Peugeot-un ana şirkəti PSA Opel-Vauxhall-ı almaq üçün danışıqlar aparır

GM Holden-in Avropadakı törəmə şirkətlərindən yeni modellər almaq planları Peugeot və Citroen-in ana PSA Qrupunun Opel və Vauxhall törəmə şirkətlərini almaq üçün danışıqlar aparması ilə bağlı dünənki xəbərdən sonra sual altına düşə bilər.

Holden, Opel və Vauxhall avtomobil markalarının sahibi General Motors və Fransanın PSA qrupu dünən axşam bəyanat yayaraq, "Opel-in potensial alınması da daxil olmaqla gəlirliliyi və əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün çoxsaylı strateji təşəbbüsləri araşdırdıqlarını" elan etdilər.

PSA-nın “razılaşmanın əldə ediləcəyinə dair heç bir zəmanət olmadığını” bildirməsinə baxmayaraq, 2012-ci ildə ittifaq müqaviləsi imzalanandan bəri PSA və GM-nin layihələrdə əməkdaşlıq etdiyi məlumdur.

PSA həqiqətən Opel-Vauxhall-a nəzarəti ələ keçirsə, PSA Group-un dünyanın doqquzuncu ən böyük avtomobil istehsalçısı mövqeyini qoruyub saxlayacaq, lakin illik 4.3 milyon avtomobil istehsalı ilə Honda-nın səkkizinciliyinə yaxınlaşacaq. PSA-Opel-Vauxhall-ın 2016-cı ilin rəqəmlərinə əsaslanaraq, ümumi illik satışları təxminən 4.15 milyon avtomobil olacaq.

Yeni Astra-nın satışa çıxarılması satışları yaxşılaşdırıb və itkini 257 milyon ABŞ dollarına (335 milyon ABŞ dolları) endirməsinə baxmayaraq, GM-in Avropadakı Opel-Vauxhall əməliyyatlarından on altıncı ardıcıl illik itkisi barədə məlumat verildiyi zaman elan edilib.

Bu addım Holdenin qısamüddətli tədarük müqavilələrini poza bilməz.

GM, neytral maliyyə göstəricisinə malik olacağını, lakin Böyük Britaniyanın Brexit səsverməsinin maliyyə təsirindən təsirləndiyini söylədi.

Opel-Vauxhall PSA-nın satın alınması, bu il Avstraliyada istehsalını dayandırdığı üçün Avstraliya şəbəkəsi üçün daha çox model təmin etmək üçün Avropa zavodlarından asılı olan Holdenə təsir edəcək.

Gələn ay Cenevrə avtosalonunda Avropada nümayiş etdiriləcək Opel Insignia əsasında yeni nəsil Astra və Commodore, GM zavodları PSA-ya təhvil verərsə, PSA nəzarəti altına düşə bilər.

Lakin bu addımın Holdenin qısamüddətli tədarük müqavilələrini pozması ehtimalı azdır, çünki həm PSA, həm də GM istehsal həcmini və zavod gəlirlərini saxlamaq istəyir.

Holdenin kommunikasiya direktoru Sean Poppitt, GM-nin Avstraliyadakı Holden brendinə sadiq qaldığını və Holdenin Holdenin avtomobil portfelində hər hansı bir dəyişiklik gözləmədiyini söylədi.

"Hazırda biz Astra-nın miqyasını artırmağa və 2018-ci ildə fantastik yeni nəsil Commodore-u təqdim etməyə hazırlaşırıq" dedi.

Hər hansı yeni mülkiyyət strukturunun təfərrüatları gizli saxlanılsa da, GM-in yeni Avropa müəssisəsində böyük payı özündə saxlayacaq.

2012-ci ildən bəri PSA və GM, GM-nin PSA-dakı 7.0 faizlik payını 2013-da Fransa hökumətinə satmasına baxmayaraq, xərcləri azaltmaq üçün yeni avtomobil layihələri üzərində birlikdə işləyir.

İki yeni Opel/Vauxhall yolsuzluq avtomobili PSA platformalarına əsaslanır, o cümlədən yanvar ayında təqdim edilən kiçik 2008 Peugeot əsaslı Crossland X və tezliklə təqdim olunacaq 3008-ci ildə orta ölçülü Grandland X.

Opel-Vauxhall və PSA son illərdə ciddi maliyyə itkilərinə məruz qalıb. PSA Fransa hökuməti və PSA-nın 13-cü ildə şirkətin 2013%-ni satın alan Çin birgə müəssisə ortağı Dongfeng Motor tərəfindən xilas edilib.

Mümkündür ki, Dongfeng satın almağa çalışır, çünki Fransa hökumətinin və ya PSA-nın 14%-nə sahib olan Peugeot ailəsinin Opel-Vauxhall genişlənməsini maliyyələşdirməsi ehtimalı azdır.

Keçən il Dongfeng Çində 618,000 Citroen, Peugeot və DS avtomobili istehsal edib sataraq, 1.93-cı ildə 2016 milyon satışla PSA-nın Avropadan sonra ikinci ən böyük bazarı oldu.