Qızılda öz çəkisinə dəyər rulonlar...

Müasir avtomobillərdə istifadə olunan kəmər ötürücüləri getdikcə gərginləşən sürücü qurğularında işləmə nəticəsində yaranan daim artan gərginliyə tab gətirməlidir. Təəccüblü deyil ki, onların komponentlərinin istehsalçıları həm performans, həm də davamlılıq baxımından onları istifadə şərtlərinə uyğunlaşdırmağa çalışırlar. Kəmər ötürücüsünün düzgün işləməsini təyin edən komponentlərdən biri də boş və boş çarxlardır.

Harada quraşdırılıb?

Artıq qeyd edildiyi kimi, kəmər ötürücülərində iki növ rulon istifadə olunur: gərginlik və bələdçilər. Onlar həm qaz paylama sistemlərində, həm də mühərrik bloklarının sürücü sistemlərində quraşdırılır. Avara və ara kasnakların ən mühüm vəzifəsi bütün hərəkət rejimlərində kəmərin optimal istiqaməti (mərhələ və ya kəmər əməliyyatı) və onun bitişik kasnaklarda optimal yerləşməsidir. Yüksək keyfiyyətli avara və boş maşınlar həm də səyahət sürmə sisteminin səs-küyünü minimuma endirməli, digər tərəfdən davamlılıq və etibarlılıq üçün ən yüksək tələblərə cavab verməlidir. Beləliklə, bələdçi və bələdçi rulonların düzgün işləməsi onların dizaynından və hazırlandığı materialdan asılıdır.

Tək döşlü və ya cüt döşlü

Tək sıra bilyalı podşipniklər, tanınmış istehsalçıların avara kasnaqlarında və boş kasnaklarda istifadə olunur. Sonuncular fabrikdə yüksək temperaturda işləmək üçün uyğunlaşdırılmış yüksək keyfiyyətli yağla doldurulur. Ən çətin şəraitdə, rulonların içərisində iki sıra bilyalı rulmanlar quraşdırılır. Onların korpusları iş zamanı yağın rulonlardan sızmaması üçün xüsusi möhürlərdən istifadə edir. Tətbiqdən asılı olaraq, rulonlarda şüşə liflə gücləndirilmiş poliamid səth və ya korroziyaya qarşı örtüklü polad səth ola bilər. Mütəxəssislərin fikrincə, davamlılıq baxımından hər iki növ rulon kəmər ötürücülərinin daimi elementi olmaqla, öz rolunu mükəmməl şəkildə yerinə yetirir. Bununla belə, bu cür sistemlərdə fiberglas olan poliamid rulonlar getdikcə daha çox istifadə olunur. Niyə? Cavab sadədir: onlar ənənəvi poladdan daha yüngüldür, bu da bütün sistemin çəkisini azaldır.

Düzgün gərginliklə

Bu üç söz kəmər ötürücülərinin düzgün işləməsinin mahiyyətidir. Onların problemsiz işləməsi kəmərin düzgün gərginliyindən asılıdır. Zəif gərginlik adətən kəmərin dişli çarxlarda sürüşməsinə səbəb olur, nəticədə klapanların porşenlərlə toqquşması səbəbindən mühərrikin ciddi nasazlığı yaranır. Kəmərin gündəlik istifadə ilə uzanmağa meylli olduğunu da xatırlamaq lazımdır. Onun ani uzunluğuna temperatur fərqləri də təsir edir. Bütün bu şərtləri nəzərə alaraq, ən son nəsil avara və gərginlik qurğularının istehsalçıları kəmərin dəyişən uzunluğundan asılı olaraq onları tənzimləmək imkanını təklif edirlər. Bununla belə, bu, kəmərin vəziyyətini yoxlayarkən artıq rulonları yoxlamağa ehtiyac olmadığı anlamına gəlmir. Gərginlik kasnağı kəmər gərginliyi ilə paralel olaraq yoxlanılmalı və zəruri hallarda tənzimlənməlidir. Xoşbəxtlikdən, avtomatik kəmər gərginliyi düzgün kəmər gərginliyi problemini həll edir. Onlarda istifadə olunan yaylar dəsti bütün xidmət müddəti ərzində düzgün gərginliyi təmin edir. Kəmər gərginliyinin avtomatik korreksiyası həm bütün sistemin cari yüklərinə, həm də dəyişən temperaturlara uyğunlaşdırılır. Avtomatik gərginləşdiricilərin başqa bir mübahisəsiz üstünlüyü var: istifadəsi sayəsində kəmər sürücüsünün işləməsini müşayiət edən zərərli vibrasiya yatırılır. Nəticədə, səs-küyü azaltmaqla bütün sistemin davamlılığı artır.