Dairəvi yollardan təhlükəsiz şəkildə necə qaçınacağınıza baxın - bələdçi

Yollarımızda getdikcə daha çox döngələr var və hər gün ən azı bir dəfə yoldan keçən sürücülər daha çox olur. Bu cür kəsişmələr nəqliyyatın hərəkətini yaxşılaşdırmaq əvəzinə bəzən çaşqınlıq yaradır, çünki dairəvi yollarla bağlı qaydalar qeyri-dəqiqdir. Diqqət etməyi məsləhət görürük.

Yol hərəkəti qaydalarına əsasən, dairəvi yol bütün yolayrıcları kimi qəbul edilir, yeganə fərq onun formada olmasıdır. Dairəvi yolun başqa qaydalara şamil edildiyi barədə yanlış fikir var. Əslində, dairəyə daxil olmaq və hərəkət etmək digər kəsişmələrdə olduğu kimi eyni qaydalarla tənzimlənir. Bəs, niyə dairəvi yollar bu qədər narahatdır?

Bir kəmərlə daha asan

Ən kiçik bir zolaqlı dairələr sürücünün nöqteyi-nəzərindən ən asanıdır. Çox vaxt onlar təhlükəsizliyi artırmaq üçün tikilirdi. Dairəvi yola girmək və onu keçmək sürətin əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmasını tələb edir və onun dizaynı əlavə olaraq yaxşı görmə qabiliyyətini təmin edir. Dairəvi yola yaxınlaşmağımız dairə nişanı (C-12 nişanı) və onun üstündəki yol vermə nişanı (A-7 nişanı) ilə işarələnir. Dairəvi yolda avtomobilə üstünlük verilir. Dairəvi yola daxil olmaq istəyən sürücülər dairədə olan nəqliyyat vasitəsinə yol verməlidirlər.

Daha çox zolaq, daha çox problem

Bir çox sürücülər üçün problemlər çox sayda zolaqlı yolayrıclarından başlayır. Əsas səhv yanlış zolaqda sürməkdir. Bu arada düzgün zolağı tapmaq məsuliyyəti sürücünün üzərinə düşür. Bu qovşaqların bir çoxunun əvvəlində ayrı-ayrı zolaqlardan icazə verilən hərəkət istiqamətini göstərən işarələr qoyulur, tez-tez yolda üfüqi işarələrlə tamamlanır. Belə vəziyyətdə sağ zolaqdan sağa dönüb düz getməyə icazə verildikdə, sola dönmək qayda pozuntusu hesab olunur.

Sürücü dairəvi yola girməzdən əvvəl səhv zolağı seçsə nə etməli? Dairəvi yoldan keçərkən, mövcud qaydalara uyğun olaraq, yolda üfüqi nişanlar (qırmızı xətt) icazə verərsə, zolaqları dəyişə bilərik, yəni. Zolaqları dəyişən sürücü həmin zolaqda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir.

Bəzi hallarda zolaq işarələri qaydalara uyğun hərəkət etməyinizi asanlaşdırır. Məsələn, daxili zolağı ayıran, nöqtədən bərkə dəyişən xətt sürücünü dairəvi yoldan müəyyən edilmiş çıxışa aparır, ən uzaq zolaqda olan sürücülər isə dairəvi çıxış zolağından keçən kəsik-kəsik xətlər üzrə yönləndirilirlər ki, bunu aydın şəkildə göstərirlər. dairədən çıxan nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidirlər.

Svetoforlar xüsusilə böyük dairələrdə çox faydalıdır. Belə vəziyyətdə sürücülər svetofora tabe olmağa, həm də onlara diqqətlə riayət etməyə borcludurlar, çünki dairənin girişində qoyulan siqnallar heç də həmişə dairənin çıxışında və ya yol kənarında yerləşən siqnallarla eyni məna daşımır. kəsişmə. tramvay yolları ilə kəsişmə.

Dairəvi yola girmək - sola dönmə siqnalını yandırmalıyam?

Əgər birinci çıxışda sağa dönmək niyyətindəyiksə, dairəyə girməzdən əvvəl doğru işarə ilə niyyətimizi bildirməliyik. Düz irəli gediriksə, dairəvi yola girərkən göstərici işıqlarını yandırmayın. Dairəvi yoldan çıxmaq niyyətində olduğumuz çıxışdan əvvəlki çıxışdan keçərkən sağa dönmə siqnalını yandırırıq.

Biz sola dönmək istədikdə dairəyə daxil olmamışdan əvvəl sola dönmə siqnalını yandırmalıyıq və dairədən çıxmaq niyyətində olduğumuz çıxışdan əvvəl olan çıxışdan keçərkən onu sağa dönmə siqnalına keçirməliyik. Bir çox sürücülər dairəyə daxil olarkən sola dönmə siqnalından istifadə etmirlər, çünki düz sola dönə bilməyəcəklərini, çünki dönsələr, axına qarşı qaçacaqlarını iddia edirlər.

