SEAT düyü qabıqlarından avtomobil hissələri istehsal etməyi hədəfləyir və sınaqlarına León ilə başlayır.

Bu üsulla hazırlanan məhsulların üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onlar daha yüngüldür və dünyada hər il atılan düyü qabıqlarından istifadə etməyə imkan verir.

Təbiəti tarazlıqda saxlamaq və ətraf mühiti mümkün qədər az çirkləndirmək hər kəsin vəzifəsidir, ona görə də avtomobil istehsalçıları bu tendensiyanın xeyrinə bu tendensiyaya qoşulurlar. ətraf mühitin mühafizəsi yeni modellərinin avtomobil hissələrində ekoloji cəhətdən təmiz materiallardan istifadə.

Buna misal kimi, evinin daxili hissəsinin istehsalında təkrar emal edilmiş mantardan istifadə etmək olar. Mazda MX-30; və ya keçidöz komponentləri üçün təkrar emal edilmiş plastik şüşələrdən istifadə edənlər; D Jaguar Land Rovermodellərini hazırlamaq üçün evkalipt liflərindən istifadə edən.

İndi növbədir OTURACAQ, düyü qabıqlarından avtomobil hissələrinin istehsalı üçün sınaq sınaqlarına başlamaqla ətraf mühitin qorunmasında iştirak etməyi təklif edən.

Motorpasión-a görə, hazırda plastik məmulatların və neft məhsullarının istehsalını azaltmaq məqsədi ilə.

Layihə tədqiqat və istifadədən ibarətdir Orisit, avtomobillərinin astarında. Oryzite, düyü qabıqlarının bütün növ termoplastik birləşmələrə daxil edilməsinə imkan verən bir üsuldur. Beləliklə, SEAT dünyada hər il məhsul yığıldıqdan sonra atılan 800 milyon ton düyü qabığından istifadə etmək niyyətindədir.

«В рисовой камере Монтсиа, производящей 60.000 12.000 тонн риса в год, мы искали альтернативу, чтобы использовать все количество сожженной шелухи, около тонн, и превратили ее в Oryzite», — объясняет генеральный директор Oryzite, İban Qandukse.

Bu metodun üstünlüklərindən biri də ondan ibarətdir ki daha yüngül məhsullar yaratmağa imkan verir, yük qapısı, ikiqat çəkmə döşəməsi və ya SEAT Leon dam örtüyü ilə təsdiqlənir.

Hazırda örtüklər texniki və keyfiyyət tələblərinə cavab vermək üçün nə qədər korpusun istifadə oluna biləcəyini öyrənmək üçün təhlil edilir.

**********