4 təkərli sükan sisteminin işləməsi

Məzmun

Arxa sükan çarxının faydalılığı
Dörd təkərli sükan
- Stend ilə: bir elektrik mühərriki
- Müstəqil: iki mühərrik

İdman avtomobilləri, yolsuzluq avtomobilləri və ya sedanlar olsun, müasir avtomobillərdə getdikcə daha çox yayılır, arxa sükanın necə işlədiyini öyrənək. Qeyd edək ki, bu texnikadan ilk istifadə edən Honda Prelude idi və bu yeni deyil ... Bəzi əsas anlayışlardan başlayaq, yəni bu tip quraşdırmanın əsas faydalılığı.

4 təkərli sükan sisteminin işləməsi

Budur Aishin sistemi (Yaponiya)

4 təkərli sükan sisteminin işləməsi

Arxa sükan çarxının faydalılığı

Aydındır ki, idarə olunan arxa ox sistemi ilk növbədə aşağı sürətlə manevr etməyə imkan verir. Arxa təkərləri hərəkətə gətirərək, dönmə radiusu əhəmiyyətli dərəcədə azalır və dar boşluqlarda uzun təkər bazalı maşınların manevr edilməsi üçün idealdır (Q7). Bu, 911 991 (Turbo və GT3) üçün həyati əhəmiyyət kəsb edirdi ki, mühəndislər sükan arxasında əyilməni azaltmaq üçün təkər bazasını uzatmağa qərar verdilər, bu da aşağı sürət manevr qabiliyyətini qorumaq üçün arxa oxu hərəkətə gətirməklə kompensasiya edilməli idi.

Daha yüksək sürətlə (cihazlardan asılı olaraq 50-80 km / saat) arxa təkərlər önlə eyni istiqamətdə dönər. Burada məqsəd sabitliyi yaxşılaşdırmaqdır ki, siz olduğundan daha uzun təkər bazası olan avtomobili idarə edə biləsiniz.

Nəhayət, qeyd edək ki, sistem təcili əyləc zamanı avtomobili sabitləşdirmək üçün istifadə oluna bilər, bu halda hər iki arxa təkər qar üfleyicisi istifadə edən xizəkçi kimi əyləc üçün içəri dönür. Ancaq sistem bunu bacarmalıdır, çünki təkərləri hər kəs əks istiqamətə çevirə bilməz ...

4 təkərli sükan sisteminin işləməsi

Dörd təkərli sükan

Təsəvvür etdiyiniz kimi, bu bir elektromekanik sistemdir. Avtomobilin mərkəzi kompüteri arxa təkərlərin hansı istiqamətə və hansı intensivliklə döndərilməsinə qərar verir. Daha sonra sürət və sükan bucağı kimi bir sıra parametrlərə əsaslanır. Bütün bunlar şassinin həndəsi və təkər bazasının ölçüsündən asılı olaraq şassi mühəndisləri tərəfindən tənzimləndi. Əgər siz kompüterinizi jailbreak etmisinizsə, onun iş rejimini dəyişə bilərsiniz, lakin bu, avtomobili idarə etmək üçün son dərəcə təhlükəli olacaq, çünki güman edirəm ki, şassi parametrləri haqqında çox şey bilmirsiniz...

Nəzərə alın ki, bildiyim qədər iki əsas sistem var:

Stend ilə: bir elektrik mühərriki

İki əsas cihazı qeyd etmək olar. Birincisi elektrik enerjisi sükanına bənzəyir: oxun mərkəzində yerləşdirilmiş dayaq, iplər sayəsində arxa təkərlərin sola və ya sağa dönməsinə imkan verir (buna görə də fırlanma elektrik mühərriki ilə həyata keçirilir). Buradakı problem ondadır ki, yalnız sola və ya sağa dönə bilərsiniz, təcili əyləc üçün təkərləri əks istiqamətə çevirə bilməzsiniz.

Arxa sağ təkərlər (yuxarıdan görünüş)

4 təkərli sükan sisteminin işləməsi

Arxa təkərlər fırlandı (yuxarıdan görünüş)

Yaxından görünüş (yuxarı)

Öndən görünüş

Müstəqil: iki mühərrik

Məsələn, Porsche-də gördüyümüz ikinci cihaz, arxa şassiyə kiçik bir mühərrik quraşdırmaqdır (beləliklə, mühərrik hər təkəri birləşdirici çubuqla birləşdirir). Beləliklə, burada istədiyinizi etməyə imkan verən iki kiçik mühərrik var: sağ / sağ, sol / sol və ya hətta sağ / sol (birinci sistem bunu edə bilməz).

4 təkərli sükan sisteminin işləməsi