Chevrolet Lacetti-də soba radiatoru

Əgər istilik sisteminin vəziyyətinə nəzarət etmirsinizsə, onda hər hansı bir avtomobildə, bilinməyən bir qanuna görə, ilk donların gəldiyi zaman tam olaraq axacaq. yoxlanılıb. Chevrolet Lacetti, əksər ekonom avtomobillər kimi eyni aqibəti yaşaya bilər. Bununla belə, bəzi digər modellərdən fərqli olaraq, Lacetti-də boşqablı soyuducuya çatmaq asan deyil. Bir qayda olaraq, bütün ön paneli çıxarmaq lazımdır və bu, kabinənin demək olar ki, tam sökülməsini nəzərdə tutur. Chevrolet Lacetti sobasının radiatorunu torpedonu çıxarmadan dəyişdirmək, əgər vaxt yoxdursa, mümkündür, amma əzm və ixtiraçılıq var.

Chevrolet Lacetti-də sobanın radiatorunun məmulatları

Burada söhbət qısadır: ya GM 96554446 kataloq nömrəsi olan orijinal zavod radiatoru, ya da seçmək üçün bir neçə analoq.

Hər kəs özünə gücü çatan radiator və etibarlı brend seçə biləcək.

Analoglar

Doğma radiatorun analoqlarının təxmini qiymətləri:

• Luzar zavodundan orijinal olmayan bir istilik radiatoru 1900 rubla başa gələcək, bu barədə rəylər ən yaltaq deyil, lakin qiymət olduqca münasibdir, başqa bir şey odur ki, bir həftə sonra yenidən sızarsa, hər şeyi işə salmalı olacaqsınız. yenidən;

  Radiator Luzar.

• NRF 54270, yaxşı bir Hollandiyalı radiator, şirkət ağır yük maşınları və avtomobillər üçün avtomobil istilik dəyişdiricilərində ixtisaslaşmışdır, Lacetti üçün bir radiatorun qiyməti təxminən 2,7 min rubl təşkil edir;
• Ava Quality Cooling DWA6088, Alman radiatoru, yaxşı istilik yayma xüsusiyyətləri, kifayət qədər davamlı və yüksək keyfiyyətli, təxminən üç min rubla başa gəlir;
• Van Wezel 81006088 Belçika şirkəti təkcə radiatorlarla deyil, həm də optika, gövdə hissələri ilə məşğul olur, radiatorun keyfiyyəti orijinaldan aşağı deyil və bəzi məlumatlara görə onu üstələyir; radiatorun qiyməti 3,2 mindən az deyil;
• soba radiatoru Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S yalnız müxtəlif markalı avtomobillərdə soyutma və istilik sistemləri ilə məşğul olur, şirkət radiatorların istehsalında bir əsrlik təcrübəyə malikdir və saxta ilə rastlaşmırsınızsa, onda bu radiator olacaq Bütün 3400 rubl üçün zehmet olmasa verin.Qızdırıcı radiator Nissens 76509.

96554446 radiatorunu oxşarları ilə qarışdırmamaq üçün onun xətti ölçülərini verəcəyik: eni 178 mm, hündürlüyü 168 mm, qalınlığı 26 mm, giriş və çıxış borularının diametri isə müvafiq olaraq 18 və 20 mm-dir.

Lacetti-də soba radiatorunu ön paneli sökmədən çıxarırıq

Chevrolet Lacetti qızdırıcısının radiatorunun dəyişdirilməsinin qiyməti xidmət səviyyəsindən asılı olaraq 4 ilə 7 min rubl arasında ola bilər. Dəyişdirməni özünüz etməklə bu pula qənaət etmək olduqca mümkündür.

Bununla belə, bir problem var: standart texnologiyaya görə, soba radiatorunu Lacetti ilə əvəz etmək üçün bütün ön paneli və ya nədənsə inadla adlandırıldığı kimi, torpedonu çıxarmaq lazımdır. Ancaq çox keçməmiş, paneli çıxarmadan radiatoru əvəz etmək üçün alternativ bir üsul hazırlanmışdır. Amma yenə də oynamaq lazımdır. İnteryeri tamamilə sökmək istəmirsinizsə, o zaman bu texnologiyadan istifadə etməyə cəhd edə bilərsiniz, ən azı vaxtdan başqa heç kim heç nə itirmir. Gəlin gedək:

1. Ön oturacaqları ən arxa mövqeyə keçirin.
2. Mərkəzi tuneldən plastik korpusu çıxarın.Plastik korpusu sökürük.
3. Sürüşmə qolunu tamamilə sökün. Transmissiya ilə birlikdə çıxarılmalıdır, buna görə də kapotun altındakı çubuqları açmaq və onları qanadlardan ayırmaq lazımdır.Sürücüyü açın və onları qanadlardan ayırın.
4. Bundan sonra, sıxacın bərkidici boltunu açaraq qolu tamamilə çıxara bilərsiniz.
5. Bundan sonra, dişli düyməsinin ötürücüsünü yerə bağlayan 4 boltu açın və onu tamamilə çıxarın Sürət qutusunun idarəetmə mexanizminin sürücüsünün vintlərini açın.
6. İndi konsolu çıxarın. Bunu etmək üçün, döşəmənin metal hissəsinin bərkidilməsini açın - 2 bolt və 4 qoz.
7. Qızdırıcı bloka giriş açıqdır. İndi hava paylayıcı qapağını çıxarın. Aşağıdakı üç vintini gevşetin.
8. Ən çətin şey, sobanın yuxarı korpusunu təmin edən vintləri açmaqdır. Bunun altında radiator yerləşir. 10 vintini açmaq lazımdır və onlardan ikisi motor qalxanına vidalanmışdır və onlara çatmaq çətindir, lakin mümkündür.
9. Bir çox vintini açdıqdan sonra soba qapağını tamamilə dəyişdiririk və ya çıxarırıq.
10. Radiatora giriş açıqdır. İndi radiatorun xarici vəziyyətinə qərar verməlisiniz - dəyişdirilməsi və ya yuyulması.
11. Soba tərs qaydada yığılır, lakin çox diqqətli olmalı və qapaqları ciddi şəkildə yivlərə quraşdırmalısınız, əks halda isti hava sızması və səmərəsiz daxili istilik alacağıq.

Soba sınağı

Quruluşun yığılmasından sonra sobanın işini sınaqdan keçiririk, bundan sonra sürət qutusunun idarəetmə mexanizmini və tunelin plastik korpusunu quraşdırmaq mümkündür. Gördüyünüz kimi, müəyyən bacarıqlarla, soba radiatorunu Lacetti ilə əvəz etmək üçün ön paneli sökmək lazım deyil. Uğurlar və sobada qurudun!

Chevrolet Lacetti soba radiatorunun dəyişdirilməsi haqqında video