Ölçülər: Hyundai Ioniq 5 və Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 və Kia e-Niro [forum]

Oxucumuz, cənab Konrad, Hyundai Ioniq 5-in digər elektrik avtomobilləri ilə müqayisədə nə qədər böyük olduğunu, alarkən nəzərə ala biləcəyini özü görməyə qərar verdi. Bu, digər Oxuculara kömək edə biləcək çox peşəkar vizuallarla nəticələndi - biz onları burada göstərmək qərarına gəldik.

Hyundai Ioniq 5 - ölçülər və rəqabət

Mündəricat

• Hyundai Ioniq 5 - ölçülər və rəqabət
  • Hyundai Ioniq 5 və Kia e-Niro
  • Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3
  • Hyundai Ioniq 5 və VW ID.3

Hyundai yeni avtomobilinin krossover olduğunu deyir. Əsasən, avtomobil şişirdilmiş hetçbekə bənzəyir, ölçüsünü göstərmək üçün heç bir meyar olmadan, demək olar ki, Volkswagen Golf-ə bənzəyir. Avropa təsnifatında bununla bağlı problem var, çünki D seqmentinin başlanğıcının xarici ölçüləri ilə (uzunluq: 4,635 m, en: 1,89 m, hündürlük: 1,605 m) E-dən utanmayacaq bir təkər bazasına malikdir. daxili yanma seqmentli avtomobil (3 metr).

Aşağıdakı şəkillər ön oxla uyğunlaşdırılıb. Nəqliyyat vasitələrinin altındakı zolaqlar avtomobillərin faktiki təkər bazasını göstərir. Orijinal mövzu EV forumundadır, sizi orada müzakirə etməyi tövsiyə edirik.

Hyundai Ioniq 5 və Kia e-Niro

Kii e-Niro (uzunluğu 4,375 m, təkər bazası 2,7 m, eni 1,805 m, hündürlüyü 1,56 m) fonunda Ioniq 5-in bir qədər uzun və enli olduğunu, lakin daha qısa ön asqıya malik olduğunu dərhal görə bilərsiniz. E-Niro, çox yönlü dizel-elektrik platformasından istifadə edən siyahıda yeganə model olduğu üçün minnətdar müqayisəçidir. Digər iki avtomobil - Volkswagen ID.3 və Tesla Model 3 - əvvəlcə elektrik kimi dizayn edilmişdi, ona görə də mühəndislər böyük "mühərrik bölməsi" haqqında düşünməli deyildi:

Yadda saxlamaq lazımdır ki, e-Niro-nun dizel platforması müəyyən güzəştlər tələb edirdi. Kabinədə kifayət qədər yer buraxmaq üçün istehsalçı batareyanı aşağı itələmək qərarına gəldi. Bəzi mətbuat fotoşəkilləri avtomobilin altındakı kölgə ilə ağıllı şəkildə kamuflyaj edilmişdir, lakin çıxan batareyanı videolarda görmək olar - məsələn, 1:26 və ya 1:30-a baxın:

Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3

Tesla Model 3 ilə müqayisədə (uzunluq: 4,694 m, hündürlük: 1,443 m, en: 1,933 m, təkər bazası: 2,875 m) xeyli yüksək dam xətti və daha uzun təkər bazası görə bilərsiniz. Hər iki avtomobilin akkumulyatorlarının maksimum tutumunun eyni olduğunu nəzərə alanda sonuncu simvolik olur - yəni Tesla ya hüceyrələri daha yaxşı yığır, ya da daha yaxşı kimyadan istifadə edir (faktlar deyir ki, hər iki şərt yerinə yetirilə bilər:

Hyundai Ioniq 5 və VW ID.3

Ioniq 5 və Volkswagen ID.3-ün müqayisə nəticələrini gözləmək olar (uzunluq: 4,262 m, en: 1,809 m, hündürlük: 1,552 m, təkər bazası: 2,765 m):

Volkswagen ID.3 daha kiçik, daha yığcamdır, Ioniq 5 getdikcə daha çox ailə avtomobilidir. Bununla belə, Polşada hər iki modelin qiymətlərinin müqayisə edilə bilən olduğu ortaya çıxarsa - bu, çox güman ki, alman modelini çox çətin günlər gözləyir.

Almaniyada Hyundai Ioniq 5-in qiymətləri 41 kVt/saat akkumulyatorlu arxa təkərli versiya üçün 900 avrodan başlayır. Polşada bu, təxminən 58 zloti olmalıdır. Daha böyük batareyalar və iki oxlu sürücü ilə daha bahalı variant da olacaq.

Bu sizi maraqlandıra bilər: