Audi e-tron-un real qış məsafəsi: 330 kilometr [Bjorn Nyland'ın TESTİ]
Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin Test Sürücüləri

Audi e-tron-un real qış məsafəsi: 330 kilometr [Bjorn Nyland'ın TESTİ]

Youtuber Bjorn Nyland Audi e-tron-u qış şəraitində sınaqdan keçirib. Sakit gəzinti ilə avtomobil 25,3 kVt/100 km sərf etdi ki, bu da qışda real güc ehtiyatını 330 km-də qiymətləndirməyə imkan verdi. Nyland yaxşı havada bir batareya ilə qət edilə bilən məsafəni 400 kilometr olaraq qiymətləndirdi.

Yol bir qədər rütubətli idi, lil və qar zolaqları vardı. Onlar yuvarlanma müqavimətini artırır, bu da daha yüksək enerji sərfiyyatına və nəticədə daha qısa məsafəyə səbəb olur. Havanın temperaturu -6 ilə -4,5 dərəcə arasında olub.

> Porsche və Audi güclü tələbat səbəbindən elektrik istehsalını artırdıqlarını açıqladılar

Testin ən əvvəlində youtuber Audi e-tron-un çəkisini yoxladı: 2,72 ton. Bir insanı və onun mümkün baqajını saymaqla biz 2,6 tondan çox çəkisi olan avtomobil alırıq. Beləliklə, elektriklə işləyən Audi Polşa kəndlərində daşıma qabiliyyətinin 2 və ya 2,5 ton olduğu müəyyən edilən bəzi körpülərdən keçməyəcək.

Audi e-tron-un real qış məsafəsi: 330 kilometr [Bjorn Nyland'ın TESTİ]

YouTuber avtomobilin elementlərinin mavi və ağ işıqlandırılmasını, həmçinin VW Phaeton sahiblərinin bildiyi bir əlavəni çox bəyəndi: yuxarıda bir yerdə qırmızımtıl işıq mərkəzi konsolu bir qədər işıqlandıraraq onu konsola və digər əşyalara da görünür edir. . əlcək bölməsində, əks halda kölgədə itə bilər.

> HOLLANDA. BMW Rotterdamda sırf elektrik rejimində plug-in hibridlərini sınaqdan keçirir

Avtomobil hələ də təxminən 50 kilometr (yüklənmənin 14 faizi) təklif edərkən, avtomobil aşağı batareya xəbərdarlığını göstərdi. Qalan 15 km məsafədə avtomobil gur səslə və “Sürücü sistemi: xəbərdarlıq. Məhdud performans! "

Audi e-tron-un real qış məsafəsi: 330 kilometr [Bjorn Nyland'ın TESTİ]

Audi e-tron-un real qış məsafəsi: 330 kilometr [Bjorn Nyland'ın TESTİ]

Nyland nəticələri: diapazon 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Təcrübənin sonunu artıq bilirik: YouTube ümumi əldə edilə bilən uçuş məsafəsini 330 kilometr, avtomobil isə orta enerji sərfiyyatını 25,3 kVt/saat/100 km qiymətləndirib. Orta sürət 86 km / saat idi, Nyland 90 km / saat olan real 95 km / saat sürətini saxlamağa çalışırdı (yuxarıdakı ekran görüntülərinə baxın).

Audi e-tron-un real qış məsafəsi: 330 kilometr [Bjorn Nyland'ın TESTİ]

youtuber-a görə real audi elektrokari yaxsi veziyyetdedir təxminən 400 kilometr olmalıdır. Audi videosunda təqdim olunan məlumatlar əsasında oxşar dəyərlər əldə etdik:

> Audi e-tron elektrik diapazonu? WLTP-ə görə "400 km-dən çox", lakin fiziki baxımdan - 390 km? [SAYIRIQ]

Maraq üçün onu da əlavə edək ki, Nylandın hesablamaları avtomobilin akkumulyatorunun faydalı tutumunun cəmi 82,6 kVt/saat olduğunu göstərib. Bunu düşünəndə bu çox deyil Audi e-tron-un istehsalçı tərəfindən elan edilmiş akkumulyator tutumu 95 kVt/saatdır..

Görməyə dəyər:

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий