Trafik nəzarətçisi - onun siqnallarını necə başa düşmək olar?

Bu gün biz trafik nəzarətçisi ilə əvvəlki kimi tez-tez görüşmürük, görünür, svetofor sistemi yaxşı tənzimlənir, kompüter idarə olunur və praktiki olaraq uğursuz olur. Buna görə də bir çox sürücülər bu iştirakçını yolda görəndə çaşqın olur, onun jestlərini həmişə düzgün şərh etmirlər. Bu boşluqları bəzi oxucularımızla doldurmağa çalışacağıq.

Yol kəsişməsindəki trafik nəzarətçisi - necə çaşqın olmamaq olar?

Yüksək texnologiyalar əsrində niyə bəzən yol nəzarətçisi ilə görüşməli oluruq? Bəli, texnologiya bizi bəzən uğursuzluğa düçar edir, lakin bu, nadir hallarda olur, tutaq ki, bu və ya digər svetoforun sıradan çıxdığı vaxta çatmaq şansınız yoxdur. Şəhərdə məsələn, mühüm qonağın, yüksək vəzifəli şəxsin və ya dövlət başçısının gözlənildiyi bir vaxtda forma geyinmiş, zolaqlı əsaslı adamı da görəcəyik. Onda svetofor işlək olsa belə, biz trafik nəzarətçisinin ağ-qara dəyənəyinə tabe olmalı olacağıq.

İcmalımıza başladığımız əsas şey diqqətinizi əlavə məlumatlara yönəltməli olan çox vacib xatırlatmadır. 2013-cü il yol hərəkəti qaydalarına əsasən, nəqliyyat nəzarətçisi problemli ərazidə hərəkət istiqamətinin və qaydasının ən yüksək prioritet göstəricisidir. Yəni düzgün işləyən svetoforlarla belə, yalnız onun əmrlərinə diqqət yetirməlisiniz. Yaxşı, indi tənzimləmə prosesinin özünün təsvirinə davam edə bilərik.

Zolaqlı dəyənəkdən əlavə, yol polisi əməkdaşı əlləri ilə və ya qırmızı reflektorlu disklə işarələr verə bilər. Ancaq bu işarələr hər bir sürücü üçün intuitiv olacaq.

Yol kəsişməsində nəzarətçi - hamının diqqətinə!

Trafik nəzarətçisinin digər əlamətlərini necə deşifrə etmək olar?

İndi jestləri bir az daha mürəkkəb təhlil edək, baxmayaraq ki, əgər məkan təsəvvürünüz mükəmməl qaydadadırsa, onda burada da heç bir problem olmayacaq. Yol hərəkəti qaydaları ilə bir çox mənalar verən əsas nişan, sağ əlini irəli uzatmış yol nəzarətçisidir. Biz "i" nöqtəsini qoymağa çalışacağıq və bu məsələdə qollar boyunca hərəkətlə eyni qayda bizə kömək edəcəkdir.

Xatırlayırıq ki, aşağı salınmış əl də ona daxil olmağa imkan verir, sadəcə işçinin həyatını asanlaşdırmaq üçün onu endirmək olar. Buna görə də, izsiz nəqliyyat sol əllə hərəkət edə bilər və bütün istiqamətlərdə hərəkət edə bilər. Axı, uzadılmış sağ arxa tərəfinizdə büdrəmə ehtimalını aşaraq sola dönməyə və onu tərk etməyə imkan verir. Biz düz və sağa hərəkət edə bilərik, çünki yenə də trafik nəzarətçisinin arxasının sakitliyini pozmuruq. Ancaq tramvayın yalnız sola hərəkət etməsinə icazə verilir, bu, dəmir yolu nəqliyyatının daha az prioritet olduğu nadir hallardan biridir.

Yol hərəkəti qaydaları - kəsişmələrdən keçmək trafik nəzarətçisinin siqnalları

Sinə tərəfdən, yəni sağ ələ girərək, yalnız sağa doğru hərəkət edə bilərik, çünki endirilmiş olsa da, sol tərəfdən bir çıxış var. Bu mövqedən başqa istiqamətə gedə bilməyəcəyik. Ancaq heç kim sağ tərəfdən və arxa tərəfdən hərəkət edə bilməz, çünki bunlar bizə tanış olan maneələrdir - keçilməz divarlara bənzəyən uzanmış qol və arxa. Trafik nəzarətçisinin bu mövqeyində olan piyadalar yalnız arxa tərəfdə hərəkət edə bilər, o, orada maşın sürərkən, insanlar sakitcə, diqqətini yayındırmadan, bir sahildən digərinə çəkilirlər.

Yol polisi - sadə jestlər

Burada siz ehtiyatsızlıqla həddindən artıq yüklənmiş bir şəhəri gəzirsiniz, vaxtaşırı kiçik tıxaclarda boş dayanırsınız və sonra üfüqdə kəsişmədə trafik nəzarətçisini görə bilərsiniz. Qonşu avtomobillərin sürmə texnikasını təkrarlamaq bir yana, çaxnaşma da etməməlisən, onlar bəzən səhv edə bilərlər, əgər sürücülər qaydaları unutduqları üçün və ya bəlkə də, ümumiyyətlə, bilmirdilər. Jestləri başa düşmək o qədər də çətin deyil, xüsusən də bu ipucunu xatırlayaraq: qoldan içəri girib çıxmalısan, kürəyinə və sinənə minə bilməzsən.. Bunun nə demək olduğunu anlamağa çalışaq və trafik nəzarətçisinin ən sadə və ən aydın mövqelərindən başlayaq.

İlk növbədə qeyd edirik ki, qaldırılmış əl bütün nəqliyyat vasitələrinin hər hansı bir hərəkətini qadağan edir. Çubuğu yuxarı qaldırarkən özünüzü kəsişmənin ortasında görsəniz, manevri tamamlamalısınız. Hərəkətin mürəkkəb həndəsəsini vizual olaraq qiymətləndirməyə ehtiyac olmayan sadə bir jest də qolları yanlara uzatmış mövqedir. Hər iki qolu aşağı salan jest eyni şəkildə şərh olunur, çünki bəzən əlləri uzun müddət ayrı tutmaq çətindir.

Trafik nəzarətçisinin bu cür əlamətləri o deməkdir ki, yol arxa və ya sinə qarşı dayanmadığı müddətcə bədənlə istənilən istiqamətdə gedə bilərik.. Məhz, biz qola girib digər qoldan çıxmaq üçün düz hərəkət edə bilərik və ya sağa dönə bilərik, lakin sola deyil, buna görə də "keçilməz divara" - arxa, sinə və ya uzanmış qolu vururuq. Piyadalar bədən boyu əldən-ələ sərbəst hərəkət edə bilirlər. Tramvayların sərbəstliyi məhduddur, onlar dönmə hüququ olmadan yalnız əldən-ələ düz hərəkət edə bilirlər.

Svetofor və trafik nəzarətçisi