Seat Mii Electric - gələcəyə enerji verilir

Şəhərin Seat Mii bir müddətdir ki, Polşa salonlarında təklif edilmir, lakin məlum olur ki, Feniks küldən yenidən doğula bildiyi kimi, təqaüdçü model də salonlara geri dönə bilər. Ancaq bir az fərqli formada.

Avropada getdikcə daha sərt egzoz emissiya standartları avtomobil şirkətlərini işlənmiş tullantıları azaltmaq üçün daha mürəkkəb üsullara müraciət etməyə məcbur edir. Ümumiyyətlə, burada “ciddi” sözü kifayət qədər incədir, çünki əksər avtomobil markalarının menecerləri yəqin ki, qaydalara əməl etməyin begemotu kibrit qutusuna doldurmaq kimi hiss etməyə başladığı və yeni söyüşlər icad etməyə təşviq etdiyi ilə razılaşar. Buna görə də, avtomobil sənayesinin avtomobillərin elektrikləşdirilməsinə və yanacaq elementlərinin istifadəsinə doğru inkişaf yolu son nəticədə yanacaq sərfiyyatını sıfıra endirmək üçün təbii görünür. Yeri gəlmişkən, daxili yanma mühərrikləri tamamilə istismardan çıxarıldıqdan sonra onlara işgəncə verə bilməyən ekoloqların nə edəcəyini düşünmək qorxuncdur.

Bu və ya digər şəkildə, mövcud cərimələri məhdudlaşdırmağın yeganə yolu (bəli, bəli - hələ də kiminsə həqiqətən almaq istədiyi avtomobil yaratmaq lazımdır) elektrik modellərini təqdim etmək və satmaqdır, buna görə də bazarın su altında qalması təəccüblü deyil. daha yeni və daha adi Tesla ilə Nissan Leaf rəqibləri. O da reaksiya verdi Oturacaqona görə də bir neçə ay ərzində böyük geri dönüş gözləmək olar Mii modeli Polşa salonlarına - lakin bu dəfə elektrik ürəklə.

təklif olduğu ortaya çıxır Oturacaqlar Gərginlik altında olduqca ardıcıl və əhatəli olacaq. Elektrikli skuter ala bilərsiniz eXS oturacaqvə modernləşdirilmişdir oturacaq Mii brendin son sözü deyil. Digər elektrikli avtomobillər və yeni elektrik modeli olan PHEV hibridləri də olacaq. El Doğuldu və hibridlər. Bununla belə, İspaniyadan gələn ilk elektromobilin premyerasının gecikməsi təəccüb doğurur. Volkswagen təkcə əkiz Up təklif etmir! doldurucu boyun yerinə rozetka ilə, həm də elektrikli Golf üçün. O, texnologiyanı konserndən olan bacı və qardaşları ilə vaxtından əvvəl bölüşmək istəyirdi? Görünür.

Seat Mii - mövcud olmalıdır

Dünyada elektrikləşdirmə heyrətamiz sürətlə inkişaf edir - hesablamalara görə, son 8 ayda dünya bazarının artımının 75%-ə qədəri onun payına düşüb. Bununla belə, qlobal bazar Polşa bazarı deyil - burada elektrik nəqliyyat vasitələrinin küçə-fəthi bir qədər sakitdir, baxmayaraq ki, elan edilmiş dövlət subsidiyaları və infrastrukturun inkişafı Qərblə müqayisədə nisbətən zəif olsa da, qazanmaq şansı var. xüsusilə elektrik nəqliyyat vasitələrinin daha ucuz işləməsi ilə əlaqədar tələbi əlavə olaraq stimullaşdırır. Orta Qütb üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrinin kifayət qədər yüksək qiyməti də vacibdir - və burada bir sahə ola bilər. Seat Mia Electric.

Spanish Toddler brendin ilk tam elektrik avtomobilidir. Siz şirkəti təxəyyülün olmamasına görə tənqid edə və elektrik mühərrikini köhnəlmiş bir modelə qablaşdırıb avtomobil salonlarında yanıb-sönən qırmızı "YENİ - MƏNİ AL" işarəsi ilə nümayiş etdirməklə asan çıxış yolu tapa bilərsiniz. Bununla belə, istehsalçı vurğulayır ki, onun texnologiyası münasib olacaq, istismarı son dərəcə ucuz olacaq və ən əsası alış qiyməti daxiliyanma ilə işləyən avtomobillə müqayisə oluna bilər. Və bu çox dəyişir.

