Avtomobillərin peşəkar və ya özünü rəngləməsi - daha sərfəli nədir? Avtomobilin laklanması üçün nümunə qiymət siyahısına baxın
Maşınların istismarı

Avtomobillərin peşəkar və ya özünü rəngləməsi - daha sərfəli nədir? Avtomobilin laklanması üçün nümunə qiymət siyahısına baxın

Avtomobil boyasına ehtiyacınız varmı? İllərlə istifadədən, hava şəraitindən və parkinqin zədələnməsindən sonra boya işləri əvvəldəki kimi təzə deyil. Sürücülər əvvəlkindən bezdikləri üçün nadir hallarda rəngi dəyişməyə qərar verirlər. Adətən bu, bədən və boya təmiridir. İş necə gedir və özünüz edə bilərsinizmi? Məqaləmizi oxuyaraq öyrənəcəksiniz!

Avtomobilin rənglənməsi nə qədərdir?

Avtomobil təmiri sexinin nüfuzundan və yerləşdiyi yerdən asılı olmayaraq, yaxşı boya işi Özüyeriyən silahlar xərcləməlidir. Və bu o deyil ki, bu şirkətlərin sahibləri şıltaqlıq edərək yüksək qiymət həddi təyin etmək qərarına gəliblər. Xərclərə bir çox amillər təsir edir, o cümlədən:

  • Material;
  • avadanlıq;
  • yerli;
  • bacarıq və bacarıqlar;
  • korpusun/komponentin hazırlanması;
  • rəsm;
  • finiş.

Bütün maşını rəngləmək neçəyə başa gəlir? Qiymət adətən 4-6 min zł aralığındadır. Əlbəttə ki, avtomobilinizi daha ucuz rəngləndirəcək insanlar var, amma təsiri heyrətamiz olmayacaq. Bununla belə, rəngləmək asan olmayan avtomobillərə diqqət yetirin. Burada qiymət hətta 10 XNUMX-i keçə bilər.

Avtomobilin və onun ayrı-ayrı elementlərinin rənglənməsi nə qədər başa gəlir?

Avtomobillərin peşəkar və ya özünü rəngləməsi - daha sərfəli nədir? Avtomobilin laklanması üçün nümunə qiymət siyahısına baxın

Birincisi, fərdi elementlərin rənglənməsi üçün təxmini qiymətləri veririk. Məqalənin qalan hissəsində, həmçinin müəyyən bir bədən təmiri üçün qiymət siyahısına dair məsləhətlər tapa bilərsiniz. Artıq bildiyiniz kimi, avtomobilin rənglənməsi əslində çox işdir və buna görə də - bunun üçün çox pul ödəməlisən. Bununla belə, bütün təmir və ya düzəlişlər cüzdandan bu qədər tükənmir.

Elementin ortasında qüsurlu bir avtomobilin rənglənməsi - qiymət

Bu, daha ucuz təmirlərdən biridir, çünki bitişik bədən elementlərinin rənglənməsini tələb etmir. Belə bir xidmətin qiyməti 400-50 avrodan çox olmamalıdır.Vəziyyət, təbii ki, təbəqə metalını təmir etmək lazım olmadığı zaman, lakın dayaz cızılmasıdır. Lakin zərurət yarandıqda işlərin həcmi artır və xərclər yuxarıda nəzərdə tutulan büdcədən artıq ola bilər.

Kiçik avtomobil hissələrinin rənglənməsinin dəyəri

Güzgülər, qəliblər və plastiklərin böyük bir boya səthi olmadığı görünür, buna görə də onların emalı bahalı olmamalıdır. Digər avtomobil hissələri ilə müqayisədə, həqiqətən, daha az ödəyəcəksiniz, lakin bu, təmirin tamamilə pulsuz olacağı demək deyil. Ehtimal olunur ki, belə kiçik hissələrində qüsur olan avtomobillərin rənglənməsi təxminən 100-15 avroya başa gəlir. Düzdür, burada texnik çoxlu boya istifadə etməyəcək, lakin səthi qorumaq və hazırlamaq ona çox vaxt aparacaq.

Avtomobillərin peşəkar və ya özünü rəngləməsi - daha sərfəli nədir? Avtomobilin laklanması üçün nümunə qiymət siyahısına baxın

Avtomobil rəngləmə - emalda yeni bir elementin qiyməti

Əgər qanadın, kapotun və ya baqajın qapağını təmir etmək sərfəli deyilsə, bəzən yeni əşya alıb rəngləmək daha yaxşıdır. Eyni rəng əldə etmək üçün, rəssam hərtərəfli matlaşdırma, yağdan təmizləmə və hissələri bir astar və astarla rəngləməlidir. Sonda rəngsiz bir lak tətbiq edir. Belə bir maşını rəngləmək nə qədər başa gəlir? Qiymət siyahısı burada aydın şəkildə müəyyən edilmişdir. Bu vəziyyətdə bir avtomobilin rənglənməsinin dəyəri təxminən 600-70 avrodur.

Avtomobilin zədələnmiş lak ilə rənglənməsi - qiymət

Avtomobillərin peşəkar və ya özünü rəngləməsi - daha sərfəli nədir? Avtomobilin laklanması üçün nümunə qiymət siyahısına baxın

Şəffaf təbəqənin zədələnməsi bütün avtomobili son dərəcə eybəcərləşdirir. Lakin təmir təkcə təkrar istifadədən ibarət deyil. Bir böyük əşyanı (adətən dam və ya kapot) təzələmək lazımdırsa, 100 avroya qədər ödəyəcəksiniz.Niyə maşının rənglənməsinin qiyməti bu qədər bahadır? Zədələnmiş nəqliyyat vasitələrinin rənglənməsi üçün astar, əsas örtük və üst qat tələb olunur. Hər şey əvvəlcədən hazırlanmalı və bitişik ərazilər əlavə olaraq kölgələnməlidir.

