Gələcəyin reaktiv qırıcıları
BAE Systems şirkətinin yeni nəsil Tempest döyüş təyyarəsi konseptinin ilk rəsmi təqdimatı bu il Farnboroda keçirilən Beynəlxalq Aviasiya Sərgisində baş tutub. Foto Komanda Fırtınası
Eurofighter Typhoon-un getdikcə görünən sonu Avropadakı qərar qəbul edənləri qısa müddətdə gələcək reaktiv qırıcılarla bağlı bir çox qərarlar qəbul etməyə məcbur edir. Tayfun təyyarələrinin geri çəkilməsinin başlamalı olduğu 2040-cı il kifayət qədər uzaq görünsə də, bu gün yeni döyüş təyyarələri üzərində işə başlamaq tövsiyə olunur. Lockheed Martin F-35 Lightning II proqramı göstərdi ki, belə mürəkkəb dizaynlarla gecikmələr qaçılmazdır və bu da öz növbəsində F-15 və F-16 təyyarələrinin ömrünün uzadılması və modernləşdirilməsi zərurəti ilə bağlı əlavə xərclər yaradır. Birləşmiş Ştatlar.
Fırtına
Bu il iyulun 16-da Farnboro Beynəlxalq Aviasiya Sərgisində Böyük Britaniyanın müdafiə naziri Qevin Uilyamson Tempest adlanacaq gələcək reaktiv qırıcının konsepsiyasını rəsmən təqdim edib. Planın təqdimatı Britaniya döyüş aviasiyasının gələcək illər üçün strategiyası (Combat Air Strategy) və qlobal silah bazarında yerli sənayenin rolu ilə bağlı təqdimatla müşayiət olunub. Britaniya hökumətinin ilkin olaraq elan etdiyi maliyyə (10 ildən çox) 2 milyard funt sterlinq olmalıdır.
Gavinin sözlərinə görə, təyyarə Böyük Britaniyanın təhlükəsizliyi və müdafiəsinə dair strateji icmal olan Müdafiə Strateji Müdafiə və Təhlükəsizlik İcmalı 2015-ə daxil edilmiş Gələcək Döyüş Hava Sistemi (FCAS) proqramının nəticəsidir. . Onun sözlərinə görə, “Tayfun” döyüş təyyarələrinin aktiv eskadrilyalarının sayı gücləndiriləcək, o cümlədən ən erkən alınmış bu tipli təyyarələrin istismar müddəti 2030-cu ildən 2040-cı ilədək “təqaüdə çıxması” nəzərdə tutulan 24 ədəd “Typhoon Tranche 1” döyüş təyyarəsi uzadılacaq. , əlavə iki eskadrilya yaratmaq üçün istifadə edilməlidir. O zaman Böyük Britaniyanın sərəncamında 53 Tranş 1 və 67 Tranş 2 var idi və əlavə 3 Tranş 40B seçimi ilə 43 ədəd alınan ilk Tranş 3A-nı təhvil almağa başladı.
2040-cı ilə qədər RAF-ın bütün növ Tayfun qırıcılarının qarışığından istifadə edəcəyinə dair əlamətlər var və yalnız sonradan əldə edilənlər həmin tarixdən sonra xidmətdə qalacaq. Buna qədər ilk yeni nəsil təyyarələr döyüş hissələrində ilkin döyüş hazırlığına çatmalı, yəni onların istismara verilməsinə 5 il əvvəl başlanmalıdır.
Eurofighter Typhoon reaktiv qırıcısı daim təkmilləşdirilir və əvvəlcə hava üstünlüyünə malik qırıcı olsa da, bu gün çoxfunksiyalı maşındır. Xərcləri azaltmaq üçün Böyük Britaniya, çox güman ki, Tranche 1 təyyarəsini qırıcı kimi saxlamağa qərar verəcək və daha böyük imkanlara malik olan daha yeni versiyalar Tornado qırıcı-bombardmançılarını əvəz edəcək (onların tapşırıqlarının bir hissəsi də F-35B tərəfindən həyata keçiriləcək) İldırım döyüşçüləri). görmə qabiliyyətinin azalması xüsusiyyətləri ilə).
2015-ci ilin icmalında qeyd olunan FCAS platformasının Fransa ilə əməkdaşlıqda (BAE Systems Taranis və Dassault nEUROn texnologiya nümayiş etdirənlər əsasında) hazırlanmış pozucu aşkarlama texnologiyası əsasında qurulmuş pilotsuz uçuş aparatı olması nəzərdə tutulurdu. Onlar həmçinin mövcud sistemlərin gələcək inkişafı sahəsində ABŞ ilə əməkdaşlığı, habelə döyüş reaktiv təyyarələrinin hazırlanması və istehsalında Böyük Britaniyanın beynəlxalq arenada aparıcı rolunu qoruyub saxlamasını təmin etməli olan öz platformasında işə dəstək məsələlərini müzakirə ediblər. .
Tempest son formada 2025-ci ildə təqdim edilməlidir və çox mürəkkəb və ağır döyüş meydanında fəaliyyət göstərə biləcək. Onun geniş anti-giriş sistemləri olması nəzərdə tutulur və o, getdikcə daha sıx olacaq. Məhz belə şəraitdə gələcəyin döyüş təyyarələri fəaliyyət göstərəcək və buna görə də onların sağ qalmaq üçün gözəgörünməz, yüksək sürət və manevr qabiliyyətinə malik olacağına inanılır. Yeni platformanın xüsusiyyətlərinə həmçinin yüksək avionika imkanları və qabaqcıl hava döyüş imkanları, çeviklik və digər platformalarla uyğunluq daxildir. Və bütün bunlar geniş alıcılar üçün məqbul bir alış və əməliyyat qiymətində.
Tempest proqramına cavabdeh olan komandaya qabaqcıl döyüş sistemləri və inteqrasiyasına cavabdeh olan əsas təşkilat kimi BAE Systems, təyyarələrin enerji təchizatı və hərəkətinə cavabdeh olan Rolls-Royce, qabaqcıl sensorlar və avionika üçün cavabdeh olan Leonardo və döyüş təyyarələrini təmin etməli olan MBDA daxildir. .
Keyfiyyətcə yeni platformaya gedən yol, əvvəllər Typhoon döyüş təyyarələrində istifadə olunacaq və sonradan Tempest təyyarələrinə rəvan keçəcək komponentlərin təkamül inkişafı ilə xarakterizə olunmalıdır. Bu, Eurofighter Typhoon-un müasir döyüş meydanında aparıcı rolunu saxlamalı, eyni zamanda növbəti nəsil platformada işləməyi asanlaşdırmalıdır. Bu sistemlərə yeni Striker II dəbilqə displeyi, BriteCloud özünümüdafiə dəsti, Litening V optoelektronik nəzarət və hədəfləmə podları, aktiv elektron skan antenası olan çoxfunksiyalı radar stansiyası və “hava-yer” raketlərinin Spear ailəsi daxildir. . raketlər (Cap 3 və Cap 5). Farnboroda təqdim olunan Tempest döyüş təyyarəsinin konseptual modeli yeni platformada istifadə olunacaq əsas texnoloji həlləri və təyyarənin müvafiq xüsusiyyətlərini nümayiş etdirir.
