginlik arayışına ehtiyac duymur; onlar öz gərginliklərini istehsal edirlər. Buna görə də, iki telli sensor induktiv tipli krank mili sensorudur.
Hall effekti sensoru
Hall sensorları induktiv sensorlar ilə eyni yerdə yerləşir. Bununla belə, bu sensorlar işləmək üçün xarici güc tələb edir. Buna görə də, onlar bir gərginlik istinad teli ilə təchiz edilir. Qeyd etdiyim kimi, bu istinad gərginliyi 5V və ya 12V ola bilər. Bu sensorlar qəbul edilən AC siqnalından rəqəmsal siqnal yaradır.
Qısa Məsləhət: Üç telli krank mili sensorları Hall tiplidir.
AC çıxış sensorları
AC çıxış sensorları digərlərindən bir qədər fərqlidir. Hall sensorları kimi rəqəmsal siqnallar göndərmək əvəzinə, AC çıxışı olan sensorlar AC gərginlik siqnalı göndərir. Bu tip sensorlar adətən Vauxhall EVOTEC mühərriklərində istifadə olunur.
FAQ
Krank mili mövqeyi sensoruna neçə naqil bağlıdır?
Naqillərin sayı avtomobilin modelindən asılı olaraq dəyişə bilər. Məsələn, bəzi avtomobil modelləri 2 naqilli, bəziləri isə 3 naqilli sensorlarla gəlir.
Anladığınız kimi, iki telli sensorda iki naqil var, üç telli sensorda isə üç naqil var.
Niyə 3 telli krank mili sensorlarına gərginlik arayışı lazımdır?
Üç telli krank mili sensorları siqnal gərginliyi yaratmaq üçün xarici mənbədən gərginlik tələb edir. Buna görə də, bu sensorlar üç terminalla gəlir və onlardan biri istinad gərginliyini təmsil edir. Digər iki terminal isə siqnal və torpaq birləşmələri üçündür.
Bununla belə, 2 telli krank mili sensorları gərginlik arayışına ehtiyac duymur. Onlar öz gərginliklərini istehsal edir və ondan siqnal gərginliyi yaratmaq üçün istifadə edirlər.
Hər bir krank mili sensoru üçün istinad gərginliyi 5V-dirmi?
Xeyr, istinad gərginliyi hər dəfə 5V olmayacaq. Bəzi krank mili sensorları 12V istinad ilə gəlir.Lakin unutmayın ki, 5V istinad ən çox yayılmışdır.
Niyə 5V arayışı avtomobil sənayesində geniş yayılmışdır?
Avtomobil akkumulyatorları 12.3V ilə 12.6V arasında enerji təmin etsə də, sensorlar istinad gərginliyi olaraq yalnız 5V istifadə edirlər.
Niyə sensorlar bütün 12V-dən istifadə edə bilmirlər?
Yaxşı, bir az çətin. Məsələn, avtomobili işə saldığınız zaman alternator işə düşür və 12.3 ilə 12.6 volt arasında bir az daha çox gərginlik verir.
Ancaq generatordan çıxan gərginlik çox gözlənilməzdir. 12V, bəzən isə 11.5V-u söndürə bilər.Ona görə də 12V krank mili sensorlarının istehsalı risklidir. Bunun əvəzinə istehsalçılar 5V sensorlar istehsal edir və gərginliyi bir gərginlik tənzimləyicisi ilə sabitləşdirirlər.
Krank mili mövqeyi sensorunu yoxlaya bilərsinizmi?
Bəli, yoxlaya bilərsiniz. Bunun üçün rəqəmsal multimetrdən istifadə edə bilərsiniz. Sensorun müqavimətini yoxlayın və nominal müqavimət dəyəri ilə müqayisə edin. Bu iki dəyər arasında böyük fərq əldə etsəniz, krank mili sensoru düzgün işləmir.
Aşağıdakı məqalələrimizdən bəzilərinə nəzər salın.
- 3-pin buynuz rölesi üçün naqil diaqramı
- Buji naqilləri nəyə bağlıdır?
- Bir elektrik naqili ilə 2 amperi necə bağlamaq olar
Video keçidləri