Avtomobilin bir hissəsini başqa rəngə boyamaq nə qədər başa gəlir?

Bəzən sürücülər bədənin yalnız bir hissəsinin rəngini dəyişməyə qərar verirlər. Belə bir avtomobili izdihamdan fərqləndirməklə yanaşı, bədənin bitişik hissələrinə kölgə salma effekti əldə edirsiniz. Rəng hələ də fərqli olacaq, buna görə də digər elementlərə müdaxilə etmək mənasızdır. Burada qiymət diapazonu, məsələn, bölgədən asılıdır. Ancaq adətən 400-70 avro kifayətdir.

İki fraqmentin qovşağında bir avtomobilin rənglənməsi - xərc

Təəssüf ki, burada kölgə yoxdur. Qonşu elementləri kölgə salmadan sizin üçün bir elementi rəngləndirəcək "mütəxəssislər"lə qarşılaşsanız da, onlar demək olar ki, bir-birindən fərqli olacaqlar. Daha ucuz və daha az estetik bir seçim 400-50 avrodan çox olmamalıdır, sönük versiyanın qiyməti 60 avrodan çoxdur.

Avtomobili rəngləməzdən əvvəl, kuzovun təmiri haqqında bir az

Avtomobil rənglənməsi adətən bədən elementlərinin bərpası və təmiri ilə birləşdirilir. Kimsə bir bədən və boya dükanına baş çəkmək qərarına gəlsə, ümumiyyətlə korroziyanı, əyilmələri və ya dərin cızıqları aradan qaldırmaq istəyir. Bu cür təmirlər də baha başa gəlir, lakin onların hamısı nüfuzlu firmalar tərəfindən aparılmamalıdır.

Boyama, yəni. özünü boyayan maşın

Avtomobillərin peşəkar və ya özünü rəngləməsi - daha sərfəli nədir? Avtomobilin laklanması üçün nümunə qiymət siyahısına baxın

Bu, özünüz edə biləcəyiniz əməliyyatlardan biridir. Bundan əlavə, xüsusi rəsm bacarıqlarına və ya xüsusi avadanlıqlara ehtiyacınız yoxdur. Bir şərt var - zərər təmələ keçməməlidir. Rəngləmə, ölçüsünə görə dırnaq boyasına bənzəyən xüsusi aplikatorla aparılır. Təbii ki, rəngi boya koduna uyğun seçirsiniz. Bunu özünüz etmək istəmirsinizsə, avtomobilin ləkə ilə rənglənməsinin dəyəri 5 avrodan çox olmamalıdır.

Korroziyanın aradan qaldırılması - qaynaqla və ya qaynaqsız

Bu xidmətlərin qiymətindəki fərq onların həyata keçirilməsi üçün tələb olunan işlərin həcmindən irəli gəlir. Təkər tağında və ya digər elementdə pas yalnız səthdə inkişaf edərsə, yeri yaxşıca təmizləmək, müvafiq şlak və qum tətbiq etmək kifayətdir. Sonra, avtomobilin bir parçasının standart bir rəsmini həyata keçirə bilərsiniz. Pas keçib bir metal təbəqəni "yedikdə" vəziyyət fərqlidir. Sonra sözdə qaynaq etməlisiniz. təmir, emal və əlbəttə ki, laklama. Qiymət - 80 avroya qədər

Levha metal elementlərindəki çatların təmiri

Əzilmiş təbəqə metalın bərpasının dəyəri yüksəkdir. Niyə? İş yalnız strukturun təmiri və onun hizalanması deyil, həm də elementin standart rənglənməsi və bitişik hissələrin rənglənməsidir. Texnik həm də içəridən metal təbəqəyə qədər hər şeyi sökməlidir və bu, çox vaxt aparır. Buna görə də təxminən 800-100 avro xərcləməyə hazır olmalısınız.

Bədənin öz-özünə rənglənməsi - lak tutmağa dəyərmi?

Avtomobillərinizi özünüz rəngləməyə qərar verməlisiniz? Bu möhkəm qənaətdir, lakin təcrübəsiz bir rəssam düzəltməkdən daha çoxunu qıra bilər. Unutmayın ki, rəsm üçün sizə lazım olacaq:

  • küləksiz yer;
  • qurutma üçün düzgün temperatur;
  • kompressor
  • silah;
  • öğütücü (tercihen tozsoran ilə);
  • aksesuarlar və zımpara.

Bununla belə, bacarıqlar ən vacibdir. Bir avtomobil təmiri sexində rəngləmə xərclərinin acısını udmaq və istədiyiniz effekti əldə etmək daha yaxşı ola bilər.

Siz artıq bilirsiniz ki, bütöv bir avtomobili rəngləmək nə qədər başa gəlir. Bəzən maşının yeni hissəsini rəngləmək pul qazandırır. Yaş laklama və ya rəngsiz bir preparatla laklama, əlbəttə ki, özünüzü sınaya biləcəyiniz üsullardır. Ancaq bəzən təsir və vaxta qənaət etmək üçün bir mütəxəssisə müraciət etmək daha yaxşıdır. Avtomobilin rənglənməsi bilik, şərait, bacarıq və vaxt tələb edən bir prosesdir, ona görə də yalnız ən sadə işi özünüz edə bilərsiniz.

Добавить комментарий