2014-2015-ci illərdə ən qənaətcil avtomobillərin reytinqi

Enerji daşıyıcılarının qiymətinin durmadan artması və benzinin bahalaşması şəraitində istənilən şəxs öz avtomobilini mümkün qədər qənaətcil etməkdə və daha az yanacaq sərf etməkdə maraqlıdır. Mühəndislər yanacaqdan daha səmərəli istifadə edə bilən mühərrik növləri yaratmağa çalışırlar.

Beləliklə, ən qənaətcil olmayan karbüratör mühərrikləri hər bir fərdi pistona hava-yanacaq qarışığının verildiyi enjeksiyon mühərrikləri ilə əvəz edilmədi.

Turboşarjlı dizel mühərrikləri işlənmiş qazların havaya atılmaması, turbinin köməyi ilə təkrar istifadə edilməsi və bununla da mühərrik gücünün artırılması ilə fərqlənir.

Bugünkü reallıqlara əsaslanaraq, ən qənaətcil avtomobillərin müxtəlif reytinqləri tərtib edilir. Əksər avtomobil sahibləri üçün "iqtisadiyyat" termini yalnız aşağı yanacaq sərfiyyatını deyil, həm də əlverişli dəyəri, eləcə də texniki xidməti nəzərdə tutur, çünki müəyyən hissələri və montajları təmir etmək və ya dəyişdirmək üçün tez-tez çox pul xərcləməli olursunuz.

Digər şeylər arasında, müəyyən bir avtomobil modelinin iqtisadiyyatını qiymətləndirərkən ətraf mühitin mühafizəsi agentlikləri onun ekoloji cəhətdən təmizliyini də nəzərə alırlar. Aydındır ki, bu reytinqdə ilk yerləri elektromobillər və hibridlər tutub:

• Chevrolet Spark EV - litium-ion batareyaları ilə işləyir və onların enerji istifadəsini benzin ekvivalentinə çevirsək, məlum olur ki, orta istehlak 2-2,5 litrdən çox deyil və batareyanı doldurmaq üçün 30 dəqiqədən çox olmayacaq. buna görə də bu model ən qənaətcil kimi tanınır;
• Honda Fit EV - həm də akkumulyatordan işləyir və şarj 150 kilometrə kifayət edir;
• fiat 500e - elektrik avtomobil mühərriki 111 at gücündə bir güc inkişaf etdirir, batareyanın doldurulması 150 km üçün kifayətdir, Fiat ekvivalentində yüz kilometrə təxminən 2 litr benzin tələb olunacaq;
• Smart Fortwo EV kabriolet - bu elektrik avtomobil əvvəlki modelə oxşar xüsusiyyətlərə malikdir, o, asanlıqla 125 km/saat sürətləndirə bilir, maye yanacaq baxımından yüz kilometrə iki yarım litr benzin sərf edir, bir akkumulyatorun doldurulması təxminən 120-yə kifayət edir. 130 km;
• əvvəlki modellə tamamilə eynidir Smart Fortwo EV kupesi, adından göründüyü kimi, yalnız bədəni ilə fərqlənir;
• Ford Focus Elektrik - 136 km/saat sürət inkişaf etdirən və bir akkumulyatorun doldurulması ilə təxminən 140 kilometr yol qət edə bilən qənaətcil elektrik avtomobili;
• elektrik mühərrikləri olan ilk yolsuzluq avtomobilləri ortaya çıxdı - Toyota RAV4EV, onun batareyalarının doldurulması saatda 160 kilometrə qədər sürətlə 140 km məsafəni qət etmək üçün kifayətdir və elektrik mühərriki 156 at gücündə zəif deyil;
• Chevrolet Volt - bu, hibrid avtomobillərin parlaq nümayəndəsidir, elektrik və benzin mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir, baxmayaraq ki, sonuncu yalnız elektrik enerjisi istehsal etmək üçün istifadə olunur, belə bir sedan üçün yanacaq sərfi çox təsir edicidir - yüz kilometrə 4 litrdən çox deyil;
• Ford Fusion Enerji - bu hibridin elektrik və benzin mühərrikləri 185 "at" kimi əla ümumi güc nümayiş etdirir, bu da maraqlıdır - akkumulyatorlar adi şəbəkədən doldurula bilər və yanacaq sərfiyyatı 3,7-4,5 litr arasında dəyişir;
• digər plug-in hibrid avtomobili, Toyota Prius Plug-in Hybrid, elektrik şəbəkəsinə qoşulub, 181 at gücü, 180 km/saat maksimal sürət və cəmi 3,9-4,3 litr yanacaq sərfiyyatı verir.

Bu reytinq insanların hibridləri və elektromobilləri ala bildiyi ABŞ-da tərtib edilib. Baxmayaraq ki, bu barədə ayrıca danışmaq lazımdır, onlar o qədər də qənaətcil deyillər, çünki onlar kifayət qədər bahalıdır, məsələn, elektrik sürücüsü ilə eyni Toyota RAV4 şüurlu bir "ekologiya həvəskarına" təxminən 50 min dollara başa gələcək, benzin versiyası isə 20 mindən başlayacaq.

Yüklənir ...