Karonadaların ən məşhur qurbanı

Essex kimi Amerika yüngül freqatı, konstitusiya sinifli böyük freqatlardan daha çox, lakin daha az nümayiş etdirilir. Dövr təsviri. Rəsmin müəllifi: Jean-Jerome Beaujan

XNUMX-ci əsrin sonlarına aid xüsusi gəmi silahları olan, qısa lüləli və qısa mənzilli, lakin çaplarına görə son dərəcə yüngül olan karonadalar o dövrün və növbəti əsrin birinci yarısında dəniz döyüşlərində mühüm rol oynamışdır. eyni zamanda, onlar həqiqətən çox vacib olduqları gəmilərin kateqoriyalarını deyil, hərəkətləri çox yüksək qiymətləndirdilər və onlara aid etdilər. Onların ən məşhur qurbanı karonadalardan atəşə tutulan yelkənli qayıq deyil, əksinə, düşmənə boyun əyməli idi, çünki onun artilleriyası bu dizaynın çoxlu silahından ibarət idi.

Essex freqatının doğulması

XNUMX əsrin sonunda Amerika gəmiqayırması bir çox spesifik xüsusiyyətlərə malik idi. Donanma, digər şeylər arasında, güclü mərkəzi hökumətə qarşı böyük nifrət, cəmiyyətdə çox canlı olan təcridçilik meylləri və müdafiə edənlərdən başqa başqa döyüş birləşmələrinin yaradılmasına ehtiyac olmadığı inamından qaynaqlanan xroniki pul çatışmazlığından əziyyət çəkirdi. . öz sahilləri (çox primitiv olaraq qadağanedici hərəkətlər kimi başa düşülür). İngilis, Fransız, İspan və hətta Hollandiya kimi ənənəvi olaraq böyük Avropa donanmalarını - ağlabatan bir müddətdə - say baxımından bərabərləşdirmək mümkün olmayacaqdır. Şimali Afrika korsanlarının/quldurlarının və ya Napoleonun yüngül qüvvələrinin Amerika tacir gəmiçiliyinə qarşı hərəkətləri kimi ortaya çıxan bəzi təhdidlər, öz kateqoriyalarında çox güclü olan az sayda gəmi tikərək qarşısı alınmağa çalışıldı ki, onlar böyük gəmilərdə fəaliyyət göstərə bilmədilər. qruplar qurur və geniş miqyaslı əməliyyatlar aparır, hətta duellərdə qalib gəlir. Konstitusiya qrupunun məşhur böyük freqatları belə yaradılmışdır.

Onların çatışmazlıqları və məhdudiyyətləri var idi, bundan əlavə, əvvəlcə həvəs və anlayışla qarşılanmadılar, buna görə də amerikalılar daha çox ənənəvi bölmələr hazırladılar. Onlardan biri 32 toplu freqat Essex idi. O, Fransa ilə Kvazi-müharibə zamanı ictimai fondun pulu ilə tikilib.

Dizayn William Hackett, inşaatçısı isə Massaçusets ştatının Salem şəhərindən olan Enos Briggs idi. 13 aprel 1799-cu ildə keel qoyulduqdan sonra bölmə 30 sentyabrda işə salındı, tr. və 17 dekabr 1799-cu ildə tamamlandı. Tikinti sürəti diqqətəlayiq idi, baxmayaraq ki, taxta gəmilər dövründə tikinti materialı həm elementləri kəsməzdən əvvəl, həm də montajın ayrı-ayrı mərhələlərində köhnəlməli idi, bu, freqatın uzunömürlülüyü üçün yaxşı heç nə vəd etmirdi. Heç 10 min olmayanlar üçün. Salem əhalisi üçün belə böyük bir gəminin inşası əlamətdar hadisə idi. Bununla birlikdə, 12 funtluq silahları olan əsas batareya ilə silahlanmış Essex işə salınarkən bu kateqoriyadakı digər bölmələrdən çox da fərqlənmirdi. Fəal xidmətdə olan 61 Fransız freqatından 25-i bu sinifdən idi; 126 britaniyalıdan yarısı qədərdir. Ancaq qalanları daha ağır əsas artilleriya (18 və 24 funtluq silahlardan ibarət) daşıyırdı. Sinif daxilində Essex təxminən standartlaşdırıldı, baxmayaraq ki, hər bir donanmada fərqli ölçmə sistemlərinə görə onun performansı oxşar Fransız və ya İngilis freqatlarının performansı ilə dəqiq müqayisə edilə bilməz.

Esseks 1799-cu il dekabrın sonunda Hollandiya Şərqi Hindistanına bir konvoyun müşayiəti ilə yola düşdü. O, ağır hava şəraitinə tab gətirə bilən və kifayət qədər sürətli, böyük tutumlu, idarə oluna bilən, küləkdə yaxşı saxlanılan, həddindən artıq yellənmə ilə (uzununa yelləncək) olan bir gəmi olduğunu sübut etdi. Bununla belə, tələsik tikintidən gözlənildiyi kimi, hələ 1807-ci ildə onun Amerika ağ palıd çərçivələrinin böyük hissələrinin çürüdüyü aşkar edildi və göyərtələr, tirlər və dirəklər kimi yeni bakirə palıd parçaları ilə əvəz edilməli oldu. əvəz etdi. 1809-cu ilə qədər. Təmir zamanı gücləndirilmiş yan örtük zolaqları qaldırılmış və tərəflərin daxili meyli azaldılmışdır.

Friqat 22 dekabr 1799-cu ildən 2-ci il avqustun 1802-dək, 1804-cü ilin mayından 28 iyul 1806-cı ilədək və 1809-cu ilin fevralından 1814-cü ilin martına qədər döyüş xidmətində olub. Ümid və ya Sakit okeana giriş. Onun silahlanmasında mühüm dəyişikliklər baş verdi. Hər şeydən əvvəl, 1809-cu ilin fevralında arxa və ön göyərtələrdə 32 kiloqramlıq karonadalar meydana çıxdı ki, bu da yan salvonun çəkisini demək olar ki, iki yarım dəfə artırdı! Ən mühüm modifikasiya 1811-ci ilin avqustunda 12 funtluq əsas batareyanın 32 funtluq karonadalarla dəyişdirilməsi idi. Düzdür, bunun sayəsində geniş tərəfin çəkisi daha 48% artdı, lakin bu həm də onun artilleriya ilə təchiz olunması demək idi ki, bütün 46 uzun top və karonadadan yalnız altısı normal məsafədən atəş edə bilirdi.

Şəklin müəllifi: Jean-Jerome Boja