Volkswagen ID.3 77 kWh (Pro S) faktiki diapazonu 357 km/saatda 130 km-dir. 510 km/saatda 90 km sürətləndirir [Batareyanın ömrü]

Battery Life kanalı Polşada 3 77 PLN-dən başlayan 82 (179) kVt-saat batareya və salonda dörd oturacaq olan Volkswagen ID.990 Pro S seriyasını sınaqdan keçirdi. Test 130 km/saat GPS sürətində aparılıb, yəni kruiz-kontrol 133 km/saata təyin edilib.

Polşada yalnız 58 (62) kVt/saat batareyaya malik versiya mövcuddur. Onlar qarışıq olmamalıdır.

Avtomobil yolunun əhatə dairəsi VW ID.3 Pro S

Çöldə 16 dərəcə isti idi. Nəzəri olaraq, bütün sınaq 133 km/saat sürətlə aparılmalıdır, lakin operator yol işləri və digər vəziyyətlər səbəbindən sürətini azaltdığını müəyyən etdi. Həmişə olduğu kimi: bu, “Mən daim 130 km/saat sürətlə gedirəm”dən daha çox “130 km/saat sürətlə qalmağa çalışıram” adlı bir təcrübədir.

Təkərlər qış təkərləri ilə 18 düymdü. Birincisi diapazonu birmənalı şəkildə artırdı, ikincisi onu azalda bilər. Test avtomobili Volkswagen ID.3 Pro S-dir. z 77 (82) kWh batareya, mühərriki ilə o gücü 150 kVt (204 km) i fırlanma anı 310 Nm sürücü olmadan 1,93 ton ağırlığında arxa təkərlərin idarə edilməsi (ümumi çəki - 2,28 ton). WLTP-ə görə, onun diapazonu 549 vahiddir:

> Volkswagen ID.3 üçün qiymətlər açıqdır. Ən ucuz 155,9 min rubl. Zloty (Pro Performance 58 kWh), ən bahalı PLN 214,5 min (Pro S Tour)

Akkumulyatorun 181 faizi boşaldıqda avtomobil 50 kilometr yol qət edib. Bu dəqiqələrdə səsli köməkçi işlədi - kim VW ID.3 ilə başqa rekordlara baxdısa, bilir ki, o, belə zarafatları xoşlayır.

VW ID.3 Pro S şossesində məsafə: tam dövrədə 357 km, velosipedlə 250 km 80 -> 10%

Batareya səviyyəsi 14 faizə endikdə, youtuber daimi olaraq təxminən 120 km / saata qədər yavaşlamağa qərar verdi, buna görə də bizim fikrimizcə, sınaq tamamlandı. Avtomobil 307 km yol qət etmişdir saat 2:34-də orta istehlak 20,8 kVt / 100 km (208 Wh / km) i orta sürət 119 km / saat (hesablamalar 119,6 km / saat göstərir).

Onu verir 357 km avtomobil yolları batareya sıfıra boşaldıqda və 250-> 80 faiz bir dövrə ilə sürərkən 10 kilometr.

Beləliklə, evdən tam doldurulmuş akkumulyatorla çıxdığımızı fərz etsək, 557 kilometri “130 km/saat sürəti saxlamağa çalışın” və bir dayanacaq doldurma sürəti ilə qət edə bilərik. Bu Jelenia Góra - Mielno marşrutu, böyük enerji ehtiyatına malikdir. Və ya demək olar ki, Lublin-Rozeve. Varşavada və onun ətrafında nə qədər enerjiyə qənaət etdiyimiz, eləcə də Rumiyada başlayan tıxaclar marşrutun son hissəsini əhatə etməyimizə kifayət etməlidir.

Onu da təxmin edə bilərik ki, avtomobil “357 km/saat sürməyə çalışıram” işarəsi ilə 130 kilometr yol getdiyinə görə şəhərətrafı ərazilərdə sürərkən sakitlik, "Mən 90-100 km/saat sürəti saxlamağa çalışıram" ilə Volkswagen ID.3-ün 77 kVt-saat məsafəsi 510 kilometr olmalıdır..

Bütün giriş:

Redaksiya qeydi www.elektrowoz.pl: avtomobil Volkswagen tərəfindən xüsusi olaraq icarəyə götürülüb və hazırlanıb. Batareya ömrünün indiyə qədərki nəticələri göstərir ki, o, maksimum sürət həddinin 100 km/saat, cəmi 110 km/saat olduğu Norveçdə maşın sürən Byorn Nylanddan da yaxşı nəticələr əldə edir (Nyland 120 km/saat sürətlə sınaqdan keçirir). Buna görə də, yuxarıda göstərilən rəqəmləri hələ təsdiqlənməmiş ilkin dəyərlər kimi nəzərdən keçirəcəyik.

Bu sizi maraqlandıra bilər: