Təkərlərdə çox rəngli etiketlər: növləri və məqsədi
Məzmun
Demək olar ki, bütün yeni təkərlərin müxtəlif rənglərdə etiketləri var. Bəzi insanlar sadəcə onlara əhəmiyyət vermirlər. Digərləri, əksinə, bu cür işarələrə böyük əhəmiyyət verirlər. Rəngli işarələrin əslində nə demək olduğunu az adam bilir. Mövcud versiyalardan hansının mif, hansının reallıq olduğunu anlamağa və anlamağa çalışaq.
Təkərlərdə hansı izlər var və onlar nə deməkdir
Yeni təkərlərdə rəng işarələrinin mənşəyini izah edən bir neçə əsas versiya var. Bəzi insanlar hesab edir ki, bunlar istehlakçının maraqlanmaması lazım olan texnoloji etiketlərdir. Digərləri bunun qüsurlu məhsullar üçün təyinat olduğuna və ya keyfiyyət nəzarətindən keçmədiyinə əmindir. Onlardan hansının doğru olduğunu anlayaq.
Məntiqi düşünsəniz, nəticəyə gələ bilərsiniz: boya ilə işarələr edərək, istehsalçı anlayır ki, əməliyyat zamanı onlar tez silinəcək. Buna görə də, təkərlərdəki rəngli işarələrlə ötürülən məlumat müvəqqəti məna daşıyır və ilk təkər taxılana qədər vacibdir.
Çox vaxt istehsalçı təkərin yan səthində 10-15 mm diametrli kiçik yuvarlaq nöqtələr tətbiq edir. Onların rəngi ümumiyyətlə ağ, sarı və ya qırmızıdır. Nöqtələrin yerinə üçbucaqlar ola bilər, lakin eyni məna daşıyır.
Sarı işarə
Təkərin kənarına yuvarlaq və ya üçbucaqlı sarı işarənin vurulduğu yer ən zəif və ən az qorunan yerdir.
Bu məlumat avtobusun quraşdırılması zamanı vacibdir. Diskdə diskin ən zəif nöqtəsini göstərən L formalı simvol var. Təkərin düzgün mövqeyi təkərdəki sarı nöqtənin əks tərəfində halqa üzərində işarənin qoyulmasını nəzərdə tutur. Sarı işarə diskin ən ağır yeri, yəni məmə ilə birləşdirilir. Bu, güclü zərbə zamanı təkər və diskə eyni vaxtda ziyan vurmamaq üçün edilir.
Qırmızı etiket
Sarı işarə təkərin ən zəif nöqtəsini göstərirsə, qırmızı işarə, əksinə, ən davamlıdır. Elmi desək, maksimum radial qüvvənin sapmasının (RFV) olduğu yerdə tətbiq olunur. Quraşdırma zamanı diskdə L şəkilli işarənin yanında qırmızı işarə qoyun.
Təkərdə zəif və güclü ləkələrin niyə əmələ gəldiyini başa düşmək üçün onun yaradılması prosesinin mürəkkəb və vaxt aparan olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Ən ideal formanı əldə etmək üçün şin bir neçə təbəqədən hazırlanır.
Çox nadir hallarda qırmızı işarə sarının əksinə deyil. Şinləri quraşdırarkən, sarı işarənin halqanın ən zəif yerindən mümkün qədər uzaqda olması vacibdir.
Ağ işarə
Təkərin yan tərəfi ağ nöqtə və ya nöqtə ilə rənglənə bilər. Bunu ən çevik yerdə edin. Ağ işarə radial qüvvənin əyilməsinin ən kiçik olacağını göstərir.
Həmişə təkərdə eyni anda sarı və ağ izlər olmur, lakin onların eyni şeyi nəzərdə tutduğunu nəzərə almaq lazımdır. Quraşdırmanı həyata keçirərkən, sarı nöqtənin yerinə dəqiq etibar etmək lazımdır, lakin orada deyilsə, ağ işarəni 180-ə qoyuruq.о L hərfindən.
İçində nömrələri olan möhür
Əvvəlki hallarda işarələrin rəngi vacib idisə, möhür istənilən rəngdə ola bilər. Sarı, mavi, ağ markalar var, bu onların daşıdığı məlumatlara təsir etmir.
Dəyər rəng deyil, içəridə yazılan nömrədir. Belə bir işarə təkərin zavodda sınaqdan keçirildiyini və elan edilmiş keyfiyyətə uyğun olduğunu, nömrə isə bu testi aparan müfəttişi göstərir. Adi istehlakçı üçün belə məlumat yalnız nikah aşkar edildikdə lazım ola bilər. Markanın köməyi ilə qüsurlu məhsulun satışını qaçıran şəxsi tapmaq mümkün olacaq.
Çox rəngli zolaqlar
Şin müxtəlif rəngli zolaqlarla qeyd oluna bilər. Onlar anbarda təkər axtarışını asanlaşdırmaq üçün lazımdır. Təkərlər şaquli şəkildə saxlandığından, zolaqlar istehsalçının anbarında olan işçiləri, istehsal tarixini və digər məlumatları rafdan çıxarmadan ayırmağa kömək edir.
Alıcı üçün belə işarələmə heç bir məlumat daşımır və şinlər seçərkən buna diqqət yetirməmək lazımdır.
Video: təkərlərdəki işarələr nə deməkdir
Həvəskarların və ekspertlərin şərhləri
Təkərin işləməsi zamanı rəng işarəsi, şübhəsiz ki, silinəcəkdir. Buna görə də, boya ilə tətbiq olunan hər hansı işarələr müvəqqəti məqsəd daşıyır, bəziləri sırf texnoloji xarakter daşıyır, istehsalçının və ya satıcının (satıcının) rahatlığı üçün zəruridir. İstehlakçı üçün rəngli etiketlərin praktiki olaraq heç bir mənası yoxdur. - Rəngli xətlər təkərin ətrafına, protektorun yaxınlığında və ya birbaşa üzərinə çəkilir. Bu, "mütəxəssislərin" bəzən iddia etdiyi kimi, heç də qüsurlu şin markeri deyil. Bu xətlər yalnız anbarlarda şin modellərinin tez müəyyən edilməsi üçün lazımdır. Fakt budur ki, anbardar çox vaxt yalnız qoruyucu görür və yan divardakı yazını oxuya bilmir. - Təkərin kənar tərəfində, halqasının yanında diametri təxminən 10 mm və ya daha az olan rəngli dairələr (sarı, ağ, yaşıl, qırmızı, digər rənglər) aşkar edilir. Sarı dairə adətən təkərin ən yüngül hissəsinə yerləşdirilir. Montaj edərkən, dairəni məmə ilə birləşdirmək mantiqidir ki, balanslaşdırarkən daha az çəki tələb olunur. Əslində, bu çəki fərqi əhəmiyyətsizdir və göz ardı edilə bilər. Qırmızı dairə təkərin ən ağır hissəsini bildirir. Bununla birlikdə, müxtəlif şin istehsalçılarının rəngli dairələri müxtəlif mənalara malikdir. Məsələn, belə bir etiket təkərin pərakəndə satışa deyil, avtomobil zavodunun montaj xəttinə çatdırılması mənasına gələ bilər. Və ya əksinə. Nəhayət, belə bir işarə var: Üçbucaqda və ya rombda, dairədə və s. istənilən rəng. Bu, şin şirkətinin daxili ehtiyacları üçün lazım olan sadəcə bir OTC möhürüdür. Orada olmasa, heç nə demək deyil, silinə bilərdi.
Təkərin protektor sahəsində və ya protektorun özündə və ya yivlərin içərisində tətbiq olunan rəngli zolaqlar təkərləri əlinizdə bükməmək və yan divarı oxumamaq üçün anbarda təkər tapmağı asanlaşdırmağa xidmət edir. - sadəcə işləyən təkərə baxın və təkər 98% hallarda belə görünür və ölçüsünü rənglərlə müəyyənləşdirin.
Şindəki ən ağır yer qırmızı nöqtə ilə işarələnmişdir, sarı olanı müvafiq olaraq ən yüngüldür, buna görə də klapanla birləşdirilməlidir, nəzəri olaraq klapanın olduğu yer halqada ən ağır yerdir, lakin təcrübə göstərir ki, , arzu olunan tez-tez faktdan fərqlənir. Bir çox balans maşınlarında yükləri minimuma endirmək üçün xüsusi bir proqram var, lakin şin quraşdırma sexlərində ustalar bu mövzu ilə məşğul olmaq istəmirlər, əsas səbəb müştərinin bu iş üçün pul ödəmək istəməməsidir.
Mövcud məlumatları araşdırdıqdan sonra, şinlərdəki rəngli işarələrin onların quraşdırılmasına kömək edə biləcəyi qənaətinə gələ bilərik. Avtomobil həvəskarları üçün bu cür markalanmanın heç bir əhəmiyyəti yoxdur. İnsan öz başına yeni təkərlər quraşdırsa faydalı ola bilər, amma indi bunu çox az adam edir.
