Çinli rəqib Ford Ranger Raptor ortaya çıxdı: SAIC Maxus Bull Demon King çox gözəl dizayna malik LDV T60-dır.
Zərif adlandırılmış SAIC Bull Demon King ilk dəfə Chengdu avtosalonunda göründü. (Şəkil krediti: CarNewsChina.com)
LDV-nin Ford Ranger Raptor-a verdiyi cavaba baxırıq?
Bu Demon King SAIC Maxus Bulldur. Düz oxudunuz - buna Öküz Demon Kralı deyilir. Çünki görünür Bull Demon özü kifayət qədər aqressiv deyildi.
Bu komplektləşdirilmiş avtomobil konsept olaraq son Chengdu avtosalonunda nümayiş etdirildi və indi SAIC keçən həftə Guangzhou avtosalonunda istehsal versiyasını təqdim etdi.
SAIC LDV-nin və onun Maxus markasının Çin bazarındakı ekvivalenti, eləcə də MG Motor-un nəhəng ana şirkətidir.
Bull Demon King-in bütün əlavə dəri, plastik və yolsuzluq hissələrinin altında noyabrın əvvəlində Avstraliyada satışa çıxarılan LDV T60 Max var.
T60 Max, 60-ci ildən bəri Çin markasının ən çox satan T2017-ın təkmilləşdirilmiş və təkmilləşdirilmiş versiyasıdır. Çində Maxus T90 kimi tanınır.
LDV Australia şirkəti Bull Demon King-in gələcəyi haqqında çox şey söyləməyib, lakin o, T60 Max silsiləsinin yeni flaqmanı kimi yerli salonlara çıxa bilər - fərqli adla (inşallah) əvvəlki model xəttini əvəz edir. T60 Trailrider.
Bull Demon King LDV T60 Max-a əsaslanır. (Şəkil krediti: CarNewsChina.com)
LDV daha yeni T60 Max ilə yanaşı T60-ın köhnə variantlarını satır, lakin köhnə model LDV Avstraliya saytından silinib. Cars Guide artıq satışa yaxın olduqlarını anlayır.
Avstraliyaya düşərsə, o, Ford Ranger Wildtrak və ya hətta Raptor, Nissan Navara Pro-4X və Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X və s. kimi avtomobillərlə toqquşacaq. .
Donor avtomobildən əsas dəyişikliklərə qaralmış radiator barmaqlığı və Maxus nişanı, radiator barmaqlığının ətrafındakı narıncı işıqlar, duman əleyhinə işıqlar və yan hava girişləri, damdakı işıq çubuğu və yolsuzluq bucurqad bamperi isə super aqressiv görünüş əlavə edir. . .
Avtomobilin yan tərəfində plastik astarlı və görünən boltlar olan qabarıq təkər tağları, arxa tərəfində isə qaralmış arxa fənərlər, yolsuzluq bamperi və yedəkləmə çubuğu var. Baqajda tam ölçülü ehtiyat təkər, həmçinin montaj qarmaqları və rulon var.
Salon T60 Max-dan daha yüksək texnoloji elementlərə malikdir. (Şəkil krediti: CarNewsChina.com)
SAIC kabinədə tamamilə fərqli bir atmosfer seçdi. CarNewsChina. Möhkəm materiallar və möhkəm eksteryerə yaraşan möhkəm görünüş əvəzinə o, dəbdəbəli tünd qırmızı dəri oturacaqlar və tablosuna/qapı vurğularına, dəri sükan çarxına və multimedia ekranı ilə inteqrasiya olunmuş tam rəqəmsal alətlər toplusuna malikdir.
Bu, Avstraliya bazarı üçün T60 Max-dan əsas fərqi təmsil edir. Max köhnə T60-dan dizayn dəyişiklikləri və kiçik vizual təkmilləşdirməyə məruz qaldı, lakin Bull Demon King-in idarə paneli daha müasir və dəbdəbəli görünür.
Bull Demon King-in kapotu altında yeni buraxılmış T2.0 Max-da tapılan eyni 160 kVt/500 Nm 60 litrlik bi-turbo dizel mühərriki var. O, bütün dörd təkəri səkkiz pilləli ZF avtomatik transmissiya ilə idarə edir.