Necə ayırmaq olar Seat Mia Electric adi versiyadan? İlk baxışdan yəqin ki, insanların çoxu heç nə deməyəcək. Volkswagen yüksəlişdədir! Mən hətta digər bamperləri və gündüz işləyən işıqları və Citigo modellərində Skoda - yeni radiator barmaqlığını sınadım. Bu arada daxil İclaslar nəzəri olaraq heç nə dəyişməyib. Nəzəri olaraq, bir müddət sonra lyukda elektrik versiyasının məhdudlaşdırılmasını kompensasiya etməyə çalışan nəhəng "Elektrik" yazısını görə bilərsiniz. Qapılardakı yan etiketlər də eyni dərəcədə böyükdür - bir neçə/bir neçə il təzyiqli yuyucu istifadə etdikdən sonra onların ömrünü uzatın. Digər dəyişikliklər daha çox kosmetik xarakter daşıyır - güzgülər LED göstəriciləri ilə təchiz olunub, həmçinin 16 düymlük yüngül lehimli disklərin yeni naxışı var. Olduqca gözəldir, baxmayaraq ki, ümumilikdə avtomobil, ötən illərə və böyük dəyişikliklərin olmamasına baxmayaraq, səliqəli və mütənasib görünür. Korpus beş rəngdə, isteğe bağlı qara dam və rəngli güzgülərlə təqdim olunacaq.

Seat Mia salonunda daha çox dəyişikliklər

Kabin, əlbəttə ki, hələ çox illər əvvəldən məlumdur. oturacaq Mii, lakin istehsalçı bir neçə tatlara diqqət yetirdi. Folqa ilə idarə paneli dərhal diqqəti cəlb edir IML oturacağıBu, bir az silikon vaflidəki naxışlara bənzəyir. Həmçinin salonda işıqlandırma, dəriyə bükülmüş idman sükanı və istiqamət dəyişdiricisi və qara başlıq var. Bundan əlavə, tablosuna estetik zövq verir və sürprizlər yoxdur - konsolun altında böyük saxlama bölmələri var, şüşə qapı ciblərinə sığacaq, göstəricilər oxunaqlıdır və idarəetmə elementləri sadədir. Başlıqda şarj edən smartfon üçün əlverişli yer var, qapıda isə ... çılpaq metal təbəqə hələ də qorxudur. Əlbəttə ki, alətlər qrupunda taxometr yoxdur - o, cari enerji istehlakını əks etdirən saatla əvəz olundu, yeri gəlmişkən, takometrə çox bənzəyir. Yanacaq göstəricisinə görə batareyanın vəziyyəti ilə qonşusu kimi. Bir inadkar v Seaci MIi Elektrik dizel kimi hiss et minlərlə, seçimdirmi Elektrikli gitara demək olar ki, səssizcə hərəkət edir.

Avtomobil bir çox məşhur aksessuarlarla yenidən təchiz oluna bilər - qızdırılan ön şüşə və yağış və toran sensorlarından, qızdırılan oturacaqlar vasitəsilə, parkinq sensorları, ikiqat baqaj döşəməsi və s. İstehsalçı 5 avadanlıq paketi təqdim edib. Daha da əhəmiyyətlisi, baza versiyasında avtomatik kondisioner, zolaq yardımı, yol nişanı köməkçisi, təpədə başlanğıc köməkçisi və sürücülük profilləri (normal, eko və eko+) olmalıdır. Ərizə də avtomobilin qiymətinə daxil ediləcək Seat DriveMii proqramı Oraz Oturacaq bağlayın - hər halda, müasir dünyada belə şərait olmadan heç vaxt tərpənməyəcəksiniz. Onlar faydalı bir şey təmin edirmi? Sistem smartfon vasitəsilə avtomobilə uzaqdan girişi, həmçinin onun idarə edilməsini təmin edir. Siz səyahət məlumatlarına, avtomobilin vəziyyətinə baxa, dayanacaq yeri tapa və hətta şarj, işıqlandırma və havalandırmanı uzaqdan idarə edə bilərsiniz. Bir sözlə, işə yarayacaq.

Seat MIi Electric - şəhər üçün tam uyğundur

Qabarit ölçüləri Seat Mia Electric dəyişməyib, bu onu şəhərdə sürmək üçün ideal hala gətirir. Onun uzunluğu 3,5 metrdən bir qədər çoxdur, buna görə də H2 Hummer sahiblərinin kədərlə baxdığı böyük aqlomerasiyaların mərkəzlərində sıx dayanacaqlara asanlıqla sıxışdırılacaq.

