Range Rover Velar - Britaniya şahzadəsi
Range Rover Böyük Britaniyanın avtomobil kralı olsa da, Velar həqiqətən şahzadəyə bənzəyir. O, ilk səfərlərdə gördüyümüz kimi əsl Range Rover-in bütün xüsusiyyətlərinə malikdir. Sizi reportajımızı oxumağa dəvət edirik.
Range Rover Velar bu il ilk dəfə London Dizayn Muzeyində rəsmi olaraq təqdim olundu. Daha sonra daha geniş jurnalist dairəsi onu Cenevrə avtosalonunda oxuya bildi.
Bununla belə, bu premyeralar üçün darıxmışam. Əlbəttə, bilirdim ki, Velar üsyan edib, amma təfərrüatlara varmadım. Çox sayda avtomobil premyeralarında bəzən həqiqətən maraqlı bir şeyi əldən verə bilərsiniz. Xəta!
range rover idmanı
Range Rover lüksün sinonimidir. Range Rover Sport lüksün başqa sinonimidir - daha ucuz, lakin yenə də çox bahalı. Bunun idmanla da heç bir əlaqəsi yoxdur. Sonra bizdə Evoque var, lakin o, bu aristokratik istirahətin fonunda olduqca əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir - həm qiymət, həm də keyfiyyət baxımından.
Buna görə də, Evoque və Sport arasında körpü yaratmaq təbii idi. Və Velar bu boşluğu doldurur. O, bir qədər kiçik olsa da, saf cins Range Rover-ə bənzəyir. Onun üslubu daha idman xarakteri daşıyır - böyük bamperlər, aileronlar və s. Canlı, heyrətamiz təəssürat yaradır - demək olar ki, hamı onu izləyir. Demək istərdim ki, bu, daha bahalı Range Roverlərdən daha çox xoşunuza gələ bilər.
Şahzadəyə layiq lüks
Velar-ın içərisində biz tam olaraq Range Rover-dən gözlədiyimizi tapırıq. Lüks və detallara diqqət. Materialların keyfiyyəti əladır. Ən yüksək keyfiyyətli dəri gözəl görünür, xüsusən də perforasiya Böyük Britaniyanın bayraqlarında yerləşdirildiyi üçün! Bu, tablosunu əhatə edən materialla eynidir - o, həm də əsl dəridir.
Praktiki olaraq pula qənaət edə biləcəyiniz yerlər yoxdur. Bu, tamamilə zamşadan hazırlanmış damın qaranlıq örtükləri ilə təsdiqlənir. Vəhy.
Bununla belə, o qədər də mükəmməl deyil. Burada fiziki düymələrin sayı praktiki olaraq minimuma endirilib. Gözəl görünür, lakin istehsalçıya çox pul qənaət edir. Ancaq heç kim ona pul xərcləməyin mənasız olduğunu demir.
Bununla belə, biz sensor ekran vasitəsilə avtomobilin bütün funksiyalarına nəzarət edirik. Etiraf etməliyəm ki, onu tutacaqlarla birləşdirmək təsir edicidir. Kondisioner ekranında temperaturu tənzimləmək üçün düymələr istifadə olunur. Bununla belə, oturacaq parametrlərini seçin və qrafik istilik və ya masaj dərəcəsini göstərəcək. Bu, çox əlaqəli və futuristik bir bütövlük yaradır. İxtiraçılıq üçün əlavə, lakin parlaq sensor ekran yalnız barmaq izlərini toplayır. “Premium” təəssüratı pozmaq istəmiriksə, özümüzlə keçə parça aparmalıyıq. Bunun başqa yolu yoxdur.
Heç kimə sirr deyil ki, Range Rover Velar əslində Jaguar F-Pace-in əkiz qardaşıdır. Buna görə də avtomobil idarə edərkən analoq saat əvəzinə böyük panoramik ekran görəcəyik. Biz sükan çarxında ağıllı arxa işıqlandırma ilə göstəriciləri dəyişən düymələrdən istifadə edərək idarə edirik. Məsələn, standart olaraq, medianı idarə etmək üçün sol çubuq istifadə olunur, lakin menyuya daxil olanda səs və mahnı dəyişdirmə düymələri ortada OK düyməsi olan dörd tərəfli joystickə çevriləcəkdir. Velara-da mexaniki və rəqəmsal dünyalar mükəmməl uyğunluq təşkil edir.
Maraqlıdır ki, bu displeydə xəritə ola bilər - və saatın hələ də yaxınlıqda göstərildiyi digər avtomobillərdə olduğu kimi deyil. Burada xəritə sanki bütün ekranda göstərilə bilər. Cari sürət və ya yanacaq səviyyəsi aşağıdakı qara sətirdə göstəriləcək.
Rahatlıq ilk növbədədir
İlk səfərlər üçün əldə etdiyimiz Range Rover Velar zəif deyil. Onun 3 litrlik dizel mühərriki 300 at gücünə qədər istehsal edə bilir. Artıq 1500 rpm-də daha təsir edici. fırlanma anı 700 Nm-ə çatır. Fizikadan bildiyimiz kimi, cismi hərəkətsiz vəziyyətdə hərəkət etdirmək ən çətindir - nə qədər ağırdırsa, bir o qədər də ağırdır. Velar-ın çəkisi 2 tondan azdır, lakin aşağı dövrələrdə əldə edilən bu qədər fırlanma momenti ilə o, 100 km/saata cəmi 6,5 saniyəyə sürətlənir.
Bu 300 km-in sürətli gəzintiyə səbəb olduğu görünsə də, hər şey tam əksinədir. Böyük güc sizi inamlı hiss edir. Belə göstəricilərlə biz avtomobillərin böyük əksəriyyətini keçə bilərik. Beləliklə, tələsmək və sürətli templə maraqlanmaq lazım deyil.
Velar-ın sükanı arxasında özümü sürət həddi işarələrində göstəriləndən daha aşağı sürətlə sürərkən tapırdım. Bu interyerdə zaman yavaş axır. Oturacaqlar arxanı gözəl şəkildə masaj edir və biz bir neçə yüz yol sürdükdən sonra da heç bir yorğunluq əlaməti olmadan avtomobildən düşmək üçün növbəti kilometrləri qət edirik.
Bununla belə, yazmışdım ki, Velar Range Rover Sport-dan daha çox idmana malikdir. Bəs siz dinamik sürmə rejimini seçib dolama yolda sürəndə nə baş verir? Ağır yolsuzluq avtomobilinin xarakteri üzə çıxır. Künclərdə bədən yuvarlanır və onları çox yüksək sürətlə dəf etmək olduqca həvəsləndirir. Magistral kreyser kimi - hər halda. Bununla belə, Krakovdan Zakopaneyə vaxtında çatmaq üçün başqa maşına üstünlük verərdiniz.
Bununla belə, Eko rejimində tənbəl sürmək kifayət qədər yaxşı yanacaq qənaəti ilə nəticələnir. Təbii ki, magistral yolda 5,8 litr/100km Range Rover üçün arzuolunandır. Bununla belə, hesab edirəm ki, 500 l/9,4 km orta yanacaq sərfiyyatı ilə 100 km-dən çox sürmək yaxşı nəticədir.
Rahatlıq və üslub
Range Rover Velar şık paketdə rahatlıqdır. Rahatlıq axtardığınız müddətcə cəlbedicidir və sürmək əladır. Bu, asqının zərbələri necə rəvan tutduğunu hiss edən zamandır. Bununla belə, Porsche yolsuzluq avtomobilləri ilə daha yaxşı işləyir.
Bununla belə, bunda səhv bir şey yoxdur. İngilis premium avtomobilindən gözlədiyim budur. Brendin təbiəti belədir - onlar parlaq avtomobillər deyil, təmkinli avtomobillər istehsal edirlər.
Цена модели First Edition с минимальным количеством дополнений составляет более 540 260 рублей. злотый. Много, но First Edition — это скорее машина для тех, кто очень рано заболел Веларом. Стандартные комплектации стоят порядка 300-400 тысяч. злотый. Версии HSE стоят ближе к 300 злотых. злотый. А вот полноценный Range Rover за тысяч. PLN звучит как хорошая сделка.
Velar testindən sonra Evoque ilə yalnız bir problemim var. Evoque dayanacaqda tək olanda onun heç bir çatışmazlığı yoxdur, amma mən onun yanında Velar park edəndə Evoque ucuz görünür.
