Genişləndirilmiş Test: Vespa GTS 300 Seigiorni // Retro SUV olaraq Vespa
Test Drive MOTO

Genişləndirilmiş Test: Vespa GTS 300 Seigiorni // Retro SUV olaraq Vespa

Off-road Vespa, zarafat edirsiniz? Nəinki bu, hətta dünyanın ən çətin Paris-Dakar rallisində belə Vespa ilə yarışırdılar, daha doğrusu 1980-ci ildə İvan Çernyavski Vespa P200E ilə yarışdı. Lakin genişləndirilmiş sınaqlarda istifadə etdiyimiz Seigiorni modeli başqa bir köhnə yarışa, əfsanəvi ISDE Sixdays enduro yarışına hörmətdir.

Genişləndirilmiş Test: Vespa GTS 300 Seigiorni // Retro SUV olaraq Vespa




Petr Kavchich


Skuterlər, adətən, kommutasiya və ya şəhər işi üçün təqdim edilir və ya istifadə olunur - hətta uzun səfərlərdə və ekskursiyalarda da motosikleti adekvat şəkildə əvəz edə bilən, lakin buna görə də şəhər izdihamında daha az manevr qabiliyyətinə malik olan maxi skuterlər istisna olmaqla. Beləliklə, 300 kub fut Vespas mükəmməl kompromis kimi görünür. Hələ praktiki olaraq kiçik və oturacağın altında kifayət qədər yer olan az 20 yaxşı süvari, yaxşı süspansiyon və əyləclər hər hansı bir yolda tamamilə hökmdardır və hətta karayolunda da heç bir şey mane olmur.

Avtomobilin konstruksiyası baxımından GTS-nin "arxa ucu" var və sərt (motosiklet) çərçivəsi yoxdur, künclər arasında təəccüblü dərəcədə sakit və xoş bir mövqe var və dayanacaq ayağının parıldadığı yamaclarda səylə və risksiz enməyə imkan verir (solda). künc. CVT və ABS ötürülməsi gəzintidən həzz almağımıza və həzz almağımıza mane olan heç bir şey etmədiyimizə əmin olun. Xanımlar ətəklərdə və dabanlarda gəzə bildiklərini qiymətləndirəcəklər və oturacağın altında hər kəs üçün "baqaj" üçün çox yer var. Yol sürəti rekordları yerinə funksional istirahət vasitəsi axtarırıqsa, bu vespa çox yaxşı cavabdır.

Genişləndirilmiş Test: Vespa GTS 300 Seigiorni // Retro SUV olaraq Vespa

Verzia Altı gün ona görə də xüsusidir. Əsas modeldən ən bariz dəyişikliklər faraların ön qanadda yerləşdirilməsi və ön şüşənin qorunmasıdır. Rəngi ​​tutqun yaşıldır və oturacaq təkdir, lakin iki nəfər üçün homologasiya olunur və iki nəfər üçün daha da xoş bir gediş təmin edir. Sei giorni və ya Altı Gün, əlbəttə ki, XNUMX-in əvvəllərində Vespas ilə çox uğurla yarışdıqları əfsanəvi ISDT yarışı deməkdir. Bu da o dövrün versiyasına hörmətdir və zəmanətdir ki, bu modellə özünüzü təkcə idman deyil, həm də qayğısız hiss edəcəksiniz və üzünüzdə təbəssümlə şəhərdən kənara da çıxa biləcəksiniz.

Mətn: David Stropnik 

Добавить комментарий