Onu da etiraf etməliyik ki, burada elektrik, 83 at gücünə malik sürücü böyük fərq yaradır. Yüksək sürətlə sürünən daxili yanma mühərriklərinin 3 silindri elektrik mühərriki olan bir şəhərdə sadəcə uğursuz olur. Avtomobil sağ ayağın hər hərəkətinə anında reaksiya verir və eyni zamanda kəskin səslə yorulmur. Farların altından o, həm də azmış kimi vurur - 50 Nm fırlanma anı sayəsində 3,9 km/saat sürəti 212 saniyəyə yığır. Daha sonra mühərrik yavaş-yavaş gücünü itirir, lakin 100 saniyəyə 12,3 km/saat sürəti hələ də şəhər avtomobili üçün yaxşı nəticədir (və ICE versiyasından daha yaxşıdır). Maksimum sürət 130 km/saatdır, baxmayaraq ki, o zaman avtomobil onun kilometrləri udmaq üçün nəzərdə tutulmadığını xatırladır - səs-küylü olur və külək içəridə partlayacaq təəssürat yaradır. Seat Mia Electric və kabinəni axtarın.

Bəs sürücülük? İndi adi versiya Oturacaq Mii o, döngələri olduqca yaxşı idarə etdi və burada da eynidir. Avtomobilin yolda davranışını təxmin etmək asandır və sükan dəqiqdir və hətta kiçik hərəkətləri də ötürür. Batareyalar yerə düşür, ona görə də ağırlıq mərkəzi aşağıdır və maşın sabitdir.

32,3 kVt/saat tutumlu litium-ion batareyaları enerjinin saxlanmasına cavabdehdir. İstehsalçı birləşmiş dövrədə 259 km-ə qədər və şəhərdə 358 km-ə qədər güc ehtiyatı verir. Maraqlıdır ki, bunlar olduqca real parametrlərdir. Madrid küçələrində rahat gəzmək və çöldəki temperatur təxminən 20 dərəcə Selsi ilə, sıra Seat Mia Electric Yalnız o, daxili isitmənin işə salınmasına baxmayaraq, ləng yıxıldı. Eko + rejimi onu uzatmağa kömək edir, lakin avtomobil olduqca ləng olur və idarə etmək xoşagəlməz olur. Maraqlıdır ki, selektor enerjinin bərpa dərəcəsini tənzimləməyə imkan verir, məsələn, əyləc və ya neytral vəziyyətdə sürərkən. Doldurmaq üçün DC sürətli şarj cihazlarından (40 kVt DC) istifadə etmək yaxşıdır - 80% əldə etmək üçün bir saat lazımdır. Öz növbəsində, 7,2 kVt gücündə alternativ cərəyanla doldurulması təxminən 4 saat çəkəcəkdir. Hər iki halda bu, daxili yanma mühərrikli avtomobili doldurmaqdan xeyli uzundur, buna görə də infrastrukturun inkişafını, məsələn, supermarketlərin dayanacaqlarında və ya qarajda şarj cihazının quraşdırılmasını gözləmək lazımdır.

Seat Mii Electric - qiymət möcüzələr yaradır?

Köhnə korpusa yığılmış səmərəli və müasir sürücü Minlərlə və istehsalçının təklifində növbəti elektrik avtomobil modelləri üçün əsas təşkil edəcək. İllərin keçməsinə baxmayaraq, dizayn kifayət qədər təzə görünür, lakin artıq geyinilə bilər. Buna görə də, bu avtomobilin uğurunun əsasən qiymətdən və buradan asılı olacağını gözləmək olar Oturacaq çox şey vəd edir.

Hər şeydən əvvəl - Mii Elektrik bazarda ən ucuz elektrik avtomobillərindən birinə çevrilməlidir. Başlanğıcda üçün açara gedəcək Oturacaq Almaniya, Hollandiya, Norveç, Fransa, İspaniya, Avstriya, Böyük Britaniya, İsveçrə, İtaliya, Belçika, Danimarka, Finlandiya, İsveç və Polşa kimi ölkələr.

İkincisi, brend nümayəndələri bunu vurğulayırlar Mii Elektrik daxili yanma maşınının qiymətinə oxşar olacaq.

Və nəhayət, üçüncüsü, onun işləməsi sadə, ucuz və xoş olmalıdır.

Bütün bunları qəhvə zəmilərinin oxunması hesab etmək olar, lakin avtomobili daha sərfəli etmək üçün son zamanlar dəb halına gələn abunə sistemi ilə də təklif olunur. Ba - Almaniyada belə uzunmüddətli icarənin konkret qiyməti artıq məlumdur. Bu, 145 aylıq müqavilə ilə ayda 36 avrodur - öz ödənişi olmadan, təxminən 620 zł verir. Biz hələ də Polşanın təklifini gözləməliyik, lakin bir neçə aydan sonra bu cür təkliflərə açıq olub-olmadığımız məlum olacaq.