Eyni zamanda, dairəvi yola girərkən sola dönmə siqnalının istifadəsi dairəni kəsişmə kimi müəyyən edən qaydalarla və kəsişmədə dönmə siqnalının verilməsi və istiqamətin dəyişdirilməsi zərurəti ilə müəyyən edilir (5-ci bəndin 22-ci bəndi). Yol hərəkəti haqqında qanun). y bu, digər yol istifadəçilərinə niyyətlərimizi başa düşməyə kömək edəcək. Əgər dairəvi yolda böyük diametrli mərkəzi ada varsa və avtomobil xüsusi zolaqda uzun məsafə qət edirsə, sola dönmə siqnalı kəsilə bilər.

Nəzərinizə çatdırırıq ki, dairəvi yoldan çıxış həmişə düzgün işarə ilə işarələnməlidir.

Dairəvi yollarda tələlər və səhvlər

Bir çoxları, xüsusən də təcrübəsiz sürücülər, hər birinin fərqli göründüyünü, tez-tez fərqli işarələrə sahib olduğunu və keçid üçün çox diqqət tələb etdiyini iddia edərək, döngələrdən qaçmaqdan qorxurlar. Ona görə də bu tip kəsişməyə sxematik yanaşmaq olmaz.

Həmişə işarələrə diqqət yetirin və onlara əməl edin. Dairəvi yollar bir növ tələdir. Yalnız “dairəvi” nişanı (C-12 nişanı) ilə işarələnən belə kəsişmələrdə qayda tətbiq edilir ki, adada hərəkət edən avtomobil dairəvi yola yaxınlaşan nəqliyyat vasitəsinə yol verməlidir.

Əgər yolayrıcında həddindən artıq ehtiyatlı sürücü ilə rastlaşsaq, ona zəng vurmayın və tələsməyin. Gəlin anlayış və mədəniyyət nümayiş etdirək.

Sürücülərin böyük əksəriyyəti dairəvi yoldan qaça biləcəklərinə inansalar da, bu tip kəsişmələrdə toqquşmalar və qayda pozuntuları nadir deyil. Çox vaxt sürücülər hərəkət istiqamətini göstərən nişanlara tabe olmur, hərəkət zolaqlarını müəyyən edən bərk xətləri keçir və prioritetdən əl çəkmirlər. Yüksək sürət üçün nəzərdə tutulmuş böyük dairələrdə sürət yol şəraitinə uyğunlaşdırılmadığından toqquşmalar baş verir. Dairəyə axına qarşı girənlər də var.

Jerzy Stobecki

Dairəvi yol nədir?

Dairəvi yol mərkəzi ada ilə kəsişmə və adanın ətrafında birtərəfli yoldur, bu yolda nəqliyyat vasitələri mərkəzi adanın ətrafında saat əqrəbinin əksinə hərəkət etməlidir.

Tipik döngələrdə radial yollar adanı əhatə edən birtərəfli yol ilə kəsişir və dövrə vurmağa imkan verir. Dairəvi yollar hərəkəti ləngidir və sürücülərə digər hərəkət iştirakçılarına daha yaxşı baxmaq imkanı verir və bununla da təhlükəsizliyi artırır. Polşada yol hərəkətinin idarə edilməsi sənətinə zidd olaraq tikilmiş və buna görə də bu əsas məqsədlərə cavab verməyən dairələr var.

Dairəvi yollara bəzən yol qovşaqları və mərkəzi ada ilə əsas kəsişmələr deyilir. Digər tərəfdən, bu tip strukturların əsas xüsusiyyətlərinə cavab verən, lakin hərəkətin dairəvi yoldan fərqli təşkili ilə xarakterizə olunan dairəvi kəsişmələr adlandırmaq düzgündür.

Polşada ən çox 25 dairəvi yol Rıbnikdə yerləşir. Polşadakı ən böyük və eyni zamanda Avropanın ən böyük dairələrindən biri, mərkəzi adanın sahəsi 3 hektardan çox olan Rondo Konstytucji 5 May, Głogów'un mərkəzindədir.

Dairəvi yol

Yalnız “dairəvi” nişanı (C-12 nişanı) ilə işarələnmiş dairəvi yolda qayda tətbiq edilir ki, adada hərəkət edən avtomobil dairəvi yola yaxınlaşan nəqliyyat vasitəsinə yol verməlidir (sağ qayda), belə ki, prioritetin müəyyən edilməmiş simvollara verildiyi kəsişmədə. Bununla belə, əgər “halqa” nişanına əlavə olaraq “Yol ver” nişanı (A-7 nişanı) varsa, o zaman dairəvi hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi üstünlük təşkil edir.