Roadster Can-AM Spyder
Test Drive MOTO

Roadster Can-AM Spyder

Can-Am Spyder Roadster asfaltlanmış yollarda sürmə tərzinizi dəyişən trikedir. Bu maşın və ya motosiklet deyil. Bu, nə tək yollu, nə də iki yollu avtomobil deyil. Müasir hippilər isə klassik hiylədən istifadə etmirlər. Spyder idman avtomobilidir. Güzəştsiz yol maşını. Onun üç təkəri və aralarında Aprilia RSV Mille supersport motosikletində məşhur olan bir litrlik Rotax güc aqreqatı var.

Güc 100 ata endirilsə də, 300 kiloqram ağırlığında olsa da, güc və sürətdən məhrumdur. Üç təkərli olduğunu nəzərə alsaq, yaxşı mövqeləşdirmə və inandırıcı əyləc də gözlənilir. İsveçrənin dağ yollarında maşın sürərkən özünü hər cəhətdən çox inandırıcı göstərdi. Tək sürpriz əyilməməsi idi. Üç təkərli velosiped olsa da, dörd təkərli velosiped kimi sürür. Maraqlı, əyləncəli, fərqli. Spyder motosiklet olmaq istəmir.

Motosikletin təqdim etdiyi zövqlər artıq məlumdur və Can-Am Spyder ilə dönmə zövqünün fərqli bir ölçüsünü təqdim edir. Bu diz sürtünmə maşını və yük maşını sütunları arasındakı sürtünmə deyil. Bu xüsusi bir şeyə ehtiyacı olan istifadəçilər üçün bir maşındır. Buna görə də yalnız yüksək keyfiyyətli materiallardan istifadə olunur ki, bu da təhlükəsizliyin yüksək səviyyədə olması deməkdir.

Vəziyyət əladır, arxa (sürücü) təkərlər sürüşür və bütün avtomobilin dayanıqlığı elektronika tərəfindən məhdudlaşdırılır. Və bu, tərs inkişafa səbəb ola biləcək şişirtmənin qarşısını alır. Spyder, avtomobildə təhlükəsizlikdən imtina etmədən və ya daha tələbkar motosiklet sürməyi öyrənmədən saçlarınızda (dəbilqə) küləyin hiss etməsinə imkan verən maşındır. O, avtomobilin sabitliyini və sürmə performansını motosikletin əyləncəsi və həzzini birləşdirir. Yağışda daha dayanıqlıdır və daha çox çəkir, həmçinin avtomobildə öyrəşdiyimiz bütün elektronikalara malikdir.

Digər tərəfdən, 200 km/saat maksimal sürəti və 100 km/saat sürətini dörd saniyəyə yığması ilə o, özünü əsl motosiklet kimi hiss edir. Demək olar ki, bütün avtomobilləri və motosikletləri aşan başqa bir şey varmı? Bu avtomobili diqqətsiz idarə etmək olmaz. Beləliklə, iki təkərli yol kreyserlərini, helikopterləri və rodsterləri unut. Bu modda ən məşhuru üç velosipeddir və Spyder adı kimi səslənir.

Əsas model qiyməti: 17.500 EUR

mühərrik: 2 silindrli, 4 vuruşlu, 998 cc? , 106 at gücü 8.500 rpm-də yanacaq enjeksiyonu, ardıcıl beş pilləli transmissiya + tərs, gücün arxa təkərə kəmər vasitəsilə ötürülməsi.

Çərçivə, asma: Kök çərçivə xrom-molibden, AA ön qoşa raylar, 144 mm hərəkət, arxa tək tənzimlənən damper, 145 mm sürüşmə.

Əyləclər: ön disk 260 mm, arxa disk 260 mm, ABS.

Təkərlər: 165/65R14.

Təkər bazası: 1.727 mm.

Yerdən oturacaq hündürlüyü: 737 mm.

Yanacaq çəni: 25 l.

Çəki: 316 kg.

Контактное лицо: www.ski.sea.si, Ločica ob Savigny, tel .: 03/4920040.

Tərifləyirik və qınayırıq

+ görünüş

+ fərq

+ lak

+ sürətləndirmə

+ saçlarda külək hissi

- çəki

- yamac olmadan

David Stropnik, şəkil:? zavod

  • Master məlumatları

    Əsas model qiyməti: € 17.500 XNUMX €

  • Texniki məlumatlar

    mühərrik: 2 silindrli, 4 vuruşlu, 998 cc, 106 a.g 8.500 rpm-də yanacaq enjeksiyonu, ardıcıl beş pilləli transmissiya + tərs, gücün arxa təkərə kəmər vasitəsilə ötürülməsi.

    Çərçivə: Kök çərçivə xrom-molibden, AA ön qoşa raylar, 144 mm hərəkət, arxa tək tənzimlənən damper, 145 mm sürüşmə.

    Əyləclər: ön disk 260 mm, arxa disk 260 mm, ABS.

    Yanacaq çəni: 25 l.

    Təkər bazası: 1.727 mm.

    Çəki: 316 kg.

Tərifləyirik və qınayırıq

saçlarınızdakı küləyi hiss edin

sürətlənmə

təhlükəsizlik

fərq

görünüş

Добавить комментарий