Genişləndirilmiş test: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // "Boberchek"
Test Drive MOTO

Genişləndirilmiş test: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // "Boberchek"

"Qunduz" uzun müddət bizimlə qaldığı üçün jurnalımızdakı giriş məqaləsində buna baxmaq qərarına gəldim. Yol təəssüratlarını yazmaq üçün çox vaxt olacaq. Beləliklə, ən başından başlayaq. Niyə artıq uğurla retro V7 modelləri satan Moto Guzzi, müştərilərindən qaçır və yalnız daha böyük V9 -un kölgəsinə hazırlaşır? Ancaq söhbət yalnız 109 kub santimetr həcmindəki fərqdən və ümumiyyətlə, daha böyük gücə malik üç sakit "atdan" gedir. Yaxşı, cavab nisbətən sadədir, çünki V9 kreyseri olmaq istəyir və V7 seriyalı modellərin mövzusu daha çox rodster rəngindədir.

Texniki baxımdan V7 ilə V9 arasında az fərq var.... Daha uzun piston vuruşu səbəbiylə yerdəyişmə spesifikasiyaların özündən daha böyük və daha böyükdür, bu ölçüdə artım mühərrikin xarakterinə təsir göstərir. Daha zərif və daha dərin olacağı güman edilirdi, amma bu, artıq qeyd edildiyi kimi, başqa vaxt.

Heç kimə sirr deyil ki, Moto Guzzi həmişə klassiklə müasirliyi ən yaxşı şəkildə birləşdirib, buna görə də Bobber Sportumuz istisna deyil. Buna yaxşı baxmaq üçün vaxt ayırmağa dəyər, çünki təcrübə və buna görə də sürücülük təcrübəsi fərqli olacaq. Guzzinin bu sinifdə etdikləri, digər, daha az miniatür (Yapon dilində oxuyun) istehsalçılarının heç xəyal etmədiyi. Hara baxsanız, nə hiss edirsinizsə və nə düşünsəniz, bir məna kəsb edir, gözəlliyə toxunur və bu velosipedi görənlərin sədaqətini və diqqətini yayır. Məndən soruşsanız, bu da qiyməti əsaslandırır.

Rənglərə baxın. Egzoz borusu, səsboğucu, düz sükan, far yuvası, arxa qanad və far örtüyü müasir mat qara rəngə boyanmış, bənzərsiz "mat bürünc" ilə tamamlanmış və Ohlins qızıl-qızıl rənglə zənginləşdirilmişdir. Qanadlar və yan qapaqlar plastikdən və ya metaldan deyil, alüminiumdan hazırlanmışdır. Alüminium hamar sükan açarlarının çərçivələrini bəzəyir. Guzzi, motosikletçinin motosikletinə tez -tez toxunduğunu bilir, ona toxunmaq hissi xoşdur.

Genişləndirilmiş test: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // "Boberchek"

Oturacağa baxın. Təvazökar bir şəkildə yumşaqdır, amma dəri və alkantaranın birləşməsi nüfuzlu işləyir. Oturacaq təkcə toxunmaq üçün xoş deyil, həm də sürüşməzdir və dizayner kəsimi sayəsində gözəl görünür. Xarici olaraq, yenə də bir tel dəsti? Xeyr, bunu Guzzidə tapa bilməzsən.

Təkərlərə və mexaniklərə baxın. İlk baxışdan xüsusi bir şey yoxdur, amma 22 məbəd artıq klassik tel jantları çox xatırladır və ya daha yaxşısı budur ki, xətləri təmizləmək asandır. Brembo əyləcləri də oradadır. Bəziləri üçün çox şey deməkdir. Motorda? Demək olar ki, tamamilə qara olmasına baxmayaraq bəzi detallar görünür. Məsələn, vana qapaqları uzunlamasına quraşdırılmış bir mühərrikin hər başındakı klapan sayını göstərən vintlər ilə bəzədilmişdir. Yalnız çox yaxından baxdığınızda, gözə çarpmayan bir USB portu da var ki, istəsəniz Bobber haqqında müxtəlif məlumatları cib telefonunuza yükləyə bilərsiniz.

Sürmək vaxtıdır. Şüşənin RTV binasındakı əksində görürəm ki, 186 santimetrliyimlə "qunduz" üçün çox böyükəm.... Ancaq yenə də kifayət qədər genişdir. Bu barədə aşağıda daha çox.

  • Master məlumatları

    Satış: PVG doo

    Əsas model qiyməti: € 9.990 €

    Test modelinin qiyməti: € 10.890 €

  • Texniki məlumatlar

    mühərrik: 853 cc, iki silindrli, hava-yağ soyudulur

    Güc: 40 rpm-də 55 kVt (6.250 km).

    Tork: 62 Nm @ 3.000 rpm

    Güc ötürülməsi: 6 pilləli sürət qutusu, pervane mili

    Çərçivə: boru polad

    Əyləclər: ön 1 bobin 320 mm ABS dörd porşenli Brembo, arxa bobin 260 mm ABS, iki porşenli Brembo

    Asma: ön teleskopik çəngəl, arxa yelləncək, ikiqat Ohlins

    Təkərlər: qabaq 130/90 16, arxa 150/80 16

    Hündürlük: 785 mm

    Yanacaq çəni: 15 XNUMX litr

    Çəki: 210 kq (sürüşməyə hazır)

Suallar və cavablar:

Mitsubishi ASX -in mühərriki nədir? Modelin başlığı altında aşağıdakı bölmələrdən biri quraşdırılmışdır: 1.6 4A924 1.8 4V10; 1.8 4J10; 2/0 4B11 və ən böyük mühərrik 2/4 4B12. İki dizel variantı da var: 4N13 / 4N14.

Mitsubishi ASX çəni nə qədərdir? Konfiqurasiyadan asılı olaraq, Mitsubishi ASX yanacaq çəni 58 litrdən 63 litrə qədər yanacaq saxlaya bilir. Qalan məbləğ bort kompüterinin ekranında göstərilir.

Mitsubishi ASX -də nə qədər güc var? Yapon yolsuzluq avtomobilinin gücü güc aqreqatından asılıdır. 1.6 və 1.8 litr həcmli benzin daxili yanma mühərrikləri. bu rəqəm 117 və 140. Dizel mühərrikləri 1.8l. - 116-dan 150 at gücünə qədər

Neçə Mitsubishi ASX təhlükəsizlik yastığı var? Bu model layiqli passiv və aktiv təhlükəsizlik sisteminə malikdir. Sərnişin salonunda 7, sürücünün diz sahəsi üçün bir təhlükəsizlik yastığı var.

Добавить комментарий