Range Rover Sport - eksklüzivlik və çox yönlülük
Böyük Britaniyadan olan eksklüziv yolsuzluq avtomobili bir çox rollarda özünü göstərəcək. O, çətin relyefi aşmağa, yeddi nəfəri daşımağa və keyfiyyətli limuzin sürətində sürməyə qadirdir. Çox yönlü Range Rover Sport-a sahib olmaq istəyən ən azı 319 PLN hazırlamalıdır.
Yeni Range Rover-in satışına keçən il start verilib. Böyük təkər bazası (2,92 m) olan beş metrlik avtomobil yolda kral komfortunu təmin edir və hələ də yolsuzluq üçün əladır. İstehsalçı eyni böyük avtomobilə ehtiyacı olan və ən azı 0,5 milyon PLN xərcləyə bilən müştərilərin dairəsinin məhdud olduğunu bilir.
Alternativ, stilistik və texniki baxımdan flaqman Range Rover ilə sıx əlaqəli olan Range Rover Sport-dur. İdman eksklüziv qardaşdan 14,9 sm qısa, 5,5 sm qısa və 45 kq yüngüldür. Arxa çıxıntının qısaldılması baqajın tutumunu azaldıb. Range Rover 909-2030 litr, Sport 784-1761 litr tutumludur.Daha kiçik gövdəsinə baxmayaraq, Range Rover Sport hələ də təsir edici görünür. Bədən müntəzəm, kütləvi xətlərlə doludur. Onlara optik tarazlıq - 19-22 düym diametrli təkərlər və qısa çıxıntılar, bunun sayəsində avtomobil özünü dinamik şəkildə qidalandırır.
Land Rover Polşa bazarına çox ciddi yanaşır. Varşava dünyanın üçüncü şəhəridir (Nyu-York və Şanxaydan sonra) burada Range Rover Sport-un təqdimat mərasimi keçirilib. Potensial alıcılar iki prototip görə bilərdilər. İdxalçı həmçinin laklar, dəri və dekorativ zolaqlar üçün trafaretlər təqdim edib - onların qeyri-adi forması diqqəti cəlb edir. Dəbilqəyə bənzər qəliblərdə lakları görmək olar, reqbi toplarında dərilər aşkar edilmişdir, avar və xizəklərdə dekorativ inleyləri heyran etmək olar. İdman adı məcbur edir!
Range Rover Sport-un interyeri nəcib materiallar, qüsursuz bitirmə və müasir və zərif dizaynı ilə valeh edir. Alətlər paneli kabinənin ən parlaq elementidir. Lazımi məlumatlar və sayğaclar 12,3 düymlük ekranda göstərilir. Düymələr və açarların sayı lazımi minimuma endirilir. Vəziyyət mərkəzi konsolda avtomobilin əksər funksiyalarını idarə etməyə imkan verən sensor ekranla bağlıdır.
Sürücüyə bir çox elektronika kömək edir. Zolaqların təsadüfən çıxması barədə xəbərdarlıq edən, yol nişanlarını tanıyan və ya uzun və ya zəif işıqları avtomatik yandıran sistemlər də var idi. İsteğe bağlı başdan yuxarı rəngli displey gözlərinizi yoldan ayırmadan istiqamətləri izləməyə və mühərrik sürətinə və RPM-ə nəzarət etməyə imkan verir. Connected Car isə telefonunuzda quraşdırılmış proqram vasitəsilə avtomobilinizin vəziyyətini yoxlamağa imkan verir. Lazım gələrsə, o, oğurlanmış avtomobili izləmək imkanı verir və kömək çağırmağa imkan verir. Avtomobil həm də İnternetə çıxış nöqtəsi kimi çıxış edə bilər.
Standart olaraq, Range Rover Sport beş yerlik konfiqurasiyada təklif olunacaq. Üçüncü sıra elektrikli oturacaqlar seçimdir. Onlar kiçikdir və yalnız yetkinlik yaşına çatmayanların daşınması üçün uygundur.
Range Rover Sport korpusu alüminiumdan hazırlanmışdır. Bahalı texnologiyanın istifadəsi əvvəlki nəsil Sport ilə müqayisədə çəkisini 420 kq-a qədər azaltmağa kömək etdi. Heç bir avtomobil həvəskarına belə böyük miqdarda balastın çıxarılmasının avtomobilin idarə edilməsinə və idarəetmə qabiliyyətinə necə böyük təsir göstərdiyini izah etməyə ehtiyac yoxdur.
İstehsalçı yeni Range Rover Sport-un bu sahədə misilsiz performansını qoruyaraq brendin tarixində ən yaxşı dartma qabiliyyətinə malik olacağına zəmanət verir. Bütün versiyalarda standart avadanlıq yerin təmizlənməsini 213-dən 278 mm-ə qədər artırmağa imkan verən hava körüklü çoxbucaqlı asma daxildir. 80 km/saat sürətdə gövdə 35 mm qaldırıla bilər. Əvvəlki nəsil Range Rover Sport-da bu, yalnız 50 km/saata qədər mümkün idi. Bu dəyişiklik zədələnmiş torpaq yollarda daha səmərəli hərəkət etməyə imkan verəcək. Sürücü şassinin xüsusiyyətlərini müstəqil şəkildə idarə edə və ya verilmiş ərazidə sürmək üçün ən uyğun proqramı seçə bilən Terrain Response 2 sisteminin avtomatik rejimindən istifadə edə bilər.
Range Rover Sport iki növ tam ötürücü ilə təklif olunacaq. Əgər yoldan kənara çıxmaq istəmirsinizsə, TorSen diferensialını seçin ki, bu da avtomatik olaraq daha tutuşlu oxa daha çox fırlanma momenti göndərir. Optimal şəraitdə hərəkətverici qüvvənin 58%-i arxadan gəlir.
Alternativ olaraq ötürmə qutusu, azaldıcı dişli və 18% mərkəzi diffuzoru olan 100 kq daha ağır sürücü – daha güclü turbodizel və V6 benzin mühərriki üçün seçimdir. Bu şəkildə təchiz edilmiş Range Rover Sport daha çətin ərazilərdə yaxşı çıxış edəcək. O zaman faydalı funksiyalardan biri Wade Sensing ola bilər - avtomobilin batmasını təhlil edən və XNUMX sm həddinə çatmaq üçün nə qədər qaldığını mərkəzi displeydə göstərən güzgülərdəki sensorlar sistemi.
İstehsalın ilkin mərhələlərində Range Rover Sport dörd mühərriklə - benzin 3.0 V6 Supercharged (340 at gücü) və 5.0 V8 Supercharged (510 at gücü) və dizel 3.0 TDV6 (258 at gücü) və 3.0 SDV6 (292 at gücü) ilə təqdim ediləcək. Dizel gücü 258 at gücü artıq əla performans təmin edir. O, 0-dan 100 km/saat həddinə 7,6 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 210 km/saatdır. Flaqman 5.0 V8 Supercharged mühərriki idman avtomobilləri ilə uyğun gəlir. O, 5,3 saniyəyə “yüzlərə” çatır və 225 km/saat sürətə çatır. Dynamic paketinin sifarişi maksimal sürəti 250 km/saata qədər artırır.
Zamanla sıra 4.4 SDV8 turbodizel (340 at gücü) və hibrid versiya ilə tamamlanacaq. İstehsalçı 4 silindrli mühərrikin təqdim edilməsinin mümkünlüyünü də qeyd edir. Hazırda bütün Range Rover Sport güc aqreqatları 8 pilləli ZF avtomatik transmissiya ilə birləşdirilir. Yanacaq sərfiyyatını yeddi faiz azaldan Stop/Star sistemi də standartdır.
Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.
Range Rover Sport-un ilk nüsxələri yayda Polşa salonlarına gələcək. Alıcılar dörd bəzək səviyyəsi - S, SE, HSE və Autobiography arasında seçim edə biləcəklər. İlk ikilik üçün seçim Dinamik İdman Paketi olacaq, digər şeylərlə yanaşı, xrom kuzovların əksəriyyətini qara rənglə əvəz edir və Brembo markalı əyləcləri ehtiva edir.
Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S-in baza versiyası 319,9 min dollar dəyərində qiymətləndirilib. zloti. Əsas turbodizel 3.0 TDV6 S-ə iki min PLN əlavə edilməlidir. 5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic-in flaqman versiyasını almaq istəyənlər 529,9 min rubl hazırlamalıdırlar. zloti. Seçimlərin böyük bir kataloqunda əksər alıcılar ən azı bir neçə maraqlı variant tapacaqlar. Beləliklə, son faktura məbləğləri daha da yüksək olacaqdır.
Range Rover qiyməti aşağı salmağı düşünmür. Bu lazım deyil, çünki yeni yolsuzluq avtomobillərinə tələbat böyükdür. Təkcə onu demək kifayətdir ki, bəzi ölkələrdə avtomobilin çatdırılma tarixi payız/qış ayları olan sifarişlər qəbul edilir!
