Renault beş ulduz
Euro NCAP tərəfindən aparılan qəza testləri avtomobillərin aktiv və passiv təhlükəsizlik səviyyəsini müəyyən edir.
ulduzlar qalaktikası
Bir neçə il ərzində yeddi Renault modeli Euro NCAP qəza testlərində sınaqdan keçirilmişdir - Twingo üç ulduz, Clio dörd ulduz aldı. Qalan altı avtomobil ciddi standartlara cavab verdi ki, bu da sınaqlar nəticəsində onlara maksimum beş ulduz - Laguna II, Megane II, Espace IV, Vel Satis almağa imkan verdi. İkinci nəsil Scenic yığcam mikroavtobusu bu qrupa sonuncu qoşuldu və ümumi 34.12 baldan 37 bal topladı. Scenic II-nin dizaynı toqquşma zamanı gövdədə cızıqların əmələ gəlməsini minimuma endirməklə sərnişinlərin yüksək təhlükəsizliyini təmin edir. Euro NCAP həmçinin bu Renault modelinin təchiz etdiyi fərdi təhlükəsizlik sistemlərinin son dərəcə incə tənzimlənməsini qeyd etdi - altı təhlükəsizlik yastığı və ya yük məhdudlaşdırıcıları olan ətalət təhlükəsizlik kəmərləri. Yeni polad və materialların istifadəsi sayəsində Scenic II toqquşma zamanı ayrılan enerjini udmaq və dağıtmaq üçün çox yüksək qabiliyyətə malikdir. Quruluşun ön, arxa və yan hissələri son dərəcə təsirli idarə olunan deformasiya zonalarıdır.
Toqquşma nəzarət altındadır
Mühəndislərin ideyası toqquşma zamanı təkcə başqa avtomobil və ya obyektlə təmasda olan hissəni deyil, həm də bədənin ən kənar hissələrini deformasiya edərək, toqquşma gücünü udmaq və dağıtmaq üçün struktur yaratmaq idi. Bundan əlavə, mühərrik bölməsində yerləşən alt birləşmələrin və birləşmələrin hərəkət etdiyi yolun idarə edilməsi, onların kabinəyə daxil olmasının qarşısını alaraq, maksimum qarşılıqlı sıxılmaya imkan verir. Bu da deyilənləri azaltmağa imkan verdi. istifadəçilərə təsir edən gecikmələr və komponentin avtomobilə nəzarətsiz daxil olması nəticəsində yarana biləcək xəsarət riskini azaldır. Bədənin eşiklərində və yanlarında uzununa qüvvələrin paylanmasını təmin etmək üçün dizaynerlər A sütununun yuxarı hissəsinin ölçüsünü əhəmiyyətli dərəcədə artırdılar. Yanacaq çəni deformasiyaya daha az meylli ərazidə yerləşir. Ön və arxa sərnişinlər 600 kq-a qədər yük məhdudlaşdırıcıları olan açılan təhlükəsizlik kəmərləri ilə qorunur, bu sistem artıq Mégane II-də istifadə olunur. Bütün bu elementlər Renault Scenic II-yə maksimum beşulduzlu reytinq almağa imkan verdi.
