Özünü tənzimləyən XTend mufta yığımı
Transmissiya istehsalçıları, o cümlədən ZF, performansı, səmərəliliyi və sürüş rahatlığını artırmaq üçün ötürmə sistemlərini avtomatlaşdırmağa daim çalışırlar. Belə bir həll nümunəsi, astarların aşınmasından asılı olaraq, istismar zamanı parametrlərini müstəqil şəkildə düzəldən SACHS XTend özünü tənzimləyən muftadır.
XTend debriyaj təzyiq lövhələrində, həm təkan, həm də çəkmə muftalarında, astarın aşınması problemi ilə nəticələndi. 
sükan səylərinin artması, diafraqma yayının hərəkətinin astarların aşınma dərəcəsindən müstəqil olması səbəbindən qərara alındı. Bunun üçün Belleville yayı və təzyiq lövhəsi arasında bərabərləşdirici mexanizm təmin edilir.
XTend necə işləyir
Yastığın aşınması, təzyiq lövhəsi volana doğru hərəkət edərkən diafraqma yayının vəziyyətini dəyişir. Yay təbəqələri eksenel olaraq ofset və daha şaquli olur ki, təzyiq qüvvəsi və dolayısıyla mufta pedalını basmaq üçün tələb olunan qüvvə daha böyük olsun.
XTend debriyajları ilə mufta hər dəfə işə salındıqda, gövdə müqaviməti astarın aşınmasını qeydə alır və saxlama yayı köhnəlmə miqdarına görə təyin edilmiş halqalardan uzaqlaşdırır. Bir paz sürüşdürən, yayı ilə yuxarıya çəkilərək yaranan boşluğa sürüşür və saxlama yayı təyin edir.
qaldırılmış vəziyyətdə. Debriyaj söndürüldükdə, tənzimləyici üzük cütü eksenel istiqamətdə boşaldılır. Quraşdırılmış halqa yayı qabaqcadan gərginləşdirildikdə, aşağı halqa yuxarı həlqə quraşdırılmış yaya qarşı dayanana qədər fırlanır. Beləliklə, Belleville yayı orijinal vəziyyətinə qayıdır və astarın aşınması kompensasiya edilir.
Sökülmə
Bu tip debriyajı sökərkən yadda saxlamaq lazımdır ki, korpusun müqaviməti çıxarılmasa, tənzimləmə mexanizmi işləyəcək və orijinal parametri bərpa etmək mümkün olmayacaq. Yastiqciqların aşınmasının debriyaj qapağında mexaniki olaraq "saxlanması" səbəbindən əvvəlki montajın yığılması yalnız tam şəkildə mümkündür. Diskin dəyişdirilməsi lazımdırsa, yeni təzyiqə də diqqət yetirilməlidir - istifadə olunan təzyiq bərabərləşdirmə mexanizmi orijinal vəziyyətinə qaytarıla bilməz, buna görə debriyajı söndürmək mümkün olmayacaq.
quraşdırma
XTend Qısqacları özünü tənzimləyən kilidləmə mexanizmi ilə təchiz olunub, özü-özünə kilidləmə prinsipi ilə işləyir. Buna görə də, onları atmamalı və ya atmamalısınız - vibrasiya halqaları hərəkət edə və parametrləri dəyişə bilər. Həmçinin, belə bir sıxac, məsələn, dizel yanacağı ilə yuyula bilməz, çünki bu, oturma səthlərinin sürtünmə əmsalını dəyişdirə və sıxacın düzgün işləməsinə mane ola bilər. Yalnız sıxılmış hava ilə mümkün təmizləmə aktivdir.
XTend sıxacını çarpaz şəkildə bərkitmək lazımdır, vintləri yalnız bir və ya iki növbə sıxmaq lazımdır. Montaj zamanı xüsusi alətlər kömək edə bilən belleville yayının düzgün yerləşməsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Heç bir halda yay avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə ediləndən daha çox güclə bərkidilməməlidir.
Düzgün dəyişdirilmiş təzyiq debriyajı quraşdırıldıqdan sonra mərkəzi yayın ucları bucaq altında olmalıdır. 
birbaşa giriş şaftının oxuna.
Quraşdırıldıqdan sonra
XTend debriyajını quraşdırdıqdan sonra bunun üçün "öyrənmə" prosedurundan istifadə etməyə dəyər, bunun nəticəsində təzyiq parametri və buraxma rulmanının vəziyyəti avtomatik olaraq düzəldilir. Bu, diafraqma yayı ilk dəfə basıldığında avtomatik olaraq baş verir. Belə montajdan sonra debriyaj düzgün işləməlidir.
Yuxarıda göründüyü kimi, özünü tənzimləyən yaxası muftaların yığılması ənənəvi həllərdən bir az daha çətindir, lakin düzgün yerinə yetirildikdə, təhlükəsiz və uzunmüddətli işləməyə zəmanət verilir